后臺(tái)有個(gè)粉絲問我，自動(dòng)擋的車能不能邊開車邊換擋？我對(duì)問這個(gè)問題有一些疑問。車友們所說的行車自動(dòng)換檔是指空檔滑行時(shí)從D檔（行駛檔）換到N檔（臨時(shí)駐車檔），或者直接從D檔換到R檔（倒檔）。

第一種情況，雖然可以換到N檔，但不建議這樣做，因?yàn)楹芸赡軙?huì)燒變速箱。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，變速器油泵供油不足，容易引起共振打滑，造成不良后果。如果是后者，直接從D擋切換到R擋就更不可行了。當(dāng)然，車輛在高速行駛時(shí)，由于變速箱的自我保護(hù)作用，駕駛者無法將其掛入R檔，所以沒有這個(gè)必要。說多一點(diǎn)。

自動(dòng)變速器的變速桿并不是直接插入變速器驅(qū)動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)，它只是一個(gè)信號(hào)發(fā)生裝置，用幾根線連接到變速器控制電腦，告訴電腦駕駛員要換到哪個(gè)檔位。因此，在您駕駛時(shí)換檔后，您只需向變速箱控制計(jì)算機(jī)發(fā)出信號(hào)即可。是否要換檔取決于變速箱控制計(jì)算機(jī)來決定。

例如，當(dāng)您在駕駛過程中從D 檔換到空檔時(shí)，變速桿會(huì)告訴控制系統(tǒng)駕駛員要換到空檔?？刂葡到y(tǒng)認(rèn)為這是一個(gè)合理的操作，然后控制換檔機(jī)構(gòu)執(zhí)行這個(gè)操作。

又如，當(dāng)你在行駛中從D擋換到S擋時(shí)，變速桿會(huì)產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)告訴變速箱控制電腦：駕駛員換到S擋，變速箱控制電腦會(huì)根據(jù)S擋換擋換擋邏輯。

最后，還有一個(gè)更令人興奮的。比如你開車時(shí)掛倒檔，變速桿就會(huì)告訴變速箱控制電腦：司機(jī)掛的是倒檔，然后變速箱控制電腦就會(huì)說：他瘋了嗎？這怎么行？拒絕執(zhí)行。

在某些情況下，某些變速箱理論上可以隨意換檔，但您可能無法接受這種換檔帶來的刺激

比如這款變速箱就是7代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的5擋。先解釋一下各個(gè)檔位的含義：D3表示變速箱在1-3檔之間自動(dòng)切換，相當(dāng)于3速自動(dòng)變速箱。 2檔是告訴變速箱：將檔位鎖在2檔，起步時(shí)也是如此。 1檔是將齒輪鎖在1檔。這種變速箱如果在高速公路上開D檔，5檔，轉(zhuǎn)速120，這時(shí)候如果要換D3，變速箱會(huì)瞬間降到3檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆升瞬間，這會(huì)嚇到你。如果繼續(xù)換到2檔的話，速度會(huì)更刺激。

在駕駛自動(dòng)擋汽車的過程中，我們大部分時(shí)間都是掛在D擋行駛，但在某些情況下還是需要換到其他擋位。比如我們需要開車經(jīng)過一個(gè)大的上坡或下坡時(shí)，就需要換到L檔。如果是手自一體車，我們可以換到M檔。

為什么是這樣？因?yàn)槲覀冊谏掀碌臅r(shí)候需要比較大的牽引力或者扭矩，如果換到L檔或者M(jìn)檔，可以獲得更大的牽引力，上大坡也比較容易；檔位或M檔可以獲得更大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)限制車輛的速度，也更安全。