1，中國(guó)石油柴油負(fù)10號(hào)現(xiàn)在的價(jià)格

批發(fā)價(jià)8650-8700，零售價(jià)7.49-7.55之間

2，中石油價(jià)格年內(nèi)還得降價(jià)嗎

就在我們各位車(chē)主百思不得其解的時(shí)候，我國(guó)的這兩種機(jī)油開(kāi)始行動(dòng)了。我們首先看到中石油降價(jià)1.6元，不管是柴油還是汽油，降價(jià)1.6元。如果看中石油的降價(jià)幅度，那真的是近年來(lái)降價(jià)幅度最大的一次。如果按照92號(hào)汽油每升0.55元計(jì)算，減1.6元意味著現(xiàn)在92號(hào)汽油每升只需要5.95元。這是中石油的調(diào)價(jià)。隨后中石化也下調(diào)了價(jià)格。柴油每升下降1.5元。同樣，92號(hào)汽油如果現(xiàn)在7.55元一升，如果叫1.5元一升，可以說(shuō)現(xiàn)在只要5.96元一升，跟前幾天不一樣了。石油價(jià)格也一樣?？吹贸鰜?lái)中石化和中石油是有誠(chéng)意的，不管他們?cè)趺凑f(shuō)，都是真的給我們車(chē)主帶來(lái)了好處，車(chē)主們也很開(kāi)心。

3，中國(guó)的石油價(jià)格怎么回事

首先，147美元一升原油是多少？必須要明確的是，國(guó)內(nèi)石油的價(jià)格是不明朗的。汽油7塊錢(qián)，已經(jīng)不便宜了。首先，多少升的原油是147美元，必須要明確的是，國(guó)內(nèi)的油價(jià)不清楚，汽油7塊錢(qián)，已經(jīng)不便宜了。中國(guó)石油沒(méi)有上限。國(guó)際油價(jià)上漲則小幅上漲，國(guó)際油價(jià)下跌則暴跌。有的小幅上漲，有的暴跌。有七八塊錢(qián)。十元不遠(yuǎn)。畢竟，它必須與國(guó)際油價(jià)接軌。首先，多少升的原油是147美元，必須要明確的是，國(guó)內(nèi)的油價(jià)不清楚，汽油7塊錢(qián)，已經(jīng)不便宜了。中國(guó)石油沒(méi)有上限。國(guó)際油價(jià)上漲則小幅上漲，國(guó)際油價(jià)下跌則暴跌。有的小幅上漲，有的暴跌。有七八塊錢(qián)。十元不遠(yuǎn)。畢竟，它必須與國(guó)際油價(jià)接軌。中國(guó)石油的價(jià)格由成品油價(jià)格和含稅價(jià)格組成。我們不敢批評(píng)油價(jià)的定價(jià)機(jī)制。如果你有車(chē)，你必須加油。想加油就得加油。如果實(shí)在對(duì)油價(jià)不滿意，可以考慮買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，電價(jià)比較穩(wěn)定。不過(guò)續(xù)航和充電樁確實(shí)值得期待。中國(guó)石油沒(méi)有上限。國(guó)際油價(jià)上漲則小幅上漲，國(guó)際油價(jià)下跌則暴跌。有的小幅上漲，有的暴跌。有七八塊錢(qián)。十元不遠(yuǎn)。畢竟，它必須與國(guó)際油價(jià)接軌。中國(guó)石油沒(méi)有上限。國(guó)際油價(jià)上漲則小幅上漲，國(guó)際油價(jià)下跌則暴跌。有的小幅上漲，有的暴跌。有七八塊錢(qián)。十元不遠(yuǎn)。畢竟，它必須與國(guó)際油價(jià)接軌。首先，多少升的原油是147美元，必須要明確的是，國(guó)內(nèi)的油價(jià)不清楚，汽油7塊錢(qián)，已經(jīng)不便宜了。中國(guó)石油沒(méi)有上限。國(guó)際油價(jià)上漲則小幅上漲，國(guó)際油價(jià)下跌則暴跌。有的小幅上漲，有的暴跌。有七八塊錢(qián)。十元不遠(yuǎn)。畢竟，它必須與國(guó)際油價(jià)接軌。首先，多少升的原油是147美元，必須要明確的是，國(guó)內(nèi)的油價(jià)不清楚，汽油7塊錢(qián)，已經(jīng)不便宜了。中國(guó)石油的價(jià)格由成品油價(jià)格和含稅價(jià)格組成。我們不敢批評(píng)油價(jià)的定價(jià)機(jī)制。如果你有車(chē)，你必須加油。想加油就得加油。如果實(shí)在對(duì)油價(jià)不滿意，可以考慮買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，電價(jià)比較穩(wěn)定。不過(guò)續(xù)航和充電樁確實(shí)值得期待。

