帕加尼是世界知名的超級(jí)跑車(chē)制造商。與大名鼎鼎的法拉利一樣，它誕生于被譽(yù)為超級(jí)跑車(chē)之鄉(xiāng)的意大利小鎮(zhèn)摩德納。聽(tīng)到摩德納，你已經(jīng)可以推斷出帕加尼品牌注重的是純手工制作的精致和卓越品質(zhì)。帕加尼的售價(jià)高達(dá)千萬(wàn)，是超跑愛(ài)好者和改裝狂人的摯愛(ài)。

跑車(chē)速度極快且數(shù)量稀少

Pagani Zonda 是意大利超級(jí)跑車(chē)制造商Pagani 生產(chǎn)的中置引擎跑車(chē)，于1999 年首次亮相，直到2011 年停產(chǎn)。截至2009 年6 月，Zonda 已生產(chǎn)106 輛，包括測(cè)試版。風(fēng)之子車(chē)系包括硬頂版和敞篷版兩種，均大量采用碳纖維材質(zhì)。跑車(chē)速度極快，數(shù)量稀少，所以價(jià)格非常高。目前帕加尼的價(jià)格高達(dá)千萬(wàn)，不同車(chē)型略有不同。

外觀散發(fā)與眾不同的美感

風(fēng)之子造型之美令眾多跑車(chē)制造商汗顏。整體車(chē)型設(shè)計(jì)最讓人驚艷的是：楔形機(jī)頭和水滴形玻璃座艙，與參加GT耐力賽的車(chē)型也非常相似。中央一分為二的后擾流板設(shè)計(jì)非常特別，散發(fā)著與眾不同的美感；噴氣式尾管成為了這款超級(jí)跑車(chē)的注冊(cè)商標(biāo)。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)動(dòng)力充沛

梅賽德斯-奔馳AMG一直是帕加尼的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。這臺(tái)V12高速發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值輸出達(dá)到750hp。它采用干式油底殼來(lái)應(yīng)對(duì)高速過(guò)彎時(shí)的橫向加速度，同時(shí)降低重心高度和整備質(zhì)量。峰值扭矩輸出達(dá)到710Nm。 V12 具有碳纖維進(jìn)氣管、賽車(chē)多片式離合器和F1 風(fēng)格的排氣裝置。六速序列式變速箱，MR驅(qū)動(dòng)布局；車(chē)身采用全碳纖維打造，整備質(zhì)量?jī)H為1070kg。

帕加尼品牌最近變化不大。我們今天所熟知的Pagani Zonda也是一款誕生于20年前的車(chē)型，如今多款Pagani車(chē)型已經(jīng)停產(chǎn)，成為超跑界永久的圖騰和收藏。帕加尼的價(jià)格偏高，估計(jì)也只有貴族和暴發(fā)戶才有幸體驗(yàn)到如此極致的超跑。