思鉑睿 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(470條)

Spiro原型車是歐版雅閣。它的設(shè)計(jì)理念比雅閣更緊湊，更注重駕駛和操控體驗(yàn)。國(guó)產(chǎn)Spire的底盤結(jié)構(gòu)與雅閣大致相同，但在一些環(huán)節(jié)采用了更好的技術(shù)。例如，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向比雅閣的液壓轉(zhuǎn)向更先進(jìn)。后排空間和雅閣的差距很明顯。其他方面，在駕駛體驗(yàn)方面，Spiro還是略勝于雅閣。所以選擇很簡(jiǎn)單。如果不介意后座稍微小一點(diǎn)，選擇Spiro是明智的；如果你真的需要很大的空間，想要一輛更像樣的車，那么選擇雅閣會(huì)讓你更舒服，而且雅閣的機(jī)械性能也可圈可點(diǎn)。人選擇無(wú)悔。請(qǐng)采納，謝謝！區(qū)別很明顯。價(jià)格很好。雅閣稍大。配置幾乎一樣。最大的區(qū)別在于細(xì)節(jié)和外觀。冷靜地選擇雅閣。雅閣往往舒適且商務(wù)。外觀適中。建議年紀(jì)大的選擇這個(gè)

2，雅閣與思鉑睿哪個(gè)好些

雅閣舒適，雅閣是寬本產(chǎn)品！思鉑瑞東這款產(chǎn)品！性能差不多。 Spire的發(fā)動(dòng)機(jī)功率更高，所以動(dòng)力更好。 Spire主打運(yùn)動(dòng)，Accord主打商務(wù)！從雅閣的外觀來(lái)看，雅閣的外觀大氣而沉穩(wěn)，而斯派瑞的外觀則年輕時(shí)尚。 Spit的內(nèi)部空間有點(diǎn)局促，尤其是后排，因?yàn)镾pit的車身比雅閣短，而且功率是2.4L（雅閣不會(huì)選3.5L），所以總的來(lái)說(shuō)，雅閣很棒！開(kāi)車更有趣，但有一件事。吐瑞數(shù)量少，接受的人少。這直接導(dǎo)致了思銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比雅閣的貶值，空間沒(méi)有雅閣大。我建議買雅閣。 2.0SE目前性價(jià)比最高，成交價(jià)18萬(wàn)82歲寶寶的教育問(wèn)題，看盧慧萍講課DVD，20年經(jīng)驗(yàn)，5000多案例，讓孩子贏在起跑線。