4，如果人民幣匯率貶值中國(guó)國(guó)內(nèi)的石油每升會(huì)是什么價(jià)格

會(huì)的！如果以前是1塊錢(qián)！那么加價(jià)后就是2.5元了！具體問(wèn)題具體分析。

5，中石油和中石化的價(jià)格各是多少

中石油昨日收盤(pán)價(jià)9.06元，中石化昨日收盤(pán)價(jià)6.25元。你對(duì)我的回答滿意嗎？中石油的加油卡是以“9”開(kāi)頭的16位卡號(hào)。中國(guó)石化有一個(gè)以“1”開(kāi)頭的19位卡號(hào)。

6，中國(guó)石油價(jià)格

肯定會(huì)降，但是現(xiàn)在要考慮開(kāi)征燃油稅，然后油價(jià)直接與國(guó)際接軌，以后政府不再定價(jià)，所以一直有沒(méi)有動(dòng)靜，但年底前要搞清楚，即使沒(méi)有燃油稅，國(guó)際油價(jià)也穩(wěn)定在目前的位置，國(guó)內(nèi)油價(jià)就不行了！國(guó)家壟斷和管制石油。在市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定的情況下，油價(jià)不會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。最重要的是，這個(gè)價(jià)位，不可能再降價(jià)了！

7，中國(guó)石油和中國(guó)石化有什么區(qū)別

兩個(gè)是不同的公司。中石油是中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司，中石化是中國(guó)石油化工集團(tuán)公司。北為中石油版圖，南版為中石化版圖。中石油主要從事石油開(kāi)采和煉油，而中石化主要從事煉油和生產(chǎn)下游產(chǎn)品。中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司由中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)石油）改制而來(lái)。主要班子是原石油工業(yè)部。中國(guó)石化集團(tuán)由中國(guó)石油化工集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)石化）改制而來(lái)。由于中石油是石油部的班子，本來(lái)國(guó)內(nèi)幾乎所有的油田都?xì)w它所有。中國(guó)石化擁有大型煉油廠和化纖廠。從全國(guó)來(lái)看，中石化和中石油占據(jù)了大部分汽油市場(chǎng)。在加油站經(jīng)營(yíng)模式方面，中國(guó)石化以自有加油站為主，供油線多，產(chǎn)量高，銷(xiāo)售快。一般中石化和中石油的價(jià)格是不一樣的，會(huì)有幾毛錢(qián)的差距，但對(duì)部分車(chē)主影響不大。而且兩家公司會(huì)時(shí)不時(shí)的進(jìn)行一些促銷(xiāo)活動(dòng)，所以一般來(lái)說(shuō)，價(jià)格上的差距其實(shí)并不明顯。

