適合小鮮肉新手開的SUV 男生17萬(wàn)左右買什么SUV好
15-20萬(wàn)SUV百公里加速6-8秒的車有很多,比如宋Pro新能源,哈弗梟龍MAX,紅旗HS5,今天叫獸就來(lái)盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 宋PLUS新能源 | 15.48萬(wàn)元-21.88萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 紅旗HS5 | 18.38萬(wàn)元-24.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 元PLUS | 13.98萬(wàn)元-16.78萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 宋Pro新能源 | 14.08萬(wàn)元-16.58萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 星越L | 13.72萬(wàn)元-18.52萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 哈弗梟龍MAX | 15.98萬(wàn)元-17.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 銳際 | 16.98萬(wàn)元-22.18萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 零跑C11 | 14.98萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
來(lái)源:太平洋汽車
15.48萬(wàn)元-21.88萬(wàn)元
宋PLUS新能源在售車型的價(jià)格范圍為15.48萬(wàn)元到21.88萬(wàn)元。宋PLUS新能源采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會(huì)給乘客帶來(lái)更好的體驗(yàn)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉造型比較流暢,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4705/1890/1680mm,軸距為2765mm。車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出多輻旋風(fēng)式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
18.38萬(wàn)元-24.98萬(wàn)元
紅旗HS5在售車型的價(jià)格范圍為18.38萬(wàn)元到24.98萬(wàn)元。紅旗HS5的前臉運(yùn)動(dòng)十足,細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。長(zhǎng)寬高是4760/1907/1700mm,軸距為2870mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎,輪圈采用旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。配備了可開啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾十分簡(jiǎn)約,采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,看著相當(dāng)干凈清爽。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,是目前最常見的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
13.98萬(wàn)元-16.78萬(wàn)元
元PLUS在售車型的價(jià)格范圍為13.98萬(wàn)元到16.78萬(wàn)元。元PLUS采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為5英寸,儀表盤彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì)。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯(cuò),而且采光率很高。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。大燈彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。長(zhǎng)寬高為4455/1875/1615mm,軸距為2720mm。車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,整體沒有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
14.08萬(wàn)元-16.58萬(wàn)元
宋Pro新能源在售車型的價(jià)格范圍為14.08萬(wàn)元到16.58萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為13.4萬(wàn)元。宋Pro新能源的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。大燈展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,整體造型略顯簡(jiǎn)單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺效果。來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4650/1860/1700mm,軸距為2712mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。配備了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
13.72萬(wàn)元-18.52萬(wàn)元
星越L在售車型的價(jià)格范圍為13.72萬(wàn)元到18.52萬(wàn)元。星越L的配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體看上去比較動(dòng)感。再搭配黑色的飾物,十分亮眼。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4770/1895/1689mm,軸距為2845mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。同時(shí),尾燈采用熏黑的造型設(shè)計(jì),造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
15.98萬(wàn)元-17.98萬(wàn)元
哈弗梟龍MAX在售車型的價(jià)格范圍為15.98萬(wàn)元到17.98萬(wàn)元。
16.98萬(wàn)元-22.18萬(wàn)元
銳際在售車型的價(jià)格范圍為16.98萬(wàn)元到22.18萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為14.98萬(wàn)元。銳際的前臉看起來(lái)頗具年輕的感覺,大燈看起來(lái)頗具年輕的感覺,造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。長(zhǎng)寬高為4585/1882/1688mm,軸距為2710mm,線條采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺,采用了灰色的飾物進(jìn)行裝飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。顯示屏尺寸為6.5英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。搭載了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
14.98萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元
零跑C11在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬(wàn)元到23.98萬(wàn)元。零跑C11采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。大燈彰顯了流暢的氣質(zhì),展現(xiàn)出順滑的美感。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4750/1905/1675mm,軸距為2930mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎。車側(cè)風(fēng)格很年輕,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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