你說的對(duì)，我買了兩年多的C2。國(guó)產(chǎn)雪鐵龍合資車：C2愛麗舍、世嘉兩箱三箱、凱旋新富康C5 進(jìn)口雪鐵龍：C1 C2 C3 C4 C5詳解~！

2，東風(fēng)雪鐵龍共有幾款車型

新愛麗舍、世嘉、C4L、C5、C3-XR、進(jìn)口C4共六款。雪鐵龍目前擁有富康、愛麗舍、塞納、c2、凱旋、莎拉畢加索四大系列產(chǎn)品，覆蓋樂從7萬-20萬元黃金價(jià)位的汽車市場(chǎng)。自1992年引入中國(guó)生產(chǎn)銷售以來，至今，東風(fēng)雪鐵龍轎車始終與法國(guó)進(jìn)口車型同步改進(jìn)，不斷改進(jìn)，以更適應(yīng)中國(guó)國(guó)情。累計(jì)銷量突破50萬臺(tái)

3，東風(fēng)雪鐵龍所有車型

東風(fēng)雪鐵龍目前擁有凱旋、新愛麗舍、世嘉、C2、新莎拉畢加索、富康系列六大系列汽車產(chǎn)品。至于區(qū)別，最好自己看型號(hào)，這樣你就記得清楚點(diǎn)了！樓上的兄弟說的很詳細(xì)。讓我補(bǔ)充一下，莎拉畢加索的凱旋現(xiàn)在不容易買到。樓主問怎么區(qū)分？你會(huì)怎樣做！如果是因?yàn)榕d趣，可以在網(wǎng)上搜索圖片了解一下。欲干事，須上車相識(shí)。對(duì)了，C4比世嘉漂亮多了！雪鐵龍?jiān)诜▏?guó)的車型有C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8等，在中國(guó)上市的部分車型根據(jù)中國(guó)的情況進(jìn)行了更名。在中國(guó)上市的有新愛麗舍C2轎車和新愛麗舍兩廂莎拉畢加索。世嘉兩廂世嘉三廂凱旋已停產(chǎn)富康塞納法國(guó)世嘉c4塞納是雪鐵龍目前評(píng)價(jià)最好的車款，由于價(jià)格比較高已經(jīng)停產(chǎn)。重阻力高端C2 新愛麗舍三廂車新愛麗舍兩廂車莎拉畢加索世嘉兩廂車世嘉凱旋最高檔的C5即將問世如果說雪鐵龍，最高級(jí)的就是雪鐵龍GT。讓我告訴你一個(gè)秘密。你買的車不是0公里車。石油和天然氣車輛?？隙ㄊ怯糜湍ズ系?，它用的是氣。我以前賣過雪鐵龍。做宣傳試駕時(shí)不要讓里程表走。也許你買的車已經(jīng)過了磨合期。我們駕駛汽車的其余部分。建議把毛發(fā)修到發(fā)動(dòng)機(jī)上，然后油用氣跑5000公里。

