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一箱電可以跑170km，顏色惹人愛，買菜神器，實拍宏光MINIEV

在入門級電動車市場，很多人買車只是看一眼，所以一定要越便宜越好，但相對來說，也有一部分用戶是比較在意續(xù)航和感受的。在這個市場，宏光MINI EV是優(yōu)勢產(chǎn)品，銷量也比較高。接下來我們就來看看宏光MINIEV的具體表現(xiàn)。

外觀設計方面，宏光MINIEV馬卡龍在老款車型的基礎上調整了一些外觀細節(jié)。其中，車頭部分最明顯的變化就是增加了圓形LED日間行車燈，其次是增加了圓形LED日間行車燈。連接左右大燈的黑色裝飾板不再是矩形，整體設計更加簡潔清新。新車大燈組中的遠近光一體式大燈雖然也采用了鹵素光源，但新增的透鏡和環(huán)繞式LED日間行車燈就像是卡通人物的大眼睛，非?？蓯劭蓯塾钟腥?。

側面來看，宏光MINI EV長寬高分別為2920/1493/1621mm，軸距為1940mm，前后輪胎規(guī)格為145/70 R12。新車采用雙色車身設計，車頂有白色和黑色可選。此外，該版本機型還加入了馬卡龍專屬徽章，提升整體辨識率。

尾部方面，宏光MINIEV馬卡龍尾部的設計理念與前臉保持一致。尾燈造型四四方方，與前大燈相對應。兩側尾燈組沒有熏黑裝飾板連接。任何矩形圖案。新車后蓋采用了厚實的黑色護板，左右兩端有燈組，在一定程度上提升了整車的運動感。

內飾方面，宏光MINIEV在原有五款配色的基礎上進行了全面改進，如經(jīng)過Nappa工藝處理的方向盤/儀表盤、鋪地毯的扶手、專屬花紋等，讓內飾更加精致，更有品質感。車內的中控按鍵上覆蓋著與車身顏色相匹配的裝飾板，正前方配備了一塊彩色液晶小儀表盤。

來到前排，新車的座椅采用了布料材質包裹，也相當舒適。不過前排座椅均不支持電動調節(jié)。

宏光MINI EV后排空間較小，不適合長途騎行。

動力方面，2021款馬卡龍臻享三元鋰電后置永磁同步電機，總功率27馬力，總扭矩85牛米。匹配固定齒數(shù)比變速箱，最高時速100km/h。工信部搭載容量為13.8kWh的動力電池組，續(xù)航里程170km，慢充模式9小時充滿。

點評：宏光MINIEV續(xù)航能力差，會影響電動車的實用性，大大降低車輛的機動性。而且，作為五菱汽車品牌的一款優(yōu)秀產(chǎn)品，價格不錯，價格不高，卻應有盡有。如果有需求，可以考慮購買。

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