8，現(xiàn)貨原油是什么

現(xiàn)貨原油又稱(chēng)現(xiàn)貨油、國(guó)際原油，是一種投資品，是指以特定品質(zhì)原油為交易對(duì)象的現(xiàn)貨合約。我國(guó)除經(jīng)國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院期貨監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)依法批準(zhǔn)設(shè)立的期貨交易場(chǎng)所外，任何單位不得通過(guò)集中競(jìng)價(jià)等集中交易方式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化合約交易（含原油） 、電子撮合、匿名交易和做市商?，F(xiàn)貨交易）。現(xiàn)貨石油的機(jī)會(huì)石油交易是一種重要的金融交易方式，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和個(gè)人創(chuàng)造財(cái)富提供了更多機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)石油交易市場(chǎng)起步較國(guó)外晚，制度體系仍在進(jìn)一步完善，但這往往意味著廣闊的發(fā)展空間和潛在的商機(jī)。石油交易的形式主要是石油期貨交易和石油現(xiàn)貨交易。由于現(xiàn)貨交易在很多方面都優(yōu)于期貨交易，因此石油現(xiàn)貨交易是一種在世界范圍內(nèi)廣泛使用并備受關(guān)注的交易方式，尤其是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家。國(guó)內(nèi)外石油市場(chǎng)現(xiàn)狀1 中國(guó)的發(fā)展發(fā)原油比較遲，美國(guó)從第一口油井到二戰(zhàn)之后，就一度掌握世界原油產(chǎn)量的2/3，而當(dāng)時(shí)中國(guó)的石油年產(chǎn)量?jī)H為12萬(wàn)噸。2美國(guó)石油資源和儲(chǔ)量遠(yuǎn)超中國(guó)，美國(guó)石油探明儲(chǔ)量為48.5，中國(guó)僅為18.5（單位：十億桶），同時(shí)美國(guó)人口不到中國(guó)的四分之一，美國(guó)“油多人少”，中國(guó)“油少人多”。3中國(guó)的油價(jià)只是看上去“貴”，主要的原因是，國(guó)內(nèi)油價(jià)不僅包含原油價(jià)格，還包含煉油、輸油、加油站等，各個(gè)環(huán)節(jié)的成本，最后還要再加上燃油稅，以5.67元/升的92號(hào)汽油為例。如果刨去稅款的話，每升價(jià)格應(yīng)為2.95元，實(shí)際上這和美國(guó)多數(shù)加油站的價(jià)格是持平的。4中國(guó)油價(jià)格不是全球最貴，以2016年1月全球汽油價(jià)格網(wǎng)發(fā)布的世界油價(jià)排行榜來(lái)看，中國(guó)油價(jià)屬中間偏低，有許多比中國(guó)收入水平低得多的國(guó)家，油價(jià)比中國(guó)還貴，對(duì)于以上中國(guó)石油對(duì)油價(jià)高的解析你是怎么看？而國(guó)內(nèi)原油投資也成為人們備受青睞的理財(cái)產(chǎn)品，現(xiàn)貨原油類(lèi)似股票都屬?lài)?guó)家大力推廣的理財(cái)產(chǎn)品，而現(xiàn)貨的推出恰恰彌補(bǔ)股市做多不做空的缺陷，其走勢(shì)完全根據(jù)國(guó)際同步，其產(chǎn)品公開(kāi)，公正，透明?，F(xiàn)貨石油投資秘籍巴菲特有句投資名言：“別人貪婪時(shí)我恐懼，別人恐懼時(shí)我貪婪”。對(duì)于投資者而言，一味地跟隨市場(chǎng)趨勢(shì)未必是好事，因?yàn)楸贿^(guò)度看漲的資產(chǎn)通常下跌風(fēng)險(xiǎn)很大，過(guò)度看跌的資產(chǎn)又往往暗藏大漲契機(jī)。最擁擠的交易往往存在“踩踏”風(fēng)險(xiǎn)。來(lái)看看全球投資產(chǎn)品“最擁擠交易”排行榜，給您的投資“醒醒腦”。根據(jù)美銀美林的研究發(fā)現(xiàn)，在2016年2月里，做多美元的交易頭寸最為擁擠，第二擁擠的交易頭寸為做空原油，隨后的是做空新興市場(chǎng)……從技術(shù)指標(biāo)來(lái)看，從小時(shí)圖來(lái)看，215是短期壓力位，今天幾次上破沒(méi)有成功，KDJ指標(biāo)粘合向下發(fā)散，再?gòu)娜站€圖來(lái)看，昨天跳空高走，形成缺口，短期內(nèi)有一個(gè)回調(diào)彌補(bǔ)的技術(shù)需求。我們?cè)賮?lái)結(jié)合國(guó)際原油市場(chǎng)的大環(huán)境進(jìn)行分析，前天沙特、伊朗、俄羅斯、委內(nèi)瑞拉等國(guó)的原油減產(chǎn)協(xié)議仍然沒(méi)有達(dá)成一致，即使達(dá)成，短期內(nèi)也很難改變?cè)偷兔缘内厔?shì)，國(guó)際原油市場(chǎng)在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)供大于求的現(xiàn)象依然存在。