3，東本思鉑睿與廣本雅閣哪個(gè)好

以下是個(gè)人看法： 我開(kāi)的是雅閣8-2.4EX，平時(shí)比較注意。外觀：前面兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)。很難說(shuō)哪個(gè)更好。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，雅閣8的車頭看起來(lái)更加大氣。它更商務(wù)，Spire更運(yùn)動(dòng)；車尾：個(gè)人覺(jué)得雅閣8更好看，尤其是加入了鴨尾之后，尾燈看起來(lái)一紅一透兩層，更加美觀。它是一輛跑車，但我個(gè)人看不到Spire 尾部的運(yùn)動(dòng)部分。感覺(jué)不倫不類。與銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的尾部相比，它的運(yùn)動(dòng)感相去甚遠(yuǎn)。我覺(jué)得Spit是失敗的。內(nèi)飾：Spit的內(nèi)飾比雅閣8更精致，而且?guī)в羞\(yùn)動(dòng)風(fēng)格，可以說(shuō)除了本田新奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最好的內(nèi)飾外，它是鉑金最好的內(nèi)飾，并且是黑色風(fēng)格的內(nèi)飾，比起雅閣的米色要好看很多。 Accord 8 僅提供頂級(jí)版本。有黑色內(nèi)飾的選擇，比較壓抑，不過(guò)雅閣8的內(nèi)飾也有它的優(yōu)點(diǎn)。米色看起來(lái)比較溫暖，也比較適合家庭商務(wù)，但是雅閣8的變速箱和手剎的外觀設(shè)計(jì)不太好，我覺(jué)得是個(gè)敗筆。性能：兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，所以很難說(shuō)哪個(gè)更好。區(qū)別只是兩輛車的調(diào)教。 Spire的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在低速時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生更強(qiáng)的扭矩，也就是說(shuō)起步更快更有力，而雅閣8的家用商務(wù)風(fēng)格，低速起步相對(duì)適中，除非你踩到3000轉(zhuǎn)?？偟膩?lái)說(shuō)：思柏的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和雅閣的居家商務(wù)風(fēng)格各有優(yōu)缺點(diǎn)。根據(jù)您自己的需要，這取決于您喜歡運(yùn)動(dòng)還是溫和。斯柏瑞的定位新穎、新鮮；外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，機(jī)身細(xì)節(jié)豐富細(xì)致；延續(xù)日系車的精致，變速箱D檔平順高級(jí)，S檔繼續(xù)加速，運(yùn)動(dòng)效果顯著。減震系統(tǒng)非常智能完善，不同車速下的濾震效果極佳。電子助力轉(zhuǎn)向精確且易于控制。為駕駛者提供安全舒適的駕駛體驗(yàn)。雅閣外觀穩(wěn)重大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，儀表顯示清晰易讀，裝飾做工精細(xì)，后排空間大舒適性好，高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性好，配置豐富實(shí)用，維修方便.雅閣老品牌，市場(chǎng)認(rèn)可度高，維修方便。個(gè)人推薦雅閣。淘淘二手車網(wǎng)

4，思鉑睿和雅閣哪一款比較好

東風(fēng)本田好。除了長(zhǎng)相好看，廣本沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)也沒(méi)有缺點(diǎn)。個(gè)人比較推薦買和雅閣同平臺(tái)的車。雅閣的空間很大，而Spire更適合家用。還有很多折扣。還有一款謳歌外飾套件可以選擇。不過(guò)這臺(tái)車動(dòng)力一般，加速在2.4的車?yán)锼悴簧虾?，操控也只能排在中游。綜合性價(jià)比General Accord主打北美和中國(guó)設(shè)計(jì)：大氣、成熟、家用和商務(wù)兩用。 Spiro主打歐洲設(shè)計(jì)：運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，更符合年輕人。如果車主完全考慮家用車，年齡在30-40歲以上，建議考慮雅閣。個(gè)人對(duì)家用車的定義基本是：1：舒適、空間、實(shí)用要有； 2：質(zhì)量、保養(yǎng)和維修所以，零部件的方便和便宜也應(yīng)該是一個(gè)重要的指標(biāo)，以免選擇不當(dāng)，不僅不方便買車，反而成為家庭的負(fù)擔(dān)。 3：其實(shí)很多人買車都是為了面子工程。選擇成熟的模特，會(huì)無(wú)形中提升自己的地位和地位。 4：油耗與安全油耗與安全一般是家庭中每個(gè)人最關(guān)心的問(wèn)題。問(wèn)題在于，對(duì)于目前不斷上漲的油價(jià)，低油耗也是各家廠商和車主追求的目標(biāo)，每輛車的安全性也在逐步提高。以上述標(biāo)準(zhǔn)購(gòu)車，在我看來(lái)與雅閣相比，Spiro略遜于雅閣。它的全車系都是2.4，入門價(jià)22萬(wàn)多，但是整體配置相比全車的娛樂(lè)和輔助配置還是很不錯(cuò)的。是的，但東風(fēng)本田個(gè)人認(rèn)為，在一些售后或保養(yǎng)方面，無(wú)法與廣州本田相比，廣州本田有著深厚的國(guó)產(chǎn)品牌積累，廣州本田的品質(zhì)以及遍布全國(guó)的銷售網(wǎng)點(diǎn)和售后服務(wù)國(guó)家，都是東風(fēng)本田短期內(nèi)做不到的。是的，就性能而言，2.4 Accord 可與Platinum Core 媲美。雖然油耗比SPIRIT官方給出的雅閣要低，但個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該和2.4差不多，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)必要考慮?？傮w來(lái)說(shuō)有兩種款式，一種偏運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，另一種偏成熟，追求年輕時(shí)尚和預(yù)購(gòu)算高些選擇前者 ，追求 大氣 面子且手頭緊張考慮雅閣 ， 兩車建議樓主都去試駕幾次 才能知道其真正缺點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)， 在個(gè)人看法中，雅閣 更趨于舒適 穩(wěn)定 ，但兩相比較之下都不會(huì)有完全的劣勢(shì) ，思鉑睿只在價(jià)格上偏貴而已 。

