比亞迪與奔馳共同打造的新能源汽車品牌名為“騰勢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）騰勢汽車”。 2010年，比亞迪與梅賽德斯-奔馳共同成立深圳市騰勢新能源汽車有限公司，并于兩年后正式推出致力于新能源領(lǐng)域的汽車品牌。騰勢。

據(jù)了解，騰勢的寓意為“從動(dòng)力出發(fā)，電動(dòng)未來”，表達(dá)了借助雙方資源整合和中國乃至世界新能源汽車崛起的騰飛之勢，為消費(fèi)者帶來全新的電動(dòng)汽車生活體驗(yàn)。

此次比亞迪與奔馳的合作，結(jié)合了比亞迪成熟的純電動(dòng)技術(shù)、戴姆勒-奔馳豐富的汽車制造和營銷經(jīng)驗(yàn)，立足于先進(jìn)的新能源汽車技術(shù)和研發(fā)能力。 2022年之前，騰勢汽車將由比亞迪負(fù)責(zé)整車制造和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，而奔馳負(fù)責(zé)銷售和售后。

說起騰勢這個(gè)品牌，很多消費(fèi)者可能會(huì)覺得有些陌生，但在騰勢汽車誕生之初，因?yàn)橛邪倌贶嚻蟠髂防?奔馳和新能源領(lǐng)頭羊比亞迪做后盾，騰勢一度被寄予厚望.品牌創(chuàng)立之初，騰雜進(jìn)行了多次產(chǎn)品更新和嘗試，產(chǎn)品從騰雜300到騰雜400、騰雜500，再到騰雜X。

在營銷渠道方面，此前騰勢汽車一直在奔馳聯(lián)合經(jīng)銷店銷售，但由于當(dāng)時(shí)消費(fèi)者對新能源汽車的接受度不高，因此騰勢汽車的市場反響一直表現(xiàn)平平。奇怪的。

直到去年底，比亞迪與奔馳完成了股權(quán)轉(zhuǎn)讓。目前，比亞迪持有騰勢汽車90%的股份，奔馳持有10%。就是作為股東繼續(xù)支持Tenza，但不參與具體的市場操作。

以上就是比亞迪和奔馳旗下騰勢汽車的簡單介紹。對于以比亞迪為首的全新騰勢汽車來說，首先要面臨的問題可能就是銷售渠道，因?yàn)轵v勢汽車的車型一直都是奔馳銷售。據(jù)知情人士透露，騰勢汽車今年將完成200家線下門店的布局，覆蓋全國68個(gè)城市。

騰勢汽車的品牌重構(gòu)，不僅需要建立全新的自主分銷體系，更需要優(yōu)秀的產(chǎn)品支撐。也就是今年5月，騰勢汽車推出了一款重新定義新豪華的高端SUV——騰勢D9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

據(jù)騰勢銷售部總經(jīng)理趙長江介紹，除了MPV車型D9，新款騰勢今年還將推出中大型SUV和中型SUV。讓我們拭目以待。