隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，自動(dòng)變速器已經(jīng)廣為人知，包括AT、DSG、CVT等，雖然大家對(duì)變速器的保養(yǎng)意識(shí)普遍提高，但在實(shí)際使用中還是會(huì)出現(xiàn)一些不正常的現(xiàn)象，這將嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。下面簡(jiǎn)單分析一下自動(dòng)變速器異響的常見原因。

變矩器異響

大多數(shù)液力變矩器由泵輪、渦輪導(dǎo)輪和鎖止離合器組成。動(dòng)力輸出是渦輪，但一些自動(dòng)變速器使用分流變矩器。除了渦輪，動(dòng)力輸出端還有一個(gè)泵輪。自動(dòng)變速器本體中的離合器總成與變矩器外殼直接剛性連接，隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

因?yàn)檎麄€(gè)變矩器是在P、N擋位一起轉(zhuǎn)動(dòng)，這些擋位可能不存在異響，但是當(dāng)自動(dòng)變速箱在其他擋位時(shí)，踩下剎車，車輪固定，扭矩發(fā)生變化。蝸輪將靜止不動(dòng)，蝸輪和變矩器外殼之間的軸承將工作。如果異響出現(xiàn)在這些檔位，但N檔和P檔不存在，則該檢查變矩器了。另外，變矩器的異響可能隨著汽車起步逐漸變小，當(dāng)汽車平穩(wěn)行駛時(shí)，變矩器內(nèi)部部件之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，異響可能會(huì)消失。

機(jī)油泵異響

油泵的異響隨著壓力的變化而變化。此時(shí)，自動(dòng)變速箱的所有檔位都已嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也隨之改變。如果異響持續(xù)存在，則可排除傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的部件產(chǎn)生異響。

在檢查油泵之前，可以通過(guò)一些試驗(yàn)來(lái)判斷并調(diào)整主油壓。如果異響隨著主油壓的變化而變化，則說(shuō)明油泵有故障。油泵異響也可能是油格堵塞引起的。您可以使用機(jī)油壓力表來(lái)檢查此類問(wèn)題。手表的指針會(huì)出現(xiàn)很大的波動(dòng)，上下波動(dòng)。

行星系統(tǒng)異常聲音

這種異響往往與檔位密切相關(guān)。齒輪的變化是通過(guò)改變不同的輸入部件和固定部件來(lái)獲得不同的輸出和不同的傳動(dòng)比。具有相同方向和速度且無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)部件不會(huì)產(chǎn)生異響。

3檔時(shí)，自動(dòng)變速器的傳動(dòng)比為1:1，整個(gè)行星系統(tǒng)沒(méi)有等效的運(yùn)動(dòng)元件，但3檔時(shí)這種異響會(huì)消失，而在其他檔位時(shí)，整個(gè)行星系統(tǒng)元件會(huì)有相當(dāng)大的運(yùn)動(dòng)，異響通常發(fā)生在這些齒輪上。換句話說(shuō)，行星系統(tǒng)的異常聲音與單位有關(guān)。

微分噪聲

差速器連接到半軸/輪。這種異響隨著車速的變化而變化。它不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位的影響，而只受車速的影響。此外，安裝問(wèn)題也會(huì)引起主減速器異響。差分噪聲。

嘎嘎作響的常見原因

1、自動(dòng)變速箱進(jìn)水后如果不及時(shí)維修，會(huì)引起一系列的自動(dòng)變速箱故障。如：漏油、異響、沖擊等故障。

2、自動(dòng)變速箱油長(zhǎng)期不更換，自動(dòng)變速箱油會(huì)變稠，長(zhǎng)期使用會(huì)失效。零件之間沒(méi)有保護(hù)層，會(huì)產(chǎn)生直接摩擦，會(huì)加劇機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞自動(dòng)變速器。行星架、差速器等部件，產(chǎn)生異響。

3、使用劣質(zhì)變速箱油，劣質(zhì)或假冒變速箱油，耐溫性差，易氧化，造成油泥和油渣，堵塞自動(dòng)變速箱濾清器和潤(rùn)滑油道，造成自動(dòng)變速箱內(nèi)部部件摩擦增大，以及出現(xiàn)異常噪音。