4，雪鐵龍系列車有哪些

C1、C2、C3、C4、C5、C6。 Elysee、Sega、Sarah-Picasso、C4L、C4-AirCorss等。DS系列也有類似的概念車，目前都是純進(jìn)口。幾年前，在眾多以高價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)型家用車的挑戰(zhàn)下，生產(chǎn)三級(jí)車的企業(yè)打出了性能價(jià)格比的王牌，而東風(fēng)雪鐵龍率先下調(diào)了新自由。車到10萬元以下，迎合消費(fèi)者的認(rèn)可。不可否認(rèn)，價(jià)格依然是很多消費(fèi)者在選擇購(gòu)車時(shí)的首要考慮因素，但除了這些消費(fèi)者之外，他們也開始對(duì)車型、舒適性等方面的考量越來越多。三流車制造商利用自身的資金和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在車型、內(nèi)飾、乘坐舒適性和安全性等方面大做文章。不僅如此，在車價(jià)方面，老三車企也在不斷調(diào)整，盡可能滿足消費(fèi)者的需求。在這方面，東風(fēng)雪鐵龍的新自由人就是一個(gè)典范。富康新自由人繼承了富康轎車一如既往的舒適性優(yōu)勢(shì)，并在此基礎(chǔ)上配備了助力轉(zhuǎn)向、后排安全帶等裝備，進(jìn)一步提升了富康轎車的舒適性和安全性。而且，東風(fēng)雪鐵龍將這款精心打造的小車定價(jià)為9.78萬元，滿足了消費(fèi)者10萬元買車的心理價(jià)位。因此，一旦上市，市場(chǎng)反映非常好。東風(fēng)雪鐵龍秉承這一理念再次推向市場(chǎng)的富康新弗里曼988，也是一款性價(jià)比極高的車型，市場(chǎng)反響也極為出色。同樣，捷達(dá)的都市之春、安全升級(jí)和桑塔納的世紀(jì)新秀都擁有非常不錯(cuò)的性價(jià)比，這也必然讓它們?cè)谑袌?chǎng)上大受歡迎。 (3) 新產(chǎn)品層出不窮，產(chǎn)品系列不斷壯大。今年的車市是新品層出不窮的一年，各家車企也紛紛開始引進(jìn)、研發(fā)新車產(chǎn)品進(jìn)軍市場(chǎng)。上海大眾推出與世界同步的Polo轎車，受到市場(chǎng)追捧；一汽-大眾推出動(dòng)力轎車寶來，市場(chǎng)反響也十分積極；東風(fēng)雪鐵龍針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求開發(fā)了愛麗舍轎車。熱的。這些新產(chǎn)品不僅增加了消費(fèi)者選擇購(gòu)買這些品牌汽車的選擇余地，也豐富了這些企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，形成了組合拳打市場(chǎng)的局面。東風(fēng)雪鐵龍新弗里曼系列是東風(fēng)雪鐵龍的家族入門級(jí)產(chǎn)品。新弗里曼以完美卓越的性能和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格成為許多人購(gòu)車的首選；在此基礎(chǔ)上，造型新穎，內(nèi)飾時(shí)尚。愛麗舍，安全性強(qiáng)，個(gè)性強(qiáng)，為私家車消費(fèi)者提供更多選擇；而畢加索系列則以極致時(shí)尚的造型、先進(jìn)的功能內(nèi)飾和完備的配置提供了對(duì)更高層次的駕駛樂趣的追求。選擇。高、中、低三個(gè)層次的產(chǎn)品充分適應(yīng)市場(chǎng)的不同需求。東風(fēng)雪鐵龍的畢加索、愛麗舍、富康系列產(chǎn)品與上海大眾的桑塔納、波羅、帕薩特相同；一汽-大眾的捷達(dá)、寶來、奧迪也是如此。產(chǎn)品分為高、中、低三個(gè)檔次，滿足不同消費(fèi)層次的需求。

