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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

1目前，在中國生產(chǎn)和銷售的BMW產(chǎn)品基本都配備了防爆輪胎，又稱泄氣保用輪胎，英文縮寫為RSC。發(fā)生這樣的漏氣或爆胎事故后，車輛可以正常行駛，同時保持方向穩(wěn)定，操控基本不受影響，ABS、DSC等安全系統(tǒng)功能依然完備。

2. RSC 輪胎的基礎(chǔ)是加強側(cè)壁，在RSC 輪胎內(nèi)壁兩側(cè)有額外的橡膠嵌件。輪胎保持穩(wěn)定。

3、RSC輪胎放氣后可繼續(xù)行駛一定距離（即使胎壓降至Obar）。但是，這個距離受到車輛負載、行駛路況、車速等條件的限制。因此，建議BMW RSC輪胎失壓后以不超過80km/h的速度行駛，以保證更長的行駛里程。

4、在減壓狀態(tài)下繼續(xù)行駛的RSC輪胎，在達到行駛距離后，輪胎的運動特性明顯變差。這樣的輪胎即使經(jīng)過專業(yè)人士修理過，也最好不要再使用。如果再次漏氣或爆胎，輪胎的行駛能力和安全性將大大降低，RSC輪胎的基本功能將喪失。

5、RSC輪胎的優(yōu)點是在爆胎后可以繼續(xù)行駛一定的里程。因為BMW車型都配備了RSC輪胎，省去了一個備胎，既省錢又減輕了車載：RSC輪胎在爆胎時對車輛的安全也起到了相當大的作用。角色。

6、它的缺點是成本較高，綜合使用壽命與普通輪胎相同。 BMW的RSC輪胎與胎壓監(jiān)測聯(lián)動，當輪胎失壓時能及時報警。

7、如果沒有胎壓監(jiān)測，司機可能感覺不到輪胎沒有氣壓，從而無法判斷行駛距離，最終導(dǎo)致輪胎報廢或更嚴重的事故。

8、而且換成RSC輪胎的成本比較高。一個RSC輪胎的價格通常在3000元以上，而且RSC輪胎通常會搭配特殊的輪輞。帶有RSC 輪胎的普通輪輞可能不會產(chǎn)生預(yù)期的泄氣保用效果。

二防爆胎的優(yōu)點和缺點分別是什么？

1防爆胎的優(yōu)點：采用胎側(cè)加強技術(shù)，目的是即使在輪胎零氣壓的情況下，也能使車輛以80公里的時速行駛80公里。

2、缺氣保用輪胎：的優(yōu)缺點與行車安全性、便利性和舒適性不相適應(yīng)，銷售價格和維修成本相對較高。防爆胎的學名是“run-flat tire”，標有RSC。一般來說，泄氣保用輪胎的胎壁上會有RSC標志。

3、缺氣保用輪胎的防爆功能在于其較厚的胎壁，當RSC輪胎瞬間失壓（如爆胎）時，也可依靠較厚的胎壁支撐汽車行駛，并避免汽車因爆胎而失去對方向盤的控制（在一定速度內(nèi)）。

4、爆胎對于高速行駛的汽車來說無疑是致命的一擊。如果車速超過120，車內(nèi)人員的生存概率極低（如果車速超過160，死亡概率為100%），所以安全駕駛是行車安全的前提。

5、輪胎日常注意事項： 提高輪胎安全意識，要經(jīng)常檢查輪胎，尤其是上高速前，一定要進行全面細致的檢查。除了胎壓外，還應(yīng)觀察輪胎側(cè)面是否有裂紋、胎紋等，發(fā)現(xiàn)有隱患應(yīng)及時排除。

6.定期進行輪胎換位。為使同一車輛上的輪胎磨損均勻，每5000公里應(yīng)進行一次輪胎換位，每5000至10000公里進行一次四輪定位，避免輪胎異常過度磨損。在同一車軸上安裝不同型號或新舊差異較大的輪胎。

