奧迪最近有很多解決方案。先說(shuō)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。上汽奧迪全新一代Q6的出現(xiàn)，再次刷新了我們的認(rèn)知。版本！當(dāng)然，奧迪的做法并不僅限于國(guó)產(chǎn)系列。在海外市場(chǎng)，全新一代A4也是一款極具侵略性的產(chǎn)品。同樣國(guó)產(chǎn)版也將換裝1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)就在新消息傳出不久的時(shí)候，Q5的1.5T版本也已經(jīng)正式曝光，不僅會(huì)降低排量，新車(chē)的售價(jià)也有望下探至30萬(wàn)。國(guó)內(nèi)注重品牌和顏值的朋友應(yīng)該欣喜若狂吧！

對(duì)這臺(tái)全新一代Q5并不陌生。如果與Q6相比，我們確實(shí)看到了兩款車(chē)的相似之處。比如之前的六邊形進(jìn)氣格柵變得更加圓潤(rùn)，甚至內(nèi)部構(gòu)圖也換成了這種銀鏈狀的布局，只是兩側(cè)采用了一條相連的鏈條。異型設(shè)計(jì)，區(qū)別還是挺明顯的！大燈組同樣配備了三層矩陣式大燈，而且大燈的尺寸也變小了！前包圍簡(jiǎn)直就是Q6的縮小版！

側(cè)面，這臺(tái)全新一代Q5變得更加同質(zhì)化了。如果你認(rèn)為Q6是一個(gè)開(kāi)始，那么這個(gè)Q5就是一個(gè)巔峰。傳統(tǒng)的利刃腰線已經(jīng)變得不再重要。反而是這種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的布局設(shè)計(jì)，整個(gè)腰線在前后輪眉處都非常突出，并且在側(cè)裙的位置上做了更細(xì)致的調(diào)整！在尾巴上。尾燈也成為了新車(chē)最大的亮點(diǎn)，在行業(yè)內(nèi)基本可以稱得上是天花板，輕松擊敗奔馳S！新車(chē)的后包圍也算是給新車(chē)畫(huà)上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

內(nèi)飾方面，這款全新一代Q5將在Q6的基礎(chǔ)上打造，只是方向盤(pán)換成了更具未來(lái)感的e-tron風(fēng)格。整體風(fēng)格不僅充滿了未來(lái)感，還更具運(yùn)動(dòng)感！中控屏略微向駕駛者傾斜，與傳統(tǒng)相對(duì)穩(wěn)重的商務(wù)Q5明顯不同！變速桿的位置也變小了，換擋方式換成了現(xiàn)在的按鍵布局。當(dāng)然，全車(chē)的座椅還是保留了傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。關(guān)于配置，目前沒(méi)有太多準(zhǔn)確信息，等上市后再公布吧！

最后是動(dòng)力系統(tǒng)。由于新車(chē)仍將基于與奧迪A4相同的MLB Evo平臺(tái)打造，因此預(yù)計(jì)新車(chē)也將搭載與全新奧迪A4相同的動(dòng)力系統(tǒng)。除了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將采用48V輕混系統(tǒng)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。提高新車(chē)的綜合性能。當(dāng)然，更重要的一點(diǎn)是，對(duì)于未來(lái)的國(guó)產(chǎn)版，全新一代Q5或?qū)⑹状卧谌腴T(mén)車(chē)型上搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣一來(lái)，新車(chē)的售價(jià)可能會(huì)有所上漲。控制在30萬(wàn)以內(nèi)，如果真是這樣，那么爆款可能只是時(shí)間問(wèn)題，你們?cè)趺纯矗?