極狐為什么沒人買,極狐為什么這么貴
1、新車出貨慢
北汽新能源程表示,極虎將是首批搭載華為HI的車型。從2021年4月開始,官方不斷聲稱華為HI版將量產(chǎn),但用戶卻遲遲沒有看到新車的影子。時(shí)間一拖再拖,消費(fèi)者對(duì)極虎品牌逐漸失去信心,極虎也成功錯(cuò)過了一波市場(chǎng)熱潮。
2、銷售渠道少
極虎汽車似乎并沒有拿下華為的銷售渠道。目前國內(nèi)大部分華為體驗(yàn)店只能看到M5,看不到極虎汽車。沒有了華為渠道的紅利,很多人即使想買車也不知道去哪里看車。甚至還有“花粉”認(rèn)為極虎不被華為喜歡,所以不愿意為極虎買單。
3.冬天電池壽命短
極虎Alpha T剛上市的時(shí)候,有第三方機(jī)構(gòu)專門測(cè)試了車輛的冬季續(xù)航能力。測(cè)試車輛為極虎Alden T 600KM里程版,車輛在冬季低溫條件下僅剩250公里里程。超過一公里,續(xù)航完成率只有42%左右。這樣的續(xù)航實(shí)在不敢恭維。
4、品牌影響力差
雖然極虎汽車在上市前做了充分的預(yù)熱準(zhǔn)備,成功吸引了眾多年輕人對(duì)品牌的關(guān)注,但北汽新能源此前的產(chǎn)品口碑太差,很多人看到“北汽”二字就下意識(shí)產(chǎn)生排斥,并沒有多少人真正愿意為此付出代價(jià)。畢竟幾十萬的試錯(cuò)成本真的很高。
看到這里,相信大家已經(jīng)知道為什么沒人買極虎了。以上幾點(diǎn)也是千萬不要買極虎的理由。很多人認(rèn)為極虎汽車除了華為HI系統(tǒng),似乎沒有其他吸引人的亮點(diǎn)。因此,冀滬汽車要想在新能源汽車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟,首先要提升產(chǎn)品力。
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