BMW Z4 與德國(guó)品牌的慣常票價(jià)有點(diǎn)不同，但仍然具有與巴伐利亞汽車(chē)廠(chǎng)截然不同的個(gè)性。作為轎跑車(chē)，它與該品牌更著名的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)和SUV 有點(diǎn)不同。它將奢華的內(nèi)飾與引人入勝的駕駛動(dòng)態(tài)相結(jié)合，其獨(dú)特的造型極具現(xiàn)代感，同時(shí)彰顯了過(guò)去BMW Z 車(chē)型的精神。它也比您想象的更實(shí)用，具有良好的內(nèi)部空間、寬敞的后備箱和像跑車(chē)一樣的良好燃油經(jīng)濟(jì)性。 Z4 是一款體面的豪華跑車(chē)，駕駛起來(lái)很有趣，但您可以從同等價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里找到更好的性能。保時(shí)捷718 Boxster 通常表現(xiàn)更好，而Jaguar F-Type 則提供強(qiáng)大的增壓V8。因此，如果性能是您的首要任務(wù)，那么您最好選擇這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。也就是說(shuō)，這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都有更高的起始價(jià)格，使它們能夠與Z4 M40i 競(jìng)爭(zhēng)，但比Z4 30i 貴得多。

如果您喜歡有趣的BMW 跑車(chē)，Z4 是一款令人愉悅的豪華雙座敞篷車(chē)。

2022 BMW Z4 定價(jià)2022 BMW Z4 sDrive30i 的起價(jià)為49,900 美元。性能更高的M40i 型號(hào)起價(jià)為63,700 美元。 995 美元的目的地運(yùn)費(fèi)適用于所有Z4 型號(hào)。

30i 車(chē)型的基本價(jià)格高于機(jī)械相似的豐田Supra 和滿(mǎn)載的馬自達(dá)MX-5 Miata，但低于保時(shí)捷718 Boxster 以及雪佛蘭克爾維特和捷豹F-Type 的敞篷版。 Z4 的價(jià)格與奧迪TT 轎跑車(chē)相當(dāng)。當(dāng)您升級(jí)到M40i 時(shí)，它在價(jià)格和性能方面更符合其他豪華跑車(chē)。

駕駛2022 BMW Z4 BMW Z4是一款豪華跑車(chē)，——豪華運(yùn)動(dòng)。這是一款舒適的雙人座汽車(chē)，在城鎮(zhèn)和高速公路上都很容易駕駛。到了享受樂(lè)趣的時(shí)候，就是迎接挑戰(zhàn)的時(shí)候了。這款前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)的敞篷跑車(chē)具有50/50 的重量比。這轉(zhuǎn)化為出色的駕駛動(dòng)態(tài)，可以通過(guò)可選設(shè)備使其變得更好。

每個(gè)Z4 的駕駛都很有趣，但認(rèn)真的愛(ài)好者會(huì)想要進(jìn)行一些升級(jí)?；景l(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，為Z4 提供充足的動(dòng)力，但M40i 型號(hào)的渦輪增壓6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓事情變得更有趣。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)外，M40i 還改進(jìn)了制動(dòng)器、懸架和M Sport 差速器。這些因素結(jié)合在一起，使駕駛體驗(yàn)比雪佛蘭克爾維特和捷豹F-Type 等其他豪華跑車(chē)更有價(jià)值。

Z4 駕駛起來(lái)非常吸引人，我們?nèi)滩蛔∠Ｍ幸粋€(gè)手動(dòng)變速箱選項(xiàng)。 8速自動(dòng)變速箱換擋平順、快速，但無(wú)法替代輕型跑車(chē)自行換擋的感覺(jué)。

如果您喜歡比馬自達(dá)MX-5 Miata 更豪華的替代品，Z4 30i 基礎(chǔ)版可提供一流的樂(lè)趣和優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾。如果你想要一輛更嚴(yán)肅的跑車(chē)，M40i 是值得升級(jí)的。

內(nèi)部舒適性對(duì)于緊湊型跑車(chē)而言，BMW Z4 非常寬敞。高大的司機(jī)和乘客都很適合，這不是這個(gè)級(jí)別的每輛車(chē)都能做到的。除了寬敞的乘坐空間，后備箱也很寬敞。

Z4 的內(nèi)飾很好地體現(xiàn)了BMW 品牌的特點(diǎn)。簡(jiǎn)單而優(yōu)雅。沒(méi)有多余的裝飾，沒(méi)有什么不合適的地方。內(nèi)飾以駕駛員為中心，但也不會(huì)忘記為乘客提供愉快的體驗(yàn)。材料是高檔的，并且有豐富的技術(shù)優(yōu)雅地應(yīng)用于內(nèi)飾。

10.25 英寸的觸摸屏很大，但并不嚇人。它通過(guò)旋轉(zhuǎn)控制旋鈕操作，如果您以前從未使用過(guò)這樣的系統(tǒng)，則需要一點(diǎn)學(xué)習(xí)曲線(xiàn)。一旦你習(xí)慣了它就會(huì)非常友好。

駕駛員前方還有另一個(gè)10.25 英寸的屏幕，取代了傳統(tǒng)的模擬儀表組。此顯示會(huì)根據(jù)您所處的駕駛模式而變化，以顯示與您最相關(guān)的信息。當(dāng)您使用導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)，此屏幕也很方便。

外觀(guān)造型BMW Z4 具有與該品牌相關(guān)的傳統(tǒng)雙腎型格柵，但除此之外，它看起來(lái)與當(dāng)前BMW 系列中的任何其他車(chē)型都不太一樣。相反，它的時(shí)尚造型反映了該車(chē)作為高級(jí)跑車(chē)的個(gè)性。線(xiàn)條雕刻得很好，又不過(guò)分夸張，Z4 的設(shè)計(jì)突出了其長(zhǎng)、低、寬的姿態(tài)。

