488.拉瑞458已經(jīng)是跑車了488新跑車3秒破百，高速超過330公里/小時，操控性能遠強于458，接近超級跑車性能458可以比

2，法拉利488為什么那么貴

在法拉利不貴，比加州t458稍微貴一點。比488貴，性能比488差。488不貴，是超跑性能的跑車。主要是法拉利

3，法拉利法拉利488缺點空間怎么樣

488的缺點就是油耗高，舒適度低（不過對于跑車愛好者來說，這些可以忽略），空間和扭矩大，雖然車子很低，但是空間很寬。法拉利488好一些，加州把它定義為入門級跑車，488級別更高，可以稱得上是超級跑車，而且488在馬力、速度、極速和外觀上略勝一籌。

4，法拉利488這車到底好不好

展開都是高性價比的運動型超跑。 GTB是488的普通版，在法拉利中算是很便宜的了。蜘蛛是GTB硬頂敞篷版，貴了50萬左右，但是看不到后置發(fā)動機。 Pista是488的賽道版，價格稍貴，比GTB高150萬左右，但收藏價值和保值性更高，性能更好。 pista spider沒有說明是pista

5，法拉利488多少錢一輛

的賽道版。如果買一輛法拉利488，起碼也要三百萬以上。如果不想買或者需要買，建議租一個。畢竟價格便宜不止一點點，雖然六七千的價格在租車價格中確實是貴了點，但是比起買跑車和以后的保養(yǎng)費用來說，真的是不少了較少的。你好，法拉利488平均338萬元起步，這車動力充足，加速也比較快。國內(nèi)價格338.8-388.8，浙里幾十w能籌到500萬kwj?s?jsjw?ehe

6，法拉利488在超跑中屬于什么級別

。個人認為488屬于中高端，大牛的水平也算高端。辣布加迪算是頂級車了?，斏疓T 中號。 911屬于中低端（一般配置），入門跑分算在130w以內(nèi)。中高的屬于運動型跑車，一般來說，奧迪r8，奔馳sls amg，gt amg，瑪莎拉蒂，賓利屬于gt跑車，都是性能型跑車帳戶舒適，像蘭博基尼Gallardo，法拉利458，邁凱輪mp4 12c都是跑車，蘭博基尼aventador，法拉利f12是超級跑車，像邁凱輪p1，保時捷918甚至更強大的Koni Seig，Pagani ，而布加迪屬于hyper cars，即超級跑車（一般老外都是這樣分類的）。其實法拉利488已經(jīng)具備了接近超級跑車的性能，但是是新一代的跑車，和邁凱倫650s，蘭博基尼颶風是新一代跑車的代表，他們的目前的性能只是接近上一代超級跑車，估計下一代超級跑車能打敗他們

7，法拉利488和法拉利California對比怎么樣

Ferrari california 如果是典型的城市跑車，這車是敞篷版，夠cool, 舒適度高， 但是性能馬馬虎虎， 可能比奧迪r8 v10差一點， 但是法拉利488gtb不一樣，與邁凱倫650s、蘭博基尼颶風并稱為新一代跑車，超高性能3秒破百，最高時速超過330公里，綜合性能已經(jīng)接近蘭博基尼Aventador或法拉利f12作為超級跑車。在性能方面，法拉利488優(yōu)于加州。其實488的舒適性雖然比不上加州，買跑車的話，跑不了長途。什么，實際城市表現(xiàn)還是差不多的，但是加州可以當車頭來開，488懸架之類的都是極硬的賽車懸架，肯定還是有的還是有些區(qū)別的，不過相差只有30萬-60萬人民幣，個人覺得還是買個法拉利488 spider比較好，性能接近488 gtb，還是敞篷版，雖然舒適性不如法拉利488好，但是很時尚。加州將其定義為入門級跑車，而488則是更高級別的跑車。 488換成了f12，個人覺得488開起來很緊湊，控制比458更精準，回頭率也更高，應該是造型特別cool的緣故。但是他的聲音真的很一般。駕駛起來非常有趣。猶豫488在美國很少見，所以和f12是一個價位。但是無論是發(fā)動機還是整體感覺，渦輪增壓的488都不如傳統(tǒng)的自然吸氣。相反，我認為f12是最適合法拉利開的車。舒適，快速，好聲音？完美操控458是4.5l v8 中置570馬力f12是6.2lv12 前置740馬力發(fā)動機功率f12完全爆發(fā)458 458換成430，走公路賽車路線，換了而f12 599，走的是gt路線，油耗和重量自然沒得比。

操控方面，估計是458稍微強一點，f12畢竟是gt車型……至于法拉利工程師是不是腦殘，等f70出世就知道答案了。呵呵，輕與重要看它的用途。 F12完全可以用碳纖維材料代替部分車身，但對于GT車型來說真的沒有必要。而且會影響到整車的重量配比……設計師在這個設計中肯定有自己的考慮，比如考慮到舒適性等問題。就好比zonda r的車重降到了1070kg，而cinque作為比zonda r晚出來的公路車，比zonda r還要重。是退步了嗎？讓我們舉一個更直觀的例子。 Cayenne問世比911系列晚很多，兩者的重量差距我不說你也知道。一個是coupe一個是suv自然沒有可比性。458和f12也一樣，一個是公里賽車一個是gt自然也不能拿重量說事啦

9，法拉利488和法拉利458汽車哪個好 當然是488了，，，488是458的換代車型，，，如果說458是運動跑車的性能，，，那么488的性能已經(jīng)接近F12 Berlinetta那樣的超級跑車，，，，這就是新一代的運動跑車，，，以法拉利488 蘭博基尼颶風 邁凱輪650s保時捷911 為首的四大神車，，，全部都是具有上一代超級跑車的性能，，，，，而458是已經(jīng)不如他們的了詳細來說，，，法拉利458百公里加速3.4秒，，，最高時速325公里每小時，，，，而法拉利488百公里加速3.0秒，，，最高時速340公里每小時法拉利california的話就是典型的城市跑車了，，，，這款車是敞篷版，，夠拉風，，，而且舒適性高，，，不過性能就一般般了，，，可能比奧迪r8 v10差一點，，，，但是法拉利488gtb就不一樣了，，，與邁凱輪650s、蘭博基尼颶風并稱新一代運動跑車，，，他們有著3秒破百、最高時速超過330公里每小時的超高性能，，，綜合性能已經(jīng)逼近作為超級跑車的蘭博基尼aventador或者法拉利f12，，，，論性能的話法拉利488是完勝california的，，，實際上488的舒適度雖然沒有california好，，，但買跑車有不會跑長途什么的，，，實際城市表現(xiàn)還是差不大多的，，，，不過california是能當家有轎車開的，，，488的懸架之類的可都是極硬的賽車懸架，，，肯定還是有些差異的，，，不過只差30-60萬人民幣，，，個人認為還是買個法拉利488 spider比較值，，，性能與488 gtb接近，，，而且還是敞篷版的，，，雖然舒適度差了些不過很拉風的