5，廣本雅閣和東本思鉑睿哪個(gè)更好 雅閣針對(duì)北美和中國(guó)設(shè)計(jì)注重：大氣 ，成熟 ，家用 商務(wù)均可 。思鉑睿是針對(duì)歐洲設(shè)計(jì)注重 ：運(yùn)動(dòng) ，時(shí)尚 ，較符合年輕人 。如果樓主完全考慮一款家用用車，且年齡在 30 - 40 以上， 建議考慮雅閣 ，對(duì)于家用車的定義 個(gè)人認(rèn)為基本為 ，1： 舒適 ，空間 ，實(shí)用性一定得具備 ，2：質(zhì)量 ，保養(yǎng) 維修，零部件 便捷且便宜應(yīng)該也為其一重要指標(biāo)，以免選擇不當(dāng)未起到購(gòu)車的方便性 ，卻成為家庭的累贅 。 3：其實(shí)較多人購(gòu)車趨于面子工程 ，選擇一臺(tái)大氣成熟的車型 ，無(wú)形之中對(duì)身份和地位將有一定的提高 ，4：油耗 ，安全性 家用油耗 ，安全性也是普遍大家最為關(guān)注的問(wèn)題 ，對(duì)于現(xiàn)日趨高漲的油價(jià) ，低油耗也是各家廠商和車主追求的目標(biāo) ，安全性方面各車也慢慢完善 。以以上的標(biāo)準(zhǔn)購(gòu)車 ，思鉑睿相比個(gè)人認(rèn)為就略遜與雅閣 ，其整車系全為 2.4 ，且價(jià)格入門級(jí)低配 22萬(wàn)以上 ，但總體配置和整車娛樂(lè)和輔助配置相比還是很不錯(cuò)的 ，但東風(fēng)本田個(gè)人認(rèn)為對(duì)于一些售后或者維護(hù)相比 無(wú)法媲美在國(guó)內(nèi)品牌積淀已深的廣州本田 ，且廣本質(zhì)量和遍部全國(guó)的銷售網(wǎng)點(diǎn)和售后服務(wù)這都是東風(fēng)本田短期內(nèi)無(wú)法做到的 ，性能歌方面 以 2.4 雅閣 比之 思鉑睿 可以說(shuō)旗鼓相當(dāng) 。油耗 雖然思鉑睿 官方給出的數(shù)據(jù)較雅閣低些， 但個(gè)人看來(lái)應(yīng)該相比2.4 應(yīng)該是差不多的 ，所以也相對(duì)不需考慮?？傮w來(lái)說(shuō) ，兩款車型 ，一款偏運(yùn)動(dòng)時(shí)尚 ， 一款大氣成熟 ，追求年輕時(shí)尚且購(gòu)車預(yù)算高些選擇前者 ，追求 大氣 面子且手頭緊張考慮雅閣 ， 兩車建議樓主都去試駕幾次 才能知道其真正缺點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)， 在個(gè)人看法中，雅閣 更趨于舒適 穩(wěn)定 ，但兩相比較之下都不會(huì)有完全的劣勢(shì) ，思鉑睿只在價(jià)格上偏貴而已 。思鉑睿是由謳歌的平臺(tái)發(fā)展而來(lái)，在性能技術(shù)上比雅閣要好，但實(shí)用性經(jīng)濟(jì)性還是雅閣比較有優(yōu)勢(shì)，說(shuō)得通俗點(diǎn)，開(kāi)車玩性能的選思鉑睿，開(kāi)車日常實(shí)用的選雅閣日系車不怎么樣哎，質(zhì)量不好，特別是本田家的，選一款德系或美系不行嗎，個(gè)人感覺(jué)別克新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）特不錯(cuò)，特別是棗紅色的，樣子很漂亮哦，只不是油耗大了一點(diǎn)，不過(guò)質(zhì)量是比日系好N倍