通過(guò)Z4 的最新設(shè)計(jì)，它放棄了更重、更復(fù)雜的可伸縮硬頂，取而代之的是更簡(jiǎn)單、更傳統(tǒng)的軟頂。不用擔(dān)心；您不必忍受老式垃圾袋式后窗。取而代之的是帶有加熱元件的玻璃面板。

Z4 是一款外觀(guān)很酷的汽車(chē)，但我們希望有像前幾代Z 汽車(chē)一樣的轎跑車(chē)選項(xiàng)。與此最接近的是與寶馬合作生產(chǎn)的豐田Supra。

最喜歡的功能M 運(yùn)動(dòng)套件在Z4 30i 型號(hào)上，M 運(yùn)動(dòng)套件是可選的。它增加了使它看起來(lái)更像M40i的外觀(guān)套件，并增加了M運(yùn)動(dòng)懸架、M方向盤(pán)以及升級(jí)到更高級(jí)的動(dòng)態(tài)操控套件的選項(xiàng)。

Driving Dynamics Control 翹板開(kāi)關(guān)讓您可以隨時(shí)更改駕駛模式，從而改變Z4 的個(gè)性。從Eco Pro、Sport、Sport+、Comfort 和Individual 模式中進(jìn)行選擇，以調(diào)整懸架、轉(zhuǎn)向和動(dòng)力輸出，以增強(qiáng)駕駛性能。

標(biāo)準(zhǔn)配置BMW Z4 的基本型號(hào)是sDrive30i 型號(hào)。它標(biāo)配255 馬力渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與八速自動(dòng)變速器相連。一些出色的標(biāo)準(zhǔn)功能包括10.25 英寸iDrive 信息娛樂(lè)系統(tǒng)、數(shù)字儀表盤(pán)、電動(dòng)敞篷車(chē)頂、雙區(qū)自動(dòng)氣候控制、人造革內(nèi)飾、擋風(fēng)板和按鈕啟動(dòng)。

如果您正在尋找性能升級(jí)，請(qǐng)考慮運(yùn)動(dòng)型Z4 sDrive M40i。它使用382 馬力的渦輪增壓直列6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)、帶藍(lán)色卡鉗的M Sport 制動(dòng)器、M Sport 差速器和自適應(yīng)M 懸架。其他升級(jí)包括鋁制四邊形內(nèi)飾、M 方向盤(pán)、空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)身套件和Shadowline 外飾。

工廠(chǎng)選項(xiàng)各種選項(xiàng)包和個(gè)性化選項(xiàng)可以增強(qiáng)Z4 的風(fēng)格、舒適性和性能。兩種裝飾的皮革內(nèi)飾都是1,700 美元的選擇，或者你可以花1500美元買(mǎi)Alcantara/皮革。一個(gè)700美元的駕駛輔助包是一個(gè)聰明的補(bǔ)充，增加了停車(chē)傳感器，主動(dòng)駕駛輔助，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和車(chē)道偏離警告。

30i有一個(gè)價(jià)格為2，900美元的高級(jí)包，M40i為1，900美元。它增加了一個(gè)抬頭顯示器，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，環(huán)境內(nèi)部照明，自適應(yīng)LED大燈和一個(gè)停車(chē)助理。然而，它在30i車(chē)型上的成本更高，因?yàn)樗黾恿艘恍㎝40i上已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)的東西，如無(wú)鑰匙進(jìn)入、腰部支撐和加熱前排座椅。

30i車(chē)型提供M Sport套裝(1，500美元)和Dynamic Handling套裝(2，450美元)。如果你只是M運(yùn)動(dòng)套件，它主要是一個(gè)外觀(guān)包，使它看起來(lái)更像M40i，加上M運(yùn)動(dòng)懸掛。如果您選擇了動(dòng)態(tài)處理套件，它會(huì)用更先進(jìn)的自適應(yīng)M懸架加上M運(yùn)動(dòng)差速器和M運(yùn)動(dòng)制動(dòng)器來(lái)取代M運(yùn)動(dòng)懸架。就性能而言，這基本上將30i變成了M40i，但采用了4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

個(gè)人選項(xiàng)包括各種油漆和車(chē)輪選項(xiàng)，哈曼卡頓高級(jí)音響，自適應(yīng)巡航控制，停車(chē)傳感器，環(huán)境照明，等等。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器

寶馬Z4的基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)2.0升渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生255馬力和295磅-英尺的扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)勁，你不會(huì)在方向盤(pán)后感到無(wú)聊，但一些駕駛愛(ài)好者可能會(huì)渴望更多。這就是M40i車(chē)型配備渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出382馬力和369磅-英尺的扭矩。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于豪華跑車(chē)來(lái)說(shuō)都很省油。

每輛寶馬Z4都通過(guò)8速自動(dòng)變速器將動(dòng)力傳遞給后輪。沒(méi)有手動(dòng)變速器。

2.0升渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)5000-6500轉(zhuǎn)/分時(shí)255馬力1500-4400轉(zhuǎn)/分時(shí)的扭矩為295磅-英尺EPA城市/公路燃油經(jīng)濟(jì)性:25/32 mpg

3.0升渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)5000-6500轉(zhuǎn)/分時(shí)382馬力1600-4500轉(zhuǎn)/分時(shí)的扭矩為369磅-英尺EPA城市/公路燃油經(jīng)濟(jì)性:22/30 mpg