7、定期校正車輪平衡。如果車輪不平衡超標，高速行駛時會出現(xiàn)高頻振動，造成輪胎局部磨損，不利于行車安全。輪胎修補后應(yīng)進行動平衡試驗和調(diào)整，輪胎單邊動平衡試驗值應(yīng)小于或等于40克。

三爆胎的原因有哪些？

1輪胎爆胎的原因？所謂爆胎，是指輪胎在極短時間內(nèi)（一般小于0.1秒）因破裂而突然失氣的情況。此時，汽車就會失去控制，從而導(dǎo)致翻車等悲劇。

2、統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，當汽車以超過160km/h的速度行駛時，發(fā)生爆胎事故，駕乘人員的死亡率接近100%。據(jù)悉，汽車爆胎的原因大概有以下幾種： 高溫夏季經(jīng)常爆胎，夏季高溫與此有很大關(guān)系。

3、因為，一旦路面溫度升高，輪胎與路面的摩擦會導(dǎo)致輪胎表面溫度很高。在熱脹冷縮的情況下，輪胎胎體膨脹變薄，很容易導(dǎo)致爆胎。

4. 超載在我國，貨運車輛超載行駛的情況很普遍?？梢哉f幾乎沒有不超載的貨車。這就是卡車爆胎率高的原因，因為當汽車的實際載重超過車輪的最大允許載荷時，就會發(fā)生爆胎。

5.路況不好就跟穿自己的鞋一樣。當然，同樣一雙鞋，走在不平坦的路面上，要比走在平坦的路面上，磨損得更快。

6.而且在高速行駛時，輪胎很容易被路面上的尖銳物體撞擊而造成爆胎。速度過快也會因超速而爆胎。很多人不理解，認為不可能。

7、其實超速爆胎的可能性很大。因為長時間超速行駛會導(dǎo)致輪胎溫度快速升高，從而導(dǎo)致橡膠快速老化，爆胎。

8.因此，車主必須在輪胎制造商規(guī)定的限速內(nèi)行駛。氣壓不符合輪胎氣壓。胎壓過高或過低都會導(dǎo)致爆胎。太高的輪胎就像一個充滿過多氣體的氣球。被擠壓后很容易造成爆胎。

9、氣壓過低的輪胎會導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面變大，行駛時摩擦阻力也會增大。發(fā)現(xiàn)。

10、“帶病工作”輪胎長期使用會造成嚴重磨損。如果此時車主還在使用，很容易造成爆胎。>11．同樣，修補過后的輪胎，其安全性與新輪胎相比會大打折扣。溫馨提醒: 不使用過期或磨損嚴重的輪胎。 車主在平時一定要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。

12． 每隔一段時間要給輪胎換位，從而保持輪胎磨損的均勻。安裝爆胎應(yīng)急安全裝置（TESD）， 它是一款全新的汽車主動安全產(chǎn)品，能有效杜絕爆胎事故的發(fā)生。

13．并且在產(chǎn)品可靠性、通用性、使用便捷、輕量化、散熱等方面獲得突破性進展，達到行業(yè)領(lǐng)先水平。在車輛發(fā)生爆胎或嚴重失壓時，TESD汽車爆胎應(yīng)急安全裝置能讓駕駛員安全的控制車輛方向和制動，從而避免事故發(fā)生。

四．輪胎為什么會爆胎

1．爆胎多數(shù)由于車主對輪胎的保養(yǎng)不當而導(dǎo)致。爆胎原因一是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進而引起爆胎。

2．二是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到?jīng)_擊會產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。

3．這也是爆胎事故會在夏季集中爆發(fā)的原因。三是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發(fā)巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結(jié)實或者已經(jīng)有“傷”，就易爆胎。

4．而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導(dǎo)致爆胎。

5．四是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時間長后磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現(xiàn)了高低不平得“薄弱環(huán)節(jié)”，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

6．應(yīng)對爆胎汽車爆胎不可以急剎車，應(yīng)當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側(cè)偏，急剎車會使這種側(cè)偏更加嚴重，從而導(dǎo)致翻車。