奔馳GL 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

奔馳C300車身長度4581（mm），即58米。詳細(xì)尺寸如下： 基本參數(shù)長/寬/高尺寸(mm) 4581*1770*1448 軸距(mm) 2760 最大功率(kW/rpm) 180/6000 最大扭矩(Nm/rpm) 300/2500- 5000 最高速度（公里/小時(shí)） 246

二奔馳e260l全車長度

這輛e260l車長可達(dá)5米左右。這是一輛非常大氣的車。

三奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的長度是多少米？

您好，很高興為您解答。奔馳GL2015的車身長度為5120毫米，屬于中大型SUV車型。

四簡介奔馳的AMG

1奔馳AMG的歷史要從上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1967年說起。兩個(gè)德國人：Hans Werner Aufrecht 和Eberhard Melcher，在德國一個(gè)叫做Grosaspach 的小鎮(zhèn)開始了他們的改裝業(yè)務(wù)。 “AMG”這個(gè)名字名字的由來來自Mr. Aufrecht和Mr. Melcher這三位加上地名的第一個(gè)字母，AMG誕生了！

2. Aufrecht先生當(dāng)時(shí)曾在戴姆勒-奔馳汽車廠擔(dān)任發(fā)動(dòng)機(jī)測試員和改裝師，對奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)了如指掌。

3.當(dāng)然，和很多歐洲改裝廠一樣，他們一開始的業(yè)務(wù)主要是賽車，幫客戶改裝車輛只是副業(yè)。 1971年，在比利時(shí)舉行的SPA 24小時(shí)耐力賽中，AMG用一輛“300SEL 9 AMG”賽車獲得了比賽的第二名，公司的聲譽(yù)也在此時(shí)建立。

4、1978年，當(dāng)時(shí)代號為R107（即R129的前身）的旗艦跑車，由AMG研發(fā)，作為歐洲房車賽的戰(zhàn)車（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），獲得總排名第三名那一年，也是AMG的第二個(gè)速度在賽車領(lǐng)域嶄露頭角，雖然成績還沒有登上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺，但是對于M.

5、奔馳是賽車的藍(lán)本，戴姆勒-奔馳深知這一點(diǎn)。 1980年，450SLC終于在紐伯格林賽道贏得了它的第一個(gè)冠軍，或者說也可以算是AMG在賽車領(lǐng)域的一個(gè)里程碑。

6、80年代后期，也是AMG進(jìn)軍民用改裝車市場的時(shí)代。這些年，AMG不斷推出高性能的整車，在改裝市場贏得了口碑。說起這款車，那就是1986年推出的高性能跑車：車架代號C124的300E 6 AMG，馬力360馬力，最高時(shí)速近300公里。

7、同時(shí)，80年代的AMG并沒有一味追求大馬力、高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)。他們開始在自己的品牌中加入氣動(dòng)套件、輪轂、飾件等改裝項(xiàng)目，以滿足日益繁榮的改裝市場。

8、1993年，AMG正式成為奔馳旗下子公司，并首次推出可在全球奔馳銷售網(wǎng)絡(luò)銷售的C3。 1999年，梅賽德斯全面收購了AMG。從此，AMG就變成了M。

9、奔馳車廠下屬的高性能街車改裝部。不過需要提醒的是，現(xiàn)在的AMG并不是BENZ旗下的賽車部門，因?yàn)锳MG本身并沒有賽車部門。我們現(xiàn)在看到的帶有AMG品牌的賽車，其實(shí)就是AMG的創(chuàng)始人Hans Werner Aufrecht先生創(chuàng)立的。一個(gè)叫HWA GmbH的公司，然后賣給AMG，然后以AMG的產(chǎn)品出現(xiàn)！

10、目前AMG改裝的民用車，幾乎涵蓋了奔馳全系，從小型A-Class、B-Class、C-Class，到中型E、CLK、SLK、CLS，再到大型S、SL、CL、M、G、R等各個(gè)級別，改裝項(xiàng)目種類繁多。作為改裝品牌中的佼佼者，相信實(shí)力和品質(zhì)已經(jīng)不在關(guān)注范圍內(nèi)！

11、奔馳AMG的輝煌歷史1967年，Hans Werner Aufrecht（A）和Erhard Melcher（男）在德國Grossaspach（G）創(chuàng)立了AMG，員工500人，年產(chǎn)量約12000輛。

12、在1970年代，AMG取得了相當(dāng)大的成功，以梅賽德斯-奔馳汽車為基礎(chǔ)制造了許多賽車和高性能街車，但直到1988年，AMG才成為高性能汽車生產(chǎn)的重要力量。

13.那一年，AMG與奔馳建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，奔馳也開始回歸德國汽車巡回賽等賽事。兩家公司開發(fā)的第一款汽車是1993 年的C36 AMG，梅賽德斯-奔馳現(xiàn)在致力于在每輛梅賽德斯-奔馳上生產(chǎn)其AMG 車型。

14.強(qiáng)調(diào)高性能的傳統(tǒng)，尤其是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，以及M和AMG限量供應(yīng)的獨(dú)特造車理念，會讓全世界的車迷為之瘋狂，也造就了M的長期成功M和AMG這樣的公司。永恒的榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

15.早期AMG主要是在奔馳300 SE的基礎(chǔ)上打造一些賽車參加歐巡賽。不過，為了取勝，公司也等了很久，第一次在該領(lǐng)域取得突破是在1971年。

16、一輛AMG改裝的梅賽德斯-奔馳300 SEL 8在著名的比利時(shí)斯帕賽道24小時(shí)耐力賽中獲得同級別冠軍，總排名第二。

17. 當(dāng)時(shí)的車手是Hans Heyer 和他的隊(duì)友Clemes Schickendanz。后來證明它在1971 年取得了成功，這是AMG 令人羨慕的業(yè)績記錄的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。