廣汽豐田suv,廣汽豐田suv車型有哪些
1.豐田C-HR(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 官方指導(dǎo)價(jià):14.18萬-19.08萬檔次:小型SUV 廣汽豐田C-HR是一款移動(dòng)SUV,區(qū)別于繽智(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、探影(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等同級(jí)別車型。 C-HR憑借著極致的顏值和良好的駕乘感受,會(huì)讓大家愛不釋手。年輕人最喜歡這些優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),豐富的配置在同級(jí)別的合資競品中比較少見,但相應(yīng)的,售價(jià)也略高。俗話說,錢難買,情難買。 C-HR仍然很受歡迎。 2、漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)官方指導(dǎo)價(jià):23.98萬元-34.88萬元級(jí)別:中型SUV 漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)是廣汽豐田旗下一款7座家用SUV。在業(yè)內(nèi),這款車被譽(yù)為該級(jí)別的標(biāo)桿車型。它能有這么高的評(píng)價(jià),是因?yàn)樗軡M足任何一點(diǎn),動(dòng)力好,豪華感好,坐起來很“溜”,性價(jià)比很高,而且后期保養(yǎng)便宜,所以這款車被高價(jià)賣的離譜。只要國內(nèi)有新的7座中型SUV,漢蘭達(dá)就是最大的敵人。比一個(gè)方面好,但不是所有方面都好,因?yàn)樗鼪]有想象中那么容易做到完美。
2,2021廣州車展實(shí)拍廣汽豐田bZ4X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 中型純電SUV續(xù)航500km
易車原為響應(yīng)世界節(jié)能減排的環(huán)保目標(biāo),豐田作為全球最大的車企之一,自然要負(fù)起應(yīng)有的責(zé)任。目前,豐田已經(jīng)開發(fā)出混合動(dòng)力和氫動(dòng)力兩種新能源車型。它具有優(yōu)異的性能,但在純電動(dòng)領(lǐng)域仍處于起步階段。豐田bZ4X概念車在今年的上海車展上,豐田帶來了豐田bZ4X概念車。名字中的bZ是beyond Zero的意思,也就是最終零排放的意思。廣汽豐田bZ4X 在廣州車展上,廣汽豐田帶來了bZ4X的樣車,它基于e-TNGA純電專屬平臺(tái)打造,包含與斯巴魯聯(lián)合研發(fā)的技術(shù),定位為中型純電SUV,同時(shí)a bZ 該系列的第一個(gè)產(chǎn)品。外觀方面,廣汽豐田bZ4X高度沿用了bZ4X概念車的設(shè)計(jì)。前臉采用封閉式設(shè)計(jì),兩側(cè)翼子板加入深色噴漆,無形中增添了幾分野性。同時(shí),車頭造型也沒有完全摒棄豐田原有的家族化設(shè)計(jì),采用凸曲面打造“紡錘形”造型。大燈采用了全LED光源,由四顆燈珠呈矩陣狀組成,看起來相當(dāng)犀利。廣汽豐田bZ4X在車身側(cè)面有一些RAV4榮放(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的影子。各種線條非常犀利,顯示出一種力量感。但是,窗戶的設(shè)計(jì)太高大上了。不知道會(huì)不會(huì)影響車內(nèi)的視線。廣汽豐田bZ4X的車身尺寸目前還沒有公布,不過2850mm的軸距已經(jīng)公開,車內(nèi)的乘坐空間不用太擔(dān)心。車尾方面,廣汽豐田bZ4X采用了類似凌風(fēng)的溜背式設(shè)計(jì),并采用貫穿式尾燈組,辨識(shí)度很高。由于車輛內(nèi)飾尚未公布,我們只能以海外版作為參考。豐田bZ4X采用了豐田前所未見的前衛(wèi)設(shè)計(jì)。全液晶儀表懸掛在駕駛座前方。坐進(jìn)去感覺有點(diǎn)像控制車子。和飛機(jī)一樣。概念車上的半包圍式方向盤并沒有出現(xiàn)在原型車上,但整體設(shè)計(jì)比較新穎,功能按鈕集成在中央兩側(cè),可以控制巡航系統(tǒng)和多媒體。不僅如此,豐田bZ4X還配備了線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),即方向盤從最左邊打到最右邊不需要一圈,甚至可以完成掉頭只有一只手。智能中控屏尺寸大,提供語音識(shí)別、在線導(dǎo)航、在線娛樂等功能??照{(diào)控制功能集成在屏下,這也是豐田汽車一貫的傳統(tǒng),保持了更好的車輛功能易用性。豐田bZ4X采用了比較新穎的換擋方式,N擋往前推,D擋往右換,R擋往左換,P擋是擋把前面的一個(gè)單獨(dú)按鈕。動(dòng)力方面,廣汽豐田bZ4X搭載150kW電機(jī),WLTC續(xù)航里程500km,將提供搭載與斯巴魯聯(lián)合開發(fā)的X-MODE功能的四驅(qū)車型,采用全新研發(fā)的“Grip” -控制智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”充分發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特性,滿足輕度越野使用需求。電池方面,根據(jù)官方資料,只需30分鐘即可充至80%,電池仍可擁有90%的電量儲(chǔ)備10年。寫在最后表面上,豐田似乎對(duì)純電動(dòng)汽車的發(fā)展興趣不大,但豐富的經(jīng)驗(yàn)讓它能夠在短時(shí)間內(nèi)打造出優(yōu)秀的產(chǎn)品。豐田bZ4X 是第一款產(chǎn)品。在中國市場擁抱新能源的環(huán)境下,每一款新品都可能成為爆款。廣汽豐田bZ4X已經(jīng)有了很多讓人期待的新裝備。只要價(jià)格合理,就一定會(huì)成為好產(chǎn)品。
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