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低調(diào)的豪華行政級(jí)轎車,體驗(yàn)奧迪A6L:一款能商能家的多面型選手

2023-06-09 10:00:23 作者:蔡金盛
豪車也有性價(jià)比嗎?這是肯定的。像凱迪拉克、路虎這樣的品牌紛紛瘋狂降價(jià),而知名度更高的BBA則比較矜持,但也有例外。比如我們今天要說的奧迪A6L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),其官方指導(dǎo)價(jià)為41.98萬(wàn)元至65.6萬(wàn)元,不僅價(jià)格比同級(jí)別的寶馬5系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奔馳E便宜,而且還擁有終端優(yōu)惠近5.5萬(wàn)(不同地區(qū)不同),實(shí)際起售價(jià)達(dá)到30萬(wàn)以上。豪華車的性價(jià)比是相當(dāng)不錯(cuò)的。接下來說說指導(dǎo)價(jià)44.38萬(wàn)的2022款45款TFSI臻軒優(yōu)雅款。

外觀方面,車身造型優(yōu)雅大氣,商務(wù)氣息比較濃。前臉部分擁有標(biāo)志性的六邊形網(wǎng)格格柵,尺寸很大,從引擎蓋下方一直延伸到底部,幾乎占據(jù)了前臉的一半,而內(nèi)飾則由多條橫向鍍鋅裝飾條組成,環(huán)繞四周有一圈鍍鉻,整體精致大氣。同時(shí),左右兩側(cè)還設(shè)計(jì)有方形導(dǎo)流口,內(nèi)部為黑色裝飾板和鍍鉻條,提升了前臉的辨識(shí)度。

大燈采用了棱角分明的不規(guī)則造型設(shè)計(jì),造型非常有特色。內(nèi)飾采用雙LED日間行車燈帶,燈腔經(jīng)過熏黑處理。它是矩陣式大燈結(jié)構(gòu)。功能方面,支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)大燈、大燈雨霧模式、高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)清洗。延時(shí)關(guān)閉,燈光功能很全面。

側(cè)面看,車身修長(zhǎng)更顯端莊,流線型的車頂曲線顯得十分自然,而下表面則進(jìn)行了多條線條的修飾,尤其是側(cè)裙采用了凹線,使得側(cè)面視覺效果更敏捷。至于輪轂的18寸雙色多輻條設(shè)計(jì),造型很有特色,有點(diǎn)像刀片,但感覺輪轂尺寸有點(diǎn)小,和側(cè)面不太搭。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為5038mm/1886mm/1475mm,軸距為3024mm,定位為中大型轎車。

尾部的造型看起來比較中規(guī)中矩,底部采用了比較平直的直線,兩側(cè)尾燈之間連接了一條鍍鉻裝飾條,兩者的結(jié)合營(yíng)造出更豐富的層次感。至于底部扁平的黑色包圍,中間有一條裝飾條,兩側(cè)設(shè)計(jì)了排氣管裝飾,真正的排氣管是隱藏式設(shè)計(jì)。

尾燈的造型與前大燈相似,棱角更加銳利,極具辨識(shí)度。內(nèi)部是LED光源,呈點(diǎn)陣排列。

內(nèi)飾方面,中控臺(tái)是環(huán)抱式設(shè)計(jì),上擋板比較平整,不過中間有錯(cuò)位效果,貫穿式空調(diào)出風(fēng)口下方形成了一個(gè)小臺(tái)階,看起來很好的設(shè)計(jì)。中控屏是嵌入式的,空調(diào)系統(tǒng)也有獨(dú)立屏。搭配液晶儀表盤,三屏組合呈現(xiàn)出極強(qiáng)的科技感。至于方向盤,則是三幅圓盤的造型,擋把的造型非常小巧,表面還包裹了一層皮革,增強(qiáng)了握感。

內(nèi)飾用料方面,中控臺(tái)檔把采用軟質(zhì)搪塑材質(zhì),中間鑲嵌鋼琴烤漆面板和銀色裝飾條,檔把區(qū)域采用整體質(zhì)感裝飾板。至于舒適的皮革覆蓋了方向盤、中央扶手和座椅等經(jīng)常接觸的地方??傮w來說,檔次感詮釋的很好。

車機(jī)系統(tǒng)采用了10.1英寸的中控屏,另外還有一塊8.6英寸的空調(diào)屏。中控屏功能豐富,可支持導(dǎo)航、道路救援呼叫、藍(lán)牙、CarPlay互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)等,另外還有12.3英寸全液晶儀表盤,儀表界面是老式的雙表盤顯示。

配置方面,可選項(xiàng)目較多,輔助駕駛系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航等實(shí)用配置可選,同時(shí)主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、360度全景影像、定速巡航、3種駕駛方式可選標(biāo)準(zhǔn)配置。模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、分段式電動(dòng)天窗、感應(yīng)后備箱、前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等,其實(shí)還有很多標(biāo)準(zhǔn)配置。

空間方面,超3米的軸距,雙排座椅,空間沒得說。 175cm的體驗(yàn)者,坐前排可以在頭上打拳,進(jìn)入后排可以在頭上打4指。有3拳以上,輕松抬腿。不過后地板凸起較高,對(duì)3人乘坐影響較大。至于容積只有430L的后備箱,后排不支持放倒,承載能力差了很多。

動(dòng)力方面,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率165kW,最大扭矩350Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速器,動(dòng)力輸出充沛,但搭載在C級(jí)車型上。也并沒有給人很好的駕駛體驗(yàn),而在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,NEDC綜合油耗為6.8L/100km。

底盤懸架上,前后采用五連桿獨(dú)立懸架,軟硬調(diào)校,在舒適性和操控性上取得了很好的平衡。

總的來說,奧迪A6L在各方面的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。內(nèi)飾、配置和空間都是豪車對(duì)應(yīng)級(jí)別,動(dòng)力也不弱。結(jié)合它的價(jià)格來看,它的性價(jià)比還是很高的。

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