6，雅閣與思伯睿哪個(gè)好 都不錯(cuò)。雅閣空間大，絕對(duì)的空間王者。 比奧迪A6坐進(jìn)去都大，至少前排。 德系車的空間都不行。尤其是大眾、奧迪。寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）空間比A8都大很多。 我裝B去奧迪看車，里面正好有一臺(tái)W12的A8，門是開(kāi)著的，坐上去感覺(jué)空間不是很大，人與人之間的距離很近，特別窄。 不如去寶馬看車，7系坐進(jìn)去寬大。 但是都不如 豐田的全尺寸SUV-紅杉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）空間大，紅杉那車才叫爽，中央扶手足足有30CM以上，放一只胳膊都太寬了。 美國(guó)人喜歡的汽車。 我認(rèn)為只有紅杉、F150皮卡這樣的車，才是車。 本田的NA發(fā)動(dòng)機(jī)都不錯(cuò)。 我更傾向于雅閣。外觀喜歡哪個(gè)六那好區(qū)別明顯 很好選價(jià)格差不多 雅閣稍微大點(diǎn) 配置差不多 區(qū)別大的就是細(xì)節(jié)和外觀了1 年輕 運(yùn)動(dòng) 個(gè)性 時(shí)尚 選擇 思鉑睿思鉑睿 偏向運(yùn)動(dòng) 年輕人選擇這個(gè)比較好 外觀比較酷2 老城 舒適 大氣 沉穩(wěn) 選擇 雅閣雅閣 偏向舒適 商務(wù) 外觀中庸 建議年紀(jì)大點(diǎn)的選這個(gè)現(xiàn)在新思伯睿在量產(chǎn)，九月就上市了，東本的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)了，這新車要像廣本雅閣，一炮打紅，還是觀望新思伯睿吧，變化很大的有A4的感覺(jué)外觀上 思鉑睿更現(xiàn)代 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)但是思鉑睿的發(fā)動(dòng)機(jī) 變速器 用的和八代雅閣一樣的而新的九代雅閣用的是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+大CVT變速器比思鉑睿要先進(jìn)得多！當(dāng)然下一代思鉑睿 肯定也會(huì)是 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+大CVT在中國(guó) 兩個(gè)就是同平臺(tái) 一個(gè)商務(wù)版 一個(gè) 運(yùn)動(dòng)版雅閣好。思鉑睿其實(shí)就是歐洲的雅閣，被引進(jìn)國(guó)內(nèi)后改了個(gè)名字叫思鉑睿，本田想讓思鉑睿充當(dāng)20萬(wàn)中性能車的角色來(lái)填補(bǔ)市場(chǎng)，結(jié)果沒(méi)在思鉑睿上下多少工夫，所以現(xiàn)在思鉑睿不三不四就比較另類。論動(dòng)力其實(shí)跟雅閣半斤八兩，論操控也沒(méi)比雅閣好到哪去，論空間歐版雅閣又比不上國(guó)內(nèi)雅閣，特別是后排空間明顯小了一號(hào)，論舒適座椅為了配合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格又太硬，唯一的亮點(diǎn)可能就是中控了，還能擺脫一下本田的家族風(fēng)格。思鉑睿比較適合年輕人自己代步開(kāi)開(kāi)，因?yàn)闊o(wú)論空間還是舒適都不及雅閣，或者家里已經(jīng)有車了可以考慮入手一輛思鉑睿玩玩。

