近日，新款豐田普拉多被日媒曝光，日媒還繪制了新款普拉多（J180）的渲染圖。據(jù)悉，新車將于2022年8月正式發(fā)布，與全新豐田蘭德酷路澤LC300、全新雷克薩斯LX600一樣，全新普拉多同樣基于TNGA-F越野平臺(tái)打造。只要了解了TNGA-F平臺(tái)的特點(diǎn)，就能了解新普拉多的特點(diǎn)。該平臺(tái)的特點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)重心低，大量采用鋁合金材料來(lái)減輕重量。例如，新款Land Cruiser 300 減重約200 公斤。相信基于TGNA-F平臺(tái)打造的全新普拉多也會(huì)明顯減重。

從渲染圖來(lái)看，全新普拉多的外觀設(shè)計(jì)還是非?？褚暗摹Ｆ淝澳樤煨团cRAV4榮放相似，前格柵內(nèi)側(cè)采用熏黑處理的蜂窩狀裝飾材料。態(tài)度。新車側(cè)面來(lái)看，新車的線條更加圓潤(rùn)。與上一代車型相比，前翼子板和后翼子板處的扁平直線消失了。新車更喜歡用弧線來(lái)營(yíng)造飽滿的既視感。此外，它的車漆和門把手采用撞色設(shè)計(jì)，比如白色車漆搭配黑色門把手，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)對(duì)比。側(cè)裙處，同樣采用黑色飾板，提升辨識(shí)度。

車尾的小書包設(shè)計(jì)還是很經(jīng)典的。據(jù)日媒報(bào)道，全新普拉多除了普通版之外還將推出GR SPORT版，這意味著新車將擁有兩種外觀。如何區(qū)分普通版和GR SPORT版毛呢？很簡(jiǎn)單，普通版是豐田的牛頭標(biāo)志，而GR SPORT版沒(méi)有牛頭標(biāo)志，直接在前臉刻上了TOYOTA的六個(gè)字母，并在右側(cè)刻上了紅色的GR標(biāo)志前格柵。 Decruze的GR SPORT版在設(shè)計(jì)上也是類似的。

內(nèi)飾部分與新款陸地巡洋艦如出一轍。內(nèi)飾的視覺(jué)中心是一塊12.3英寸的懸浮式中控屏。它的儀表盤也是全液晶設(shè)計(jì)。它的換檔手柄不是電子變速桿，有點(diǎn)落后。令人欣喜的是，自動(dòng)駐車（AUTO HOLD）功能將成為全系全新普拉多的標(biāo)準(zhǔn)配置，提升了行車便利性。此外，高配車型還配備了12揚(yáng)聲器的JBL音響系統(tǒng)。

車身尺寸方面，據(jù)日媒報(bào)道，全新普拉多的長(zhǎng)寬高分別為4830*1880*1850mm，軸距為2800mm。這個(gè)尺寸在中大型SUV（或越野車）中并不占優(yōu)勢(shì)。中型SUV差不多。

動(dòng)力部分，上一代車型搭載的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)徹底退出歷史舞臺(tái)，取而代之的是最大功率205馬力、峰值扭矩250匹的2.5L D-4S四缸發(fā)動(dòng)機(jī)嗯。此外，新車還提供了一臺(tái)2.8T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩450牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)為CVT無(wú)級(jí)變速器，全系標(biāo)配4WD四驅(qū)系統(tǒng)。頗為意外的是，全新普拉多全系標(biāo)配CVT。如果排量減少是大勢(shì)所趨，那么越野使用CVT是不合理的。 CVT 的強(qiáng)度與AT 的強(qiáng)度相比。上限再低，也無(wú)法讓消費(fèi)者放心。那么，你覺(jué)得新款普拉多怎么樣呢？