大家好，驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和大家見面了。我是二手車檢測員東子。我以前是修車的，自以為還不錯(cuò)，但是在修車行業(yè)干了7-8年找不到女朋友。于是我毅然轉(zhuǎn)行，來到了汽車檢測員，現(xiàn)在是一名二手車檢測員。來驗(yàn)車都快五年了，居然還沒有女朋友！女士們，先生們，如果你們家里有姐妹姐妹，可以介紹給我。

言歸正傳，我們來討論一個(gè)很多人關(guān)心的問題，5萬的預(yù)算應(yīng)該買什么樣的二手車？正常情況下，東子會推薦經(jīng)濟(jì)省油的日系車，比如鈴木雨燕、軒逸、卡羅拉、飛度等等。但是要說5萬元買什么豪車，又讓我尷尬。不是買不起，而是買不起的問題。給大家分享一款5萬元的奔馳E級試駕車，看看值不值得買。

我們就叫這位顧客飛哥吧！飛哥買了一輛二手奔馳E，還沒開就開始鼓了。這輛車是飛哥在拍賣行買的。起初，他認(rèn)為這是一輛被法院查封后被取消抵押品贖回權(quán)的汽車。拍賣行的檢測報(bào)告只涂了左右后翼子板，價(jià)格才5萬起，便宜到不行。隨便買個(gè)大本，或者標(biāo)個(gè)價(jià)，開回村，很拉風(fēng)！我覺得很劃算。

成功中標(biāo)付款后，我去提車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是二手車商的車。由于競標(biāo)前沒有實(shí)地看車，飛哥心里有些緊張，不知道車子的真實(shí)情況如何，就讓我們來全面檢查一下。東子，這個(gè)任務(wù)是我負(fù)責(zé)的，干就干，省略多余的聯(lián)合過程，開始測試。

車型年份：Mercedes-Benz E-Class 2007 E 230 Fashion

出廠日期：2007-08

排放標(biāo)準(zhǔn)：國

廠商指導(dǎo)價(jià)：54.8萬

顯示里程：191047KM

汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：55,000

測試地點(diǎn)：遼寧沉陽

2007款的E級依舊是W211一代，東子個(gè)人最喜歡的一代E級，非常經(jīng)典優(yōu)雅的四眼大燈，還有奔馳標(biāo)志性的立標(biāo)，最優(yōu)雅漂亮。但是，車一旦老了，還是會出現(xiàn)一些問題，不管你是5萬元的面包車，還是50萬的豪車。

前保險(xiǎn)杠與蓋板之間的縫隙明顯不規(guī)則且歪斜。前保險(xiǎn)杠不用說了，換的是副廠件。

機(jī)蓋左前角有鈑金修復(fù)處。修復(fù)面積不大，應(yīng)該是細(xì)小的劃痕造成的。不過這個(gè)位置離大燈很近，大燈可能就保不住了。

左前擋泥板的前輪旋轉(zhuǎn)部分也有金屬板。

2007年5月出廠的車，2008年生產(chǎn)的玻璃明顯有問題。

玻璃內(nèi)側(cè)的密封膠已經(jīng)溢出不少，更換前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝恕?p>左前門的鈑金，這個(gè)位置的鈑金經(jīng)過磕碰后可能是膩?zhàn)印?p>左后門漆面異常，太薄。在這種情況下，門很可能被更換了。為什么更換后的車門漆面厚度偏低？因?yàn)檐嚿沓鰪S前不會直接噴漆，所以會放入電池給車架涂上一層電泳層，主要是為了防銹，增加漆面的附著力，然后噴漆.當(dāng)然，更換的部件會缺少電池這個(gè)過程，這也是它變薄的原因。所以東子提醒大家，問題不僅僅是漆面變厚了，變薄了問題就更嚴(yán)重了。

打開門，固定螺絲已經(jīng)拆下，門鎖塊的固定螺絲也已經(jīng)擰好。簡單地移開門不會移動(dòng)到這里。如果更換了門殼，里面的鎖塊肯定是原車才有拆卸痕跡，所以判斷是左后門已經(jīng)更換了。