7，思鉑睿和雅閣相比誰(shuí)更勝一籌 無(wú)論是來(lái)自于歐版雅閣還是謳歌TSX，思鉑睿與國(guó)產(chǎn)的雅閣都是大相徑庭，完全是兩種設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)從尺寸上就能鮮明的體現(xiàn)出來(lái)。雅閣遵循著B(niǎo)級(jí)車以大為美的理念，接近5米的車長(zhǎng)和2800mm的軸距迎合國(guó)人的喜好；而思鉑睿則比雅閣小了一大圈，尤其是長(zhǎng)度上，2705mm的軸距僅僅比思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）多出5mm，僅看這一數(shù)據(jù)的話它更像是雅閣的低一級(jí)別車型。 之所以采用這么短的軸距，是因?yàn)閺S家并不打算把它當(dāng)做一款傳統(tǒng)的B級(jí)商務(wù)車來(lái)看待，而是要跟隨睿翼（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新君威的腳步，走運(yùn)動(dòng)型轎車的路線。如此一來(lái)它與雅閣的定位就產(chǎn)生了比較大的分歧。那么在運(yùn)動(dòng)性方面它能比雅閣好多少呢？據(jù)目前所知，它將搭載的2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)與雅閣搭載的屬于同一款，只是對(duì)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教略有不同，思鉑睿的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)比雅閣多了21匹馬力，最大扭矩多了5牛米， 在發(fā)動(dòng)機(jī)上兩款車型相差不多。底盤方面這兩款車型采用的前、后懸掛應(yīng)該都是相同的，同為雙橫臂式獨(dú)立前懸掛，多連桿式獨(dú)立后懸掛，只是在調(diào)教上思鉑睿一定會(huì)比雅閣偏硬朗，更有利于駕駛，而雅閣則更偏向于舒適?？紤]到思鉑睿更短小的車身，在靈活性、操控想方面思鉑睿將領(lǐng)先于雅閣不少。 雖然目前還沒(méi)有可靠的資料，思鉑睿的內(nèi)飾也將成為于雅閣區(qū)分的重要因素，作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車，它將不會(huì)出現(xiàn)雅閣上那種大面積的木紋裝飾材料，而是沿襲謳歌TSX那種充滿現(xiàn)代感的金屬色調(diào)，這一點(diǎn)更傾向于年輕人的審美。 廠家曾高調(diào)的宣稱思鉑睿的定位將高于雅閣和凱美瑞，售價(jià)也將更高，那么我們可以大膽的推測(cè)，在它的身上將會(huì)出現(xiàn)雅閣上沒(méi)有的高端配置，歐版雅閣上的CMBS防追尾系統(tǒng)和LKAS行車路線輔助功能都將有可能裝備在思鉑睿當(dāng)中。有了高配置，人們才能接受更小的車賣更高的價(jià)格吧。肯定是思鉑睿捏?。?dòng)力跟雅閣8完全不是一個(gè)檔次的，，，但是我個(gè)人認(rèn)為東風(fēng)本田的思鉑睿沒(méi)有雅閣8好看！?。?！思鉑睿跟雅閣用的一樣得發(fā)動(dòng)機(jī)但是地盤不一樣思鉑睿更注重的視運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)跟歐洲版的雅閣差不多，很多因素借鑒的本田高端品牌謳歌的雅閣更注重商務(wù)我們國(guó)內(nèi)的雅閣是用的美版的地盤應(yīng)該是加大的這要看你用車的需求了論運(yùn)動(dòng)性，思鉑睿肯定要比雅閣強(qiáng)一點(diǎn)論舒適性，雅閣肯定要比思鉑睿強(qiáng)一點(diǎn)主要是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、懸掛、變速箱的調(diào)教側(cè)重點(diǎn)不同雅閣買蘭博基尼啊~~···花花~~··蘭博基尼多好啊~···娃哈哈~····死博瑞說(shuō)白了就是歐版的雅閣罷了....本質(zhì)上和八代雅閣是一樣的