7月27日，東風標致旗下全新408正式迎來上市，預售價10.57萬-12.17萬。作為緊湊型家用轎車中的合資玩家，這個價格可以說是非常有競爭力的。畢竟，國產(chǎn)陣營的主力賣家多為起步價10萬出頭的家用轎車。

全新標致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為新入局玩家，不僅通過降價與之抗衡，更在產(chǎn)品層面以全新的設計語言和升級換代，讓全新標致408的產(chǎn)品力大幅提升。和所有級別的優(yōu)化。升級。

雖然在消費量最大、競爭最內(nèi)斂的緊湊型家用車市場，全新標致408依然具備足夠的產(chǎn)品力支撐消費賣點。

在獅魂美學的全新家族化設計理念加持下，全新標致408變得更加年輕化。大面積網(wǎng)格內(nèi)部采用參數(shù)化點陣設計，所有點陣都向新獅標匯聚，進一步突出了新獅標的視覺重心。

兩側的前燈組采用了豎排的LED日間行車燈設計，呈現(xiàn)出極具攻擊性的獠牙設計，燈組的設計也凸顯了前臉長條形的視覺感。

側面的新款標致408還是很傳統(tǒng)的。相較于早已成為潮流的溜背式設計，全新標致408依舊保持了傳統(tǒng)的三廂輪廓設計。長寬高分別為4750*1820*1488mm，軸距為2730mm。在同級別中，它的空間表現(xiàn)水平是中規(guī)中矩的。

車尾依舊可以看到標致品牌濃郁的法式氣息。貫穿式熏黑飾條兩側嵌入獠牙式三點式尾燈設計，辨識度極高。雖然這樣的設計好壞是一個主觀的問題，但是很多人只要看到這樣的設計，就能認出這是一輛法系車。

全新標致408在內(nèi)飾座艙方面依舊延續(xù)了標致家族式的i-Cockpit設計風格，寬窄液晶儀表、嵌入式中控屏、上下平整的運動型方向盤、實體按鍵區(qū)用于戰(zhàn)斗機按鈕等。所有這些都是合法的。不過，對于大部分沒開過法國品牌的朋友來說，這樣的設計還真得習慣。

12英寸中控屏內(nèi)置Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配備高德地圖、在線音樂等主流交互功能。駕駛輔助系統(tǒng)方面，車身穩(wěn)定控制、倒車影像、定速巡航等功能均有配備。

作為合資身份的車型，這樣的配置表現(xiàn)并不讓人意外，但國內(nèi)眾多陣營的造車新勢力已經(jīng)將配置做得誠意滿滿?；蛟S全新標致408在配置層面上并沒有特別明顯的配置優(yōu)勢。

全新標致408依舊搭載1.6T發(fā)動機，最大輸出功率170馬力，峰值扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)advance匹配的是愛信的6AT變速箱。對于舊法系車迷來說，這套動力總成并不陌生。

1.6T+6AT的動力總成依然注重經(jīng)濟實用的代步需求。參考老車NEDC工況等級，其百公里綜合油耗僅為5.8L/100km。在講究燃油經(jīng)濟性的小排量發(fā)動機中，這個油耗水平并不遜色。

同級競品方面，在合資陣營中，有更注重年輕運動操控的換代?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、手波車型等消費選擇。不過這也從側面印證了全新標致408在消費取向上依然主導著消費者對舒適家用的需求。再加上產(chǎn)品換代帶來的產(chǎn)品升級，全新標致408確實能夠滿足年輕消費者對于舒適型家用轎車的消費選擇。

從預售價來看，全新標致408在性價比方面誠意十足。但別忘了，這個價位的國產(chǎn)競品更喜歡用智能設計和科技配置的產(chǎn)品性能來打動消費者。而這似乎是法國品牌自古以來的堅持。全新標致408能否在未來的主流緊湊型家用轎車中占有一席之地？讓我們拭目以待！