兩個(gè)尾燈燈角處有裂紋。暫時(shí)不是什么大問題。如果以后影響心情，就換兩個(gè)尾燈就行了。

我看了看縫隙里的后保險(xiǎn)杠，原來是用螺絲固定的保險(xiǎn)杠。就算是粘上去，也比用螺絲固定的好看。不得不佩服汽車修理工的修車技術(shù)！

機(jī)身右側(cè)有不同程度的鈑金噴漆，這里不會占用太多空間。外觀檢測后，有多處漆面、鈑金噴漆、更換零件，與拍賣行出具的檢測報(bào)告相差不遠(yuǎn)。接下來，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙顏色可見多年，部分零配件已經(jīng)老化損壞。搭載2.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kw，最大馬力204馬力，最大扭矩245牛米。匹配7速手自一體變速箱，0-100公里加速時(shí)間為9.1秒。這套動(dòng)力總成在奔馳多款車型上都有采用，放到今天依然不弱。

蓋板的鉸鏈螺絲沒有動(dòng)過，結(jié)合蓋板沒有大面積的鈑金，可以大致判斷前方?jīng)]有發(fā)生大的碰撞。

左大燈的生產(chǎn)日期標(biāo)簽沒有了，換過沒有確鑿證據(jù)，但是可以看到大燈明顯已經(jīng)從燈殼上拆下來了，之后的密封膠還粘在燈殼上觸碰。

前防撞梁沒有移動(dòng)，水箱框架螺絲也沒有拆卸，驗(yàn)證了前方?jīng)]有發(fā)生重大事故的判斷。

冷凝器上的生產(chǎn)日期依稀可見，07-5-2，可以和整車的生產(chǎn)時(shí)間相匹配。

看發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況。氣門室蓋螺絲有拆卸扭動(dòng)的特點(diǎn)，有漏油跡象。德系車一年后就會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，易損部位的密封件需要及時(shí)保養(yǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)爪的螺絲也被拆掉了。爪子的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)固定在車架上。車開多公里后，爪子的膠墊會磨損松動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。爪子一般用來代替墊子，但也不排除?？梢缘跹b和修理發(fā)動(dòng)機(jī)。那么這輛奔馳E的發(fā)動(dòng)機(jī)有保養(yǎng)過嗎？

暫時(shí)看不到進(jìn)氣歧管；排氣歧管沒有動(dòng)過，發(fā)電機(jī)壓氣機(jī)也處于原廠狀態(tài)，排除了拆機(jī)檢修的嫌疑。

打開加油口，可以看到內(nèi)部呈金屬色，油泥也不多。看來前任車主對車比較講究。

測量制動(dòng)液時(shí)，發(fā)現(xiàn)含水量已經(jīng)亮起紅燈。含水量過高時(shí)，制動(dòng)距離會變長，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致制動(dòng)失靈，必須更換。

防凍液狀態(tài)良好；電池提示需要更換，但實(shí)際上電池出事了，知道需要更換，因?yàn)樾枰姴拍艽蚧稹?p>打開車門，雖然經(jīng)歷了十四年的風(fēng)雨，但可以看到內(nèi)飾比較陳舊，座椅的顏色也不是我喜歡的。當(dāng)年的高檔車，現(xiàn)在看來也不過如此。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格太普通，中控屏太小，現(xiàn)在最值錢的也就是那個(gè)立標(biāo)了吧！

把方向管柱上面的塑料飾板掰開，并沒有銹蝕，只是臟。

主駕駛座椅滑槽內(nèi)有少量銹蝕，固定螺絲看著是沒有拆卸特征。

全車安全帶沒有拆卸特征，全部拉伸出來沒有發(fā)霉發(fā)黑的現(xiàn)象。

再看座椅骨架，只有一層浮灰，基本可以排除泡水涉水的情況。

主駕駛車門的煙灰缸打開后無法關(guān)閉，十多年的車，小故障避免不了。

以及局部位置的磨破損壞，這些細(xì)微之處都是歲月留下的痕跡。怎么說呢，這車看外觀覺得光鮮亮麗，內(nèi)飾其實(shí)已經(jīng)破敗不堪。

打開后備箱，兩側(cè)翼子板導(dǎo)水槽沒有變形鈑金焊接修復(fù)痕跡，不過膠條明顯老化開裂了。

后備箱里面的灰很厚，不過這個(gè)并不是進(jìn)水后的泥沙，而是長時(shí)間沒有清理打掃。

后圍板也光滑平整，沒有變形，說明后部沒有過大的碰撞。

就地上架看底盤，肉眼清晰可見托底剮蹭痕跡，前后多連桿獨(dú)立懸架，前置后驅(qū)車。

這個(gè)年份的車，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱油底殼都異常干凈，而且變速箱機(jī)腳也沒拆過，說明沒有修過，在德系車當(dāng)中算是難能可貴的。