5，雪鐵龍有幾種車型

進(jìn)口雪鐵龍車型進(jìn)入官網(wǎng)雪鐵龍C4車型廠家指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)日期1.6 Coup基礎(chǔ)款219800 219800-21980011月3日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.6馬力：110變速箱：4AT |經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|馬力：110 變速箱：4AT |經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|4 排量：1.6 馬力：110 變速箱：4AT | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 雪鐵龍C5 車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 日期 2.0 基本型 29.88萬 25.88萬-29.88萬 11月3日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：143 變速箱：4AT | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 2.0 豪華型 32.18萬 28.18萬-32.18萬 11月3日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：143 變速箱：4AT | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 3.0 基本型 38.88萬 38.88萬-38.88萬 11月3日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.0 馬力：210 變速箱：6AT | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 3.0 豪華型 40.38萬 40.38萬-40.38萬 11月3日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.0 馬力：210 變速箱：6AT | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 雪鐵龍C6 車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 日期 3.0 旗艦版 63.98萬 63.98萬-63.98萬 11月3日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.0 馬力：215 變速箱：6AT | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 3.0 旗艦導(dǎo)航版 64.88萬 64.88萬-64.88萬 11月3日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.0 馬力：215 變速箱：6AT | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 東風(fēng)雪鐵龍系列車型 世嘉 價(jià)格：10.88-16.18萬元 理論油耗：6.0-6.8L 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4282/1773/1483mm 排量：1587-1997 cc 優(yōu)點(diǎn)：外觀的變化給人耳目一新的感覺，時(shí)尚又不 缺點(diǎn)：整體操控偏向舒適性，缺少2.0L手動(dòng)車型是 新愛麗舍 價(jià)格：7.38-10.18萬元 理論油耗：6.1-6.5L 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4367/1708/1413mm 排量：1587.0 cc 優(yōu)點(diǎn)：外觀的變化給人耳目一新的感覺，動(dòng)力配置 缺點(diǎn)：部分內(nèi)飾工藝依然有提升的空間 新薩拉畢加索 價(jià)格：12.58-15.78萬元 理論油耗：6.8L 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4287/1751/1642mm 排量：1587-1997 cc 優(yōu)點(diǎn)：與眾不同的MPV，充分的沐浴陽光 缺點(diǎn)：外形有點(diǎn)怪，像一個(gè)快要撐爆的菜青蟲 東風(fēng)雪鐵龍C2 價(jià)格：7.78-10.68萬元 理論油耗：4.5-6.0L 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 3878/1676/1438mm 排量：1360-1587 cc 優(yōu)點(diǎn)：車頭夸張化的車標(biāo)與鍍鉻中網(wǎng)融合在一起， 缺點(diǎn)：距離想象中的性能小車可能還有些許差距， 凱旋 價(jià)格：14.98-20.88萬元 理論油耗：6.6-7.2L 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4802/1773/1512mm 排量：1997.0 cc 優(yōu)點(diǎn)：外形內(nèi)飾時(shí)尚又不失穩(wěn)重，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱 缺點(diǎn)：部分設(shè)計(jì)不符合國(guó)人用車習(xí)慣 愛麗舍 價(jià)格：6.88-10.58萬元 理論油耗：6.1-7.2L 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4305/1707/1413mm 排量：1360-1587 cc 優(yōu)點(diǎn)：操控性能不錯(cuò)，在高速的時(shí)候油耗小 缺點(diǎn)：小問題比較多，內(nèi)室外觀做工比較粗糙 富康 價(jià)格：6.28-8.58萬元 理論油耗：5.9-7.0L 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4071/1702/1425mm 排量：1360-1587 cc 優(yōu)點(diǎn)：行駛比較沉穩(wěn)，實(shí)而不華 缺點(diǎn)：款式陳舊，缺乏新鮮感目前法國(guó)雪鐵龍的主要車型有： C1（三門版和五門版）、C2、C3、C4（三門版和五門版，五門版就是國(guó)產(chǎn)的世嘉）、C5（轎車版和旅行車版）、C6、C8、C4畢加索、C3畢加索 國(guó)產(chǎn)的東風(fēng)雪鐵龍有： C2（和進(jìn)口C2不一樣）、富康、愛麗舍、世嘉、凱旋、薩拉畢加索、賽納有一款雪鐵龍c-crosser 不過國(guó)內(nèi)沒有銷售 雪鐵龍c-crosser在海外地區(qū)的售價(jià)推算出c-crosser引入中國(guó)后的售價(jià)，將在30萬元左右（見下表）。同時(shí)目前三菱汽車在中國(guó)地區(qū)銷售的歐藍(lán)德2.4車型的售價(jià)為28.8萬，歐藍(lán)德和雪鐵龍c-crosser都是同平臺(tái)的車型，而且兩款車型的動(dòng)力總成也相同。因此這兩款車型的售價(jià)將不會(huì)有太大差異，預(yù)計(jì)雪鐵龍c-cro在中國(guó)地區(qū)的售價(jià)30萬元起。 雪鐵龍c-crosser與三菱歐藍(lán)德同屬于一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品，在側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)上都與三菱歐藍(lán)德別無二致。只是在車頭和一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了標(biāo)致雪鐵龍家族的特征。極具動(dòng)感的反v型鍍鉻裝飾條不僅凸出了雪鐵龍標(biāo)志并且自然的連接了位于兩側(cè)的流線型大燈。 雪鐵龍c-crosser是一款全驅(qū)suv，車身尺寸為長(zhǎng)4640mm×寬1810mm×高1730mm，保證了內(nèi)部擁有7人座的乘坐空間。c-crosser這個(gè)名字來自于雪鐵龍?jiān)?001年法蘭克福車展上展出的一款四驅(qū)概念車（citroen c-crosser concept）。 雪鐵龍c-crosser的外部設(shè)計(jì)十分具有活力，車身前臉采用了的是為大眾所熟悉的v型設(shè)計(jì)。寬厚的輪眉以及造型別致的鋁合金輪轂進(jìn)一步突出了該車的與眾不同。c-crosser采用5＋2座位設(shè)計(jì)，搭載動(dòng)力強(qiáng)勁和環(huán)保性出色的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。雪鐵龍c-crosser在海外地區(qū)分別提供汽油與柴油版供消費(fèi)者選擇，歐洲偏好的2.2 hdi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)為156hp/4,000rpm與38.8kgm/2,000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)為六速手排結(jié)合四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定，以高扭力柴油動(dòng)力加上四驅(qū)底盤， 雪鐵龍c-crosser具備743kg最大承載能力，以及高達(dá)2,410kg的拖曳能力，輕松應(yīng)對(duì)強(qiáng)調(diào)高承載與拖曳能力的商用車需求。汽油版則提供峰值馬力為170馬力的動(dòng)力輸出和125 mph的最高時(shí)速。5速自動(dòng)變速器版雪鐵龍c-crosser2.4i的百公里加速時(shí)間僅用9.2秒，而cvt變速箱版車型的百公里加速時(shí)間為10.4秒。