想必大家都聽說過Lawrence這個品牌。這個品牌是奔馳的獨家改裝廠，但是定位比較高。專為奔馳高端車型改裝。勞倫士經(jīng)手的奔馳車型不多，但總的來說還是有幾款。 Lorinser GS500是它經(jīng)手的一款梅賽德斯-奔馳車型。

改裝后的勞倫士GS500，性格更加硬朗，但同時又保留了原有的優(yōu)雅風格。這款車定位于大型SUV領域，勞倫斯進一步填補了它的提升空間。這款車的尺寸為5130*1934*1857mm，軸距為3070mm。雖然定位于大型SUV領域，但并非全尺寸車型。

這款車的車身有著大面積的金屬配件，增加了它的越野性能。其前端的附加組件使其外觀更具運動感。這款車的格柵采用了較為突出的金屬材質(zhì)布局，整體呈盾牌造型，中軸線略微向前延伸。

兩側大燈組采用了棱角分明的設計，凸起感很強，棱線飽和，但棱角分明。下格柵和兩側臉頰的設計更加突出輪廓，內(nèi)部格柵采用蜂窩狀元素結構，下保險杠也搭配了動感部件。

側面來看，車身在原有的基礎上增加了這款車的實用性。它的腰部有腰線設計，但是腰線結合車身顏色顯得并不突兀，不過從不平整的腰線來看，這款車不僅有腰線設計，而且還采用了Crease工藝。

車門下方有一個向外延伸的支撐踏板，這個踏板采用金屬包裹，不僅為車身增添了硬朗的效果，也更便于清潔。車頂有比較平坦的趨勢，上面的行李架可以充分利用。除了擴展外部空間，它還可以攜帶其他物品，比如機載無人機等設備。

輪轂采用了奔馳家族獨創(chuàng)的五角星設計，但在此基礎上，輪轂也多了一份機械感，雙色元素為其帶來了豐富的層次感。剛性材料顯示其強度效應。在車身輪廓的背后是一個運動部件，它起著驅(qū)動的作用。

車尾的層次感和立體感更加充足，尾燈采用了比較飽滿的造型設計，邊緣似乎經(jīng)過了精心切割，棱角比較分明。兩燈之間有一條金屬鍍鉻寬條，連接尾燈，讓尾燈無形中成為一體式設計。

下面我們設計了一個支撐平臺，它由金屬材質(zhì)制成，方便用戶在物品的備份存儲和檢索時使用。底部的排氣筒左右分布，棱角分明，金屬結構的材質(zhì)使其更具視覺沖擊力。

這款車搭載了3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力367匹，最大扭矩500牛米，性能強勁。與之匹配的是9AT變速箱。這款變速箱采用全機械結構，可以承載強勁的扭矩輸出，操作質(zhì)感也非常豐富。

這款車搭載的是全時四驅(qū)，其中央差速器結構采用了多片式離合器，在越野性能上有著不俗的表現(xiàn)。并且其底盤采用前后雙叉臂獨立懸架，底盤性能穩(wěn)定。同時，它的減震系統(tǒng)也比較出色。

總結：

勞倫士GS500綜合性能不錯。奔馳家族的高端車型有著一定的優(yōu)勢，動力性能也非常出色。而經(jīng)過勞倫斯的加持，更是擁有了不俗的實力。無論是車身外觀，還是這款車所擁有的越野基因，都能成為它的亮點。