9，炒石油是怎么回事石油又稱(chēng)原油，是從地下深處開(kāi)采的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴的混合物。炒石油是一種投資品種，是指以特定品質(zhì)原油作為交易標(biāo)的現(xiàn)貨合約。原油現(xiàn)貨交易在國(guó)內(nèi)的起步較晚，但由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，近幾年被視為最有發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)之一。世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度決定了原油的總需求量，也決定了炒原油炒外匯成為投資客最重要的選擇目標(biāo)。中國(guó)石油需求量增長(zhǎng)迅速，自1993年開(kāi)始，成為石油凈進(jìn)口國(guó)，目前年進(jìn)口原油7000多萬(wàn)噸，花費(fèi)近200億美元，前年由于國(guó)際油價(jià)上漲多支付了數(shù)十億美元。目前我國(guó)石油供求和價(jià)格對(duì)國(guó)外資源的依賴(lài)程度越來(lái)越高，承受的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)恢復(fù)石油期貨交易的呼聲很高。其實(shí)我國(guó)在石油期貨領(lǐng)域已經(jīng)有過(guò)成功的探索。1993年初，原上海石油交易所成功推出了石油期貨交易。后來(lái)，原華南商品期貨交易所、原北京石油交易所、原北京商品交易所等相繼推出石油期貨合約。其中原上海石油交易所交易量最大，運(yùn)作相對(duì)規(guī)范，占全國(guó)石油期貨市場(chǎng)份額的70%左右。市場(chǎng)價(jià)格國(guó)際原油市場(chǎng)定價(jià)，都是以世界各主要產(chǎn)油區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)油為基準(zhǔn)。比如在紐約期交所，其原油期貨就是以美國(guó)西得克薩斯出產(chǎn)的“中間基原油（WTI）”為基準(zhǔn)油，所有在美國(guó)生產(chǎn)或銷(xiāo)往美國(guó)的原油，在計(jì)價(jià)時(shí)都以輕質(zhì)低硫的WTI作為基準(zhǔn)油。因?yàn)槊绹?guó)這個(gè)超級(jí)原油買(mǎi)家的實(shí)力，加上紐約期交所本身的影響力，以WTI為基準(zhǔn)油的原油期貨交易，就成為全球商品期貨品種中成交量的龍頭。通常來(lái)看， 該原油期貨合約具有良好的流動(dòng)性及很高的價(jià)格透明度，是世界原油市場(chǎng)上的三大基準(zhǔn)價(jià)格之一，公眾和媒體平時(shí)談到油價(jià)突破多少美元時(shí)，主要就是指這一價(jià)格。然而，世界原油三分之二以上的交易量，卻不是以WTI、而是以同樣輕質(zhì)低硫的北海布倫特（Brent）原油為基準(zhǔn)油作價(jià)。1988年6月23日，倫敦國(guó)際石油交易所（IPE）推出布倫特原油期貨合約，包括西北歐、北海、地中海、非洲以及也門(mén)等國(guó)家和地區(qū)，均以此為基準(zhǔn)，由于這一期貨合約滿足了石油工業(yè)的需求，被認(rèn)為是“高度靈活的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)及進(jìn)行交易的工具”，也躋身于國(guó)際原油價(jià)格的三大基準(zhǔn)。 倫敦因此成為三大國(guó)際原油期貨交易中心之一。布倫特原油期貨及現(xiàn)貨市場(chǎng)所構(gòu)成的布倫特原油定價(jià)體系，最多時(shí)竟涵蓋了世界原油交易量的80%，即使在紐約原油價(jià)格日益重要的今天，全球仍有約65%的原油交易量，是以北海布倫特原油為基準(zhǔn)油作價(jià)。噸和桶之間的換算關(guān)系是：1噸(原油)=7.33桶(原油)，也就是一桶大約為136公斤多一點(diǎn)。盡管?chē)嵑屯爸g有固定的換算關(guān)系，但由于噸是質(zhì)量單位，桶是體積單位，而原油的密度變化范圍又比較大，因此，在原油交易中，如果按不同的單位計(jì)算，會(huì)有不同的結(jié)果。我國(guó)石油需求量增長(zhǎng)迅速，自1993年開(kāi)始，成為石油凈進(jìn)口國(guó)，目前年進(jìn)口原油7000多萬(wàn)噸，花費(fèi)近200億美元，前年由于國(guó)際油價(jià)上漲多支付了數(shù)十億美元。目前我國(guó)石油供求和價(jià)格對(duì)國(guó)外資源的依賴(lài)程度越來(lái)越高，承受的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)恢復(fù)石油期貨交易的呼聲很高。其實(shí)我國(guó)在石油期貨領(lǐng)域已經(jīng)有過(guò)成功的探索。1993年初，原上海石油交易所成功推出了石油期貨交易。后來(lái)，原華南商品期貨交易所、原北京石油交易所、原北京商品交易所等相繼推出石油期貨合約。其中原上海石油交易所交易量最大，運(yùn)作相對(duì)規(guī)范，占全國(guó)石油期貨市場(chǎng)份額的70%左右。其推出的標(biāo)準(zhǔn)期貨合約主要有大慶原油、90#汽油、0#柴油和250#燃料油等四種，到1994年初，原FXCM環(huán)球金匯網(wǎng)石油交易的日平均交易量已超過(guò)世界第三大能源期貨市場(chǎng)———新加坡國(guó)際金融交易所（SIMEX），在國(guó)內(nèi)外產(chǎn)生了重大的影響。我國(guó)過(guò)去在石油期貨領(lǐng)域的成功實(shí)踐，為今后開(kāi)展石油期貨交易提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。炒石油的優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)： 1、全球市場(chǎng)，無(wú)莊家操控，操作簡(jiǎn)單2、資金銀行三方托管，資金安全可靠，方便快捷3、T+0交易：每日可以多次交易,增加獲利機(jī)會(huì),減少投資風(fēng)險(xiǎn)4、雙向交易：上漲可買(mǎi)入獲利,下跌可賣(mài)出獲利,交易多樣化5、無(wú)漲跌停板限制，有利于更好的把握行情6、信息公開(kāi)透明，不會(huì)被人為操控7、無(wú)交割時(shí)間限制、資金安全可靠，出入金方便快捷。