近年來(lái)，隨著SUV市場(chǎng)的快速發(fā)展，產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度不斷加快，越來(lái)越多成熟的車(chē)型可供消費(fèi)者選擇。但是，如果你想在眾多車(chē)型中選擇一款滿意的、能彰顯你獨(dú)特個(gè)性的車(chē)，仍然不是一件容易的事情。尤其是在選擇空間相對(duì)較小的中大型SUV領(lǐng)域，真正熱銷(xiāo)的車(chē)型只有少數(shù)，而這些車(chē)憑借自身的“人氣”優(yōu)勢(shì)不斷蠶食其他車(chē)型的市場(chǎng)份額，使得很多產(chǎn)品不錯(cuò)但人氣相對(duì)較弱的優(yōu)秀車(chē)型淹沒(méi)在市場(chǎng)汪洋的大海中。

如果你恰好對(duì)這些“成功”的熱銷(xiāo)車(chē)型不感興趣，不屑于盲目跟風(fēng)，對(duì)車(chē)身尺寸、動(dòng)力性能、外觀有一定的追求。新樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），兩個(gè)異軍突起的后來(lái)者，應(yīng)該更符合你的口味，而且在很多方面，這兩款車(chē)確實(shí)是勢(shì)均力敵的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如果它們已經(jīng)被列入你的考慮范圍，或者你正在考慮購(gòu)買(mǎi)一款中大型SUV，這篇多角度分析的對(duì)比文章或許可以幫助你更好的了解這兩款車(chē)。

從外觀上看，新樓蘭和官道的造型設(shè)計(jì)給我們的感覺(jué)是完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新樓蘭的造型以流線型設(shè)計(jì)為主，車(chē)身線條張力十足，視覺(jué)效果靈活多變。前臉的V-Motion家族語(yǔ)言設(shè)計(jì)風(fēng)格前衛(wèi)，采用了時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，在造型上突出了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加年輕化，在保留日產(chǎn)獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)融入了諸多前沿設(shè)計(jì)元素。如此亮眼的設(shè)計(jì)，讓其在相對(duì)保守的中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟，這也成為新樓蘭的一大優(yōu)勢(shì)。

冠道的造型設(shè)計(jì)是這個(gè)級(jí)別常見(jiàn)的硬朗風(fēng)格。車(chē)身線條趨于平直，肌肉感很強(qiáng)。它棱角分明的外觀霸氣十足，但與設(shè)計(jì)上更有思想的樓蘭相比還是缺少一些新意。

總之，新樓蘭的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)、年輕、時(shí)尚，而冠道則偏向于“越野”風(fēng)格的霸氣硬朗。作為一款面向家用的城市SUV，新樓蘭的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加明確，也更受當(dāng)今“顏控”消費(fèi)者的歡迎。不過(guò)，雖然走硬派路線的冠道在外形上沒(méi)有明顯的傷病，但這樣的設(shè)計(jì)在如今的硬派SUV中難免讓我們感到一些審美疲勞。

設(shè)計(jì)理念的不同不僅體現(xiàn)在外觀上，兩款車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是完全不同的兩個(gè)派系。新樓蘭的室內(nèi)設(shè)計(jì)走的是極具東方美感的“女性化”路線。中控臺(tái)區(qū)域的鷗翼式設(shè)計(jì)風(fēng)格與前臉造型相呼應(yīng)，整體視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔大氣。大面積的軟性材質(zhì)、觸手可及的鍍鉻飾條、鋼琴烤漆面板都相當(dāng)不錯(cuò)，中控杯架處的金屬拉絲材質(zhì)更進(jìn)一步提升了它的豪華感。

相比新樓蘭的剛?cè)岵?jì)，冠道在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上秉承了本田一貫的“運(yùn)動(dòng)科技風(fēng)格”。標(biāo)志性的三幅方向盤(pán)動(dòng)感十足，按鍵較少的中控臺(tái)科技感十足。內(nèi)飾材料方面，冠道采用了與新樓蘭相同面積的軟質(zhì)材料，做工非常出色。遺憾的是，雖然冠道在內(nèi)飾配色上有三種選擇，但主色調(diào)只有黑色，對(duì)于喜歡溫馨友好駕駛環(huán)境的朋友來(lái)說(shuō)，不是很友好。

總的來(lái)說(shuō)，兩者在內(nèi)飾的用料、做工、觸感上幾乎不相上下，是同級(jí)別中的佼佼者。在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，新樓蘭親和力更強(qiáng)，又不失豪華感，并且有黑色和米色兩種內(nèi)飾顏色可供選擇。而冠道則保持了一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，內(nèi)飾顏色主色調(diào)只有黑色。作為一款家用車(chē)，冠道過(guò)于運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)有些不符合。

配置方面，這兩款車(chē)都很不錯(cuò)，只是側(cè)重點(diǎn)不同。新樓蘭在基本款的配置選擇上更注重安全性和實(shí)用性。比如前后頭部氣簾、膝部安全氣囊、前霧燈、通風(fēng)碟剎、LED日間行車(chē)燈等安全配置，以及前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、視頻倒車(chē)影像、自動(dòng)大燈、后視鏡加熱等實(shí)用配置都是新樓蘭的標(biāo)配，但都不在低檔冠道之上。什么是低檔冠道？有些是比較“新鮮”的科技型配置，比如發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、自動(dòng)駐車(chē)、可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)等等。雖然科技配置足夠高，但如果要適合家用，低配的新樓蘭顯然更符合標(biāo)準(zhǔn)。

