特斯拉的單踏板模式實(shí)際上只依靠一個(gè)油門踏板來控制車輛的加速和減速。汽車會(huì)根據(jù)駕駛員踩下油門踏板的距離來決定加速和減速。當(dāng)達(dá)到開閉行程的前10%時(shí)，能量回收開始實(shí)現(xiàn)減速。

行車過程中，可以觀察到特斯拉中控屏狀態(tài)區(qū)上方有一條灰色的能量條。當(dāng)車輛在動(dòng)力輸出狀態(tài)下加速時(shí)，能量條右半部分會(huì)相應(yīng)顯示動(dòng)力輸出狀態(tài)。當(dāng)緩緩抬起油門踏板開始能量回收和減速時(shí)，能量條左半部分會(huì)顯示當(dāng)前動(dòng)能回收狀態(tài)，顏色為綠色。

在特斯拉的單踏板模式下，如果遇到緊急情況需要急剎車，還是要踩下剎車踏板。單踏板模式下的動(dòng)能回收雖然很強(qiáng)，但無法在最短時(shí)間內(nèi)將車輛停下。在緊急情況下，一定要保持冷靜，盡量在最短的時(shí)間內(nèi)做出最好的判斷。同時(shí)，不得將油門踏板當(dāng)作剎車踏板來踩。

對(duì)于大部分剛剛接觸特斯拉的用戶來說，單踏板模式確實(shí)讓人難以接受，但一旦習(xí)慣了，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它非常方便。只需要一個(gè)踏板就可以控制汽車的速度，特別適合低速堵車。路段。