停車和熄火時(shí)空調(diào)也可以開啟，但由于車輛熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，自然無(wú)法帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行。這種情況下，如果開空調(diào)，只會(huì)吹出自然風(fēng)，達(dá)不到制冷效果。要想達(dá)到降溫效果，就需要讓車輛保持怠速狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使空調(diào)起到制冷作用。

但是，如果汽車的空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài)，不僅會(huì)增加汽車的油耗，還容易增加發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。而且期間車內(nèi)空氣無(wú)法正常流通，甚至可能出現(xiàn)車內(nèi)一氧化碳增多的情況，對(duì)人體造成很大的傷害。

在車內(nèi)開空調(diào)對(duì)車子有傷害嗎？

如果汽車沒(méi)有開空調(diào)，則認(rèn)為是在車輛怠速時(shí)開空調(diào)。如果司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速開啟空調(diào)，可能會(huì)導(dǎo)致車輛水箱水溫偏高，也會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門積碳增多。車輛造成一定程度的損壞。

此外，車輛在怠速行駛時(shí)，汽油無(wú)法充分燃燒，可能會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳，對(duì)車內(nèi)乘員的健康造成危害。而如果司機(jī)在車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài)，關(guān)著車窗，開著空調(diào)，車內(nèi)的空氣將無(wú)法正常流通。氧氣等