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天津潤(rùn)世達(dá)東風(fēng)本田 本田CR-V最新價(jià)格表 可試乘試駕

2023-06-09 15:32:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從天津潤(rùn)世達(dá)東風(fēng)本田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期本田CR-V詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

天津潤(rùn)世達(dá)東風(fēng)本田本市售本市電話:4008190055-6828
車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版16.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版17.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版19.58萬(wàn)-19.58萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版20.78萬(wàn)-20.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版20.98萬(wàn)-20.98萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版21.18萬(wàn)-21.18萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版21.78萬(wàn)-21.78萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版22.18萬(wàn)-22.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版22.18萬(wàn)-22.18萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版23.18萬(wàn)-23.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版24.18萬(wàn)-24.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版24.48萬(wàn)-24.48萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版24.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版25.18萬(wàn)-25.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版25.48萬(wàn)-25.48萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版25.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版27.68萬(wàn)-27.68萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

本田CR-V的前臉采用了較為方正的造型設(shè)計(jì),大燈展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果,看上去很精神,更容易讓人接受。

本田CR-V的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4621/1855/1679mm,軸距為2661mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。車側(cè)給人一種十分大氣的感覺(jué),營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

本田CR-V的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合棕色的飾物。飾以對(duì)稱式的中控臺(tái),沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@7195414說(shuō)道:“棕色的真皮座椅,給人一種很舒服的感覺(jué)。內(nèi)飾檔次令人滿意,時(shí)尚精致?!?/p>

網(wǎng)友@dgvsdmb說(shuō)道:“最滿意的就是外觀非常大氣,車身肌肉感十足,開(kāi)在路上還是挺有面子的?!?/p>

網(wǎng)友@dereck_chan說(shuō)道:“CR-V在市區(qū)開(kāi)混動(dòng)完全是綽綽有余,動(dòng)力隨叫隨到,起步一點(diǎn)都不吃力,在紅綠燈的時(shí)候總是遙遙領(lǐng)先。至于在高速上,100碼之后,動(dòng)力就不那么好了,不過(guò)我沒(méi)怎么跑高速,我覺(jué)得CR-V作為我的代步工具,應(yīng)該不需要擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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