如果是考慮高配車(chē)型，新樓蘭的科技配置其實(shí)并不比冠道少。車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)都是冠道沒(méi)有的“科技安全配置”。樓蘭的優(yōu)勢(shì)在于配置舒適，后排座椅全可調(diào)，感應(yīng)式開(kāi)放式后備箱，BOSE音響。

其實(shí)在同價(jià)位區(qū)間，新樓蘭的安全配置更多，更實(shí)用，高配車(chē)型的舒適配置也比冠道更豐富。相比之下，冠道的科技配置雖然更有噱頭，但是配置的實(shí)用性和重要配置的搭配都不如新樓蘭，如果考慮家用的話差距就更明顯了。

僅從數(shù)據(jù)上看，新樓蘭在寬度上優(yōu)于冠道，其他數(shù)據(jù)都比冠道好很多。接近4.9米的車(chē)長(zhǎng)和2830的軸距是它耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼的地方。如果說(shuō)實(shí)際體驗(yàn)的話，其實(shí)我覺(jué)得沒(méi)必要糾結(jié)這兩款車(chē)之間的空間。大空間五座是這兩款車(chē)的共同賣(mài)點(diǎn)。如果空間不夠大到“奢侈”的程度，廠家是不會(huì)拿出來(lái)宣傳的。如果非要比的話，新樓蘭的頭部空間比冠道更充裕，冠道是后排的腿部空間，但是坐墊比樓蘭短一點(diǎn)。后排功能方面，冠道有一個(gè)手感不錯(cuò)的boss鍵，還有后排獨(dú)立空調(diào)。新款樓蘭支持多檔座椅靠背調(diào)節(jié)。在空間表現(xiàn)基本持平的前提下，新樓蘭新一代多層人體工學(xué)座椅通過(guò)脊柱三點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)和三層緩震材料，有效分散壓力和吸收振動(dòng)，提供從腰部到背部的定制貼合支撐，讓乘客享受更舒適的乘坐體驗(yàn)。流線型的車(chē)尾設(shè)計(jì)并沒(méi)有影響樓蘭后備箱空間的表現(xiàn)。從數(shù)據(jù)上看，后排巨大的皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后備箱容積比新樓蘭少了25L，后排座椅放倒后也無(wú)法像新樓蘭一樣完全放平。雖然這種設(shè)計(jì)是為了讓后備箱門(mén)檻更低，更容易裝卸，但也犧牲了一些空間利用率。

面對(duì)主打“大空間五座SUV”的冠道，新樓蘭在車(chē)身尺寸和空間利用上比冠道更有優(yōu)勢(shì)。兩車(chē)都擁有同級(jí)別頂級(jí)的后排空間，樓蘭得益于座椅設(shè)計(jì)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在舒適性上更勝一籌。對(duì)于追求乘坐品質(zhì)、有家用需求的人來(lái)說(shuō)，乘坐體驗(yàn)更舒適、后備箱空間利用率更高的新樓蘭比冠道更能滿足需求。

原動(dòng)力

動(dòng)力方面，新樓蘭搭載2.5L自然吸氣和2.5T(機(jī)械增壓)混合動(dòng)力模式，并配備7速模擬CVT變速箱。其中2.5L自然吸氣動(dòng)力相對(duì)穩(wěn)定，“低轉(zhuǎn)速穩(wěn)，高轉(zhuǎn)速不空”是其相比增壓車(chē)型最明顯的特點(diǎn)。另一款2.5T機(jī)械增壓混動(dòng)可以為樓蘭提供更強(qiáng)的動(dòng)力和更快的起步速度。配合CVT變速箱，這套更強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)依然可以保證舒適性、經(jīng)濟(jì)性和乘坐舒適性。

相比之下，冠道有1.5T和2.0T兩套動(dòng)力系統(tǒng)作為本田最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，本田在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)方面還是比較強(qiáng)的。1.5T起步速度快，加速能力在同級(jí)中首屈一指，但小排量自吸油耗高，追尾加速弱的硬傷依然存在。和2.5L樓蘭直線加速，油耗低完全不一樣。2.0T的數(shù)據(jù)更令人振奮，272馬力搭配9AT變速箱是黃金動(dòng)力組合。當(dāng)然，伴隨而來(lái)的除了強(qiáng)勁的動(dòng)力，還有更高的油耗。

摘要

我們從外觀上一路談?wù)撨@兩款車(chē)的動(dòng)力。不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)共性。樓蘭在精致時(shí)尚的外觀下依然可以兼顧內(nèi)飾的舒適性和強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)，更實(shí)用豐富的安全配置，更舒適的座椅，更高的空間利用率。以平順性和舒適性為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)告訴我們，樓蘭是一個(gè)溫柔的“都市暖男”。冠道是一個(gè)由內(nèi)而外充滿野性能量的“摩登少女”。外觀硬氣，內(nèi)飾科技霸道，配置以高級(jí)科技為主。在力量上，你似乎已經(jīng)用盡了每一分力氣，讓你一旦愛(ài)上她，就無(wú)法停止。但是，要說(shuō)誰(shuí)是兼顧商務(wù)與時(shí)尚、空間與品質(zhì)、安全與舒適、動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的“全能選手”，恐怕只有新樓蘭了。