再看曲軸大螺絲，也沒有拆卸擰動(dòng)特征，憑此一點(diǎn)就可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)大修的可能。因?yàn)檫@是大修發(fā)動(dòng)機(jī)必拆的地方，大家可以記住這一點(diǎn)。

后部差速器有重新打膠修復(fù)的痕跡，估計(jì)是因?yàn)闈B油漏油，前半部分殼體上還能看到濕潤的痕跡。

后防撞梁沒有變形拆卸痕跡，進(jìn)一步驗(yàn)證了車屁股沒有大的追尾事故。

看完底盤，兩個(gè)多小時(shí)的檢測就全部結(jié)束了，做一個(gè)小結(jié)：

1.外觀：鍍鉻亮條破損，前保險(xiǎn)杠更換，前中網(wǎng)缺失，機(jī)蓋鈑金噴漆，前擋風(fēng)玻璃更換，左前翼子板鈑金噴漆，左前門鈑金噴漆，左后門更換，左后翼子板噴漆，后尾燈表面破損，后保險(xiǎn)杠噴漆，右后翼子板噴漆，右后門鈑金噴漆，右前門噴漆，右前翼子板更換且鈑金噴漆；

2.機(jī)艙：減震螺絲拆卸，大燈燈殼拆卸，水箱框架拆卸，氣門室蓋滲油，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳拆卸，電瓶需更換，機(jī)艙局部零配件破損；

3.內(nèi)飾：左A柱飾板有煙疤，前排座椅下部銹蝕，左后門煙灰缸無法關(guān)閉，后備箱蓋拆卸，后翼子板導(dǎo)水槽膠條老化開裂，檔桿磨損，前排空調(diào)出風(fēng)口破損松動(dòng)，天窗開合功能失效，左側(cè)后視鏡無法調(diào)節(jié)，OBD電腦檢測動(dòng)力系統(tǒng)存在故障碼；

4.路試：未見異常；

5.底盤：輪胎更換，左前下肢臂膠套拆卸，元寶梁拆卸，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳拆卸，差速器滲油。

總的來說，這輛奔馳E無事故無水泡無大修無調(diào)表，公里數(shù)較多，車輛使用磨損大，小問題小故障不少。客戶飛哥跟著看完了檢測，對車況也大概心里有數(shù)，聽了我的匯報(bào)后表示要考慮一下，因?yàn)楦馁u行的檢測報(bào)告還是有很大出入，而且賣家告訴飛哥，賣家只到手5.2萬，而飛哥實(shí)際付款5.5萬，中間差了大幾千塊，至于怎么處理就要飛哥自己決定了。

再來看一下這款奔馳E的行情，目前同年份的二手車價(jià)格在5萬-6萬，當(dāng)年50萬的豪車，如今貶值了十倍，看來除了古董，什么都經(jīng)不起時(shí)間的蹉跎??！今天這輛奔馳E其實(shí)整體還行，沒什么特別嚴(yán)重的問題，不過豪華品牌的售后維修費(fèi)用始終比較高，并不會因?yàn)槭嵌周嚩档途S護(hù)成本，零配件還是按照50萬級別車的標(biāo)準(zhǔn)來收取，對于預(yù)算只有5萬的普通家庭來說，這也不是輕易可以承受的。

從這個(gè)案例可以看出來，一些拍賣行的二手車也并不是完全靠譜，并不像法拍車那樣透明規(guī)范，不存在掩飾的情況。東子我在這里提醒一下各位打算買二手車的同學(xué)，不管什么平臺都存在魚龍混雜的情況，如果你自己懂車的話還好；但如果你自己不懂車的話，最好找一個(gè)你認(rèn)為懂車的朋友幫你把關(guān)車況，如果你實(shí)在找不到也可以尋找一個(gè)類似我們這樣的第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在購車之前把把關(guān)，在買車之前起碼能做到讓你了解真實(shí)車況，還你應(yīng)有的知情權(quán)，防止買到各類事故問題車！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

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