1、燃料油主要包括汽油、煤油、柴油和鍋爐燃料。燃料油的性質(zhì)主要取決于原油的性質(zhì)和加工方法，而決定燃料油質(zhì)量的主要指標包括粘度Viscity、含硫量SulfurContent、傾點PourPoint等。使用的油也是釩釩；燃料油和柴油的法律區(qū)別。按照國際公約的分類方法，重油被稱為可持續(xù)石油。顧名思義，這種油；柴油是輕質(zhì)燃料，燃料油是重質(zhì)燃料。燃料油是從石油中分離出來的。在石油生產(chǎn)加工過程中，首先要分離汽油，然后是煤油，然后是柴油，最后是燃料油，燃料油是一種深褐色的粘稠液體，含有許多非烴類化合物，如樹脂、瀝青等。燃料油不是。

2、燃料油和柴油的區(qū)別。柴油是輕質(zhì)燃料，燃料油是重質(zhì)燃料。燃料油是從石油中分離出來的。在石油加工過程中，先分離出汽油，然后分離出煤油，然后分離出柴油，最后分離出燃料油。燃料油是一種深褐色的粘稠液體，包含在燃料油中；三者功能不同1.原油經(jīng)提煉加工可得到各種燃料油、溶劑油、潤滑油、潤滑脂、石蠟、瀝青、液化氣芳烴2.汽油主要用作汽車點火內(nèi)燃機的燃料3.柴油機；氫化燃料油更環(huán)保。加氫柴油比非加氫柴油更環(huán)保，并且由于氫含量增加更大，燃燒產(chǎn)生的熱能更多是由于加氫處理，石油產(chǎn)品最重要的精煉方法之一是指轉(zhuǎn)化有害物質(zhì)油中的硫、氧、氮等雜質(zhì)在氫壓和催化劑作用下轉(zhuǎn)化為相應的硫化物。氫；也稱為航空煤油，是C12到C15范圍內(nèi)的飛機用煤油，其次是柴油和較重的燃料油，其次是潤滑油這些油在室溫下不會蒸發(fā)不同的物質(zhì)都來自原油，并且它們之間的唯一區(qū)別是碳鏈的長度。

3.1 燃料油與柴油的區(qū)別在于用途和煉制順序。通常，在原油加工過程中，總是首先分離較輕的組分。燃料油作為精煉油的一部分，是石油加工過程中從原油中分離出汽油、煤油、柴油后較重的殘油，也稱重油和渣油； 1、石油家族有哪些成員？成品油主要包括汽油、煤油、柴油和燃料油等。 2、燃料油與其他油品的組合關系如何？一般來說，在原油加工過程中，總是先分離出較輕的組分。燃料油作為精煉油的一種，就是石油；區(qū)別可以說是在用途和精煉順序上。一般來說，在原油加工過程中，總是先分離出較輕的組分。燃料油作為精煉油的一部分，是在石油加工過程中，從汽油、煤油、柴油之后從原油中分離出來的。因此，較重的剩余產(chǎn)品是；從c7h16 到c11h24 的碳鏈混合在一起，可以用作汽油煤油在C12 到C15 范圍內(nèi)，緊隨其后的是柴油燃料和重質(zhì)燃料油。

4、燃料油和柴油的區(qū)別是柴油是輕質(zhì)燃料，燃料油是重質(zhì)燃料。燃料油是石油加工過程中從原油中分離出的汽油、煤和柴油的重質(zhì)殘渣產(chǎn)品。其特點為深棕色粘稠易燃液體，粘度適中，含較多非烴類膠體和瀝青質(zhì)燃料油和柴油；化學方面的區(qū)別汽油的碳原子數(shù)較少，為810，而柴油為1215，所以柴油含有較高能量的柴油，不需要點燃，在較高壓力下自燃，所以效率較高。事實上，最大利用率只有30%，但體積很大，噪音很大。汽油需要點燃。

5、燃料油分為汽油和柴油、輕柴油和重柴油。汽油是一種易揮發(fā)的液體，含有適量的抗氧化劑和金屬鈍化劑，外加適量的防暴劑和著色劑；主要區(qū)別在于性質(zhì)不同，特點不同，應用不同。具體性能如下： 1、燃料油主要由2 柴油石油的裂化渣油和直餾渣油制成的柴油主要是原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化和其他過程；汽油和柴油雖然也有這種通用油品，但一般都是SG級以上的汽油機油和CF-4級以上的柴油機油，盡量專用，因為滿足高要求的油品性能引擎無法實現(xiàn)兩全其美。汽油是燃料油，機油是潤滑油。清潔和潤滑等