被低估的福特銳界性價比高不高?2.0T爆245馬力,入手福特銳界相對劃算
了解福特銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)界的朋友都知道,它的定位介于緊湊型SUV福特銳界(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和中大型SUV福特探索者之間。本文分析的車型為2021款PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)5座,售價24.68萬元。
在車頭部分,福特銳界營造出濃郁的時尚運動氣息,更能吸引年輕消費者的眼球。遠近光大燈均采用LED光源,實際照明效果表現(xiàn)可圈可點。自動大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時關(guān)閉等功能也都有配備,能夠更好的滿足日常使用。
車身側(cè)面來看,福特銳界也是標(biāo)準(zhǔn)的美式SUV風(fēng)格,采用直線型設(shè)計,從前翼子板到后尾燈的腰線設(shè)計,凸顯出十足的肌肉感。雙五幅式鋁合金輪轂也在一定程度上提升了福特銳界的側(cè)面氣質(zhì)。車身長寬高分別為4878mm/1925/1770mm,車身軸距為2850mm。前后輪胎規(guī)格為245/55 R19,非全尺寸備胎采用底裝式設(shè)計。
尾部,鍍鉻裝飾條橫貫車尾中部,保證了車尾部分的精致和高級感。熏黑的尾燈造型和兩側(cè)雙出的排氣布局也能更好地滿足年輕消費者對外觀的追求。超值選車要求。
當(dāng)我們坐進福特銳界的車內(nèi),說到科技感的營造,它的表現(xiàn)還是比較扎實的。雙屏設(shè)計、造型精致、觸感細膩的旋轉(zhuǎn)檔位手柄,成為內(nèi)飾座艙的加分項。中控臺被大量軟性材質(zhì)包裹,細節(jié)處點綴有銀色飾條,無論是質(zhì)感還是觸感都挑不出毛病。三幅式多功能方向盤在日常生活中經(jīng)常接觸到的3點鐘和9點鐘位置凹陷,握起來更加舒適。
配置方面,福特銳界搭載后駐車?yán)走_、倒車影像、自動駐車、無鑰匙啟動等功能,提升使用便利性。主副駕駛座椅均為電動調(diào)節(jié),前排座椅加熱功能也有應(yīng)用。對于生活在北方的朋友來說,前排座椅加熱功能在冬天比較實用。
乘坐空間方面,結(jié)合上述車身尺寸分析,在同級中也算是比較主流的了。根據(jù)我的實際體驗,福特銳界第二排的整體空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。我身高175cm。我將第二排座椅調(diào)整到后方。兩腿之間還有兩拳以上。仿皮材質(zhì)的座椅,雖然材質(zhì)沒有真皮那么高級,但質(zhì)地比較柔軟,對腿部和腰部的支撐比較好,乘坐舒適性也不錯。后備箱的設(shè)計比較規(guī)整,布局也比較合理。正常狀態(tài)和第二排座椅放倒后的容積分別為947-2039L。
讓我們來看看福特銳界的硬件。 2.0T發(fā)動機最大功率180kW(245Ps),最大扭矩390Nm。這款福特銳界的動力響應(yīng)比較靈敏直接。匹配8AT變速箱的邏輯也比較巧妙。換擋的平順性不錯,即使深踩油門,降擋也能更加激進。 NEDC工況綜合油耗為8.3L/100km,加注92號汽油即可,相對容易支撐。
前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架是福特銳界的懸架結(jié)構(gòu)。懸架調(diào)校偏硬朗,可以讓駕駛者在駕駛時更有信心。在鋪裝路面行駛時,能夠過濾掉大部分路面細微的震動,行駛質(zhì)感相當(dāng)不錯。
總體而言,在國內(nèi)中型SUV市場,各車型之間的競爭較為激烈。由于品牌等多方面的原因,福特銳界的消費者認(rèn)可度一般,銷售業(yè)績也不理想,是一款被低估的車型。但是客觀的看待福特銳界,拋開品牌、銷量等外部因素,我覺得福特銳界的產(chǎn)品力還是比較強的,性價比也很高。還是那句話,如果你比較在意動力、空間和配置,想買一臺各方面都沒有明顯短板的中型SUV,那么入手福特銳界也算是比較劃算的選擇。
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