一汽奔騰b50發(fā)動(dòng)機(jī),一汽奔騰B50用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)
因?yàn)闀r(shí)機(jī)未到時(shí)機(jī)一到,你的王子就會(huì)出現(xiàn)在你眼前
2,一汽奔騰B50的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪產(chǎn)的大師回答什么發(fā)動(dòng)機(jī)
一汽奔騰B70采用自主研發(fā)的ET3系列發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)由一汽汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)。其性能優(yōu)于原裝馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)。奔騰B50采用的是大眾的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),未來(lái)會(huì)更換為獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī),性能還是不錯(cuò)的。早期方頭捷達(dá)使用的大眾EA113就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)。后來(lái)一汽接手,用的是中國(guó)技術(shù),不過(guò)是拼縫車用的寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)說(shuō)馬6的底盤是由一位意大利設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的。
3,一汽奔騰B50的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
1、市區(qū)的小馬拉車比較耗油。 2、維修費(fèi)用低廉。 3、技術(shù)落后但相對(duì)成熟。我是奔騰B50的擁有者,以上是我的真實(shí)感受。對(duì)于國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。據(jù)說(shuō)油耗高,發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)舊。底盤不錯(cuò)。馬6的底盤一般,不是很好。我開這車,很煩人!
4,一汽奔騰b50是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎
1、奔騰B50采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于大眾速騰1.6版本。最大功率100馬力,最大扭矩145Nm。動(dòng)力雖好,但相對(duì)經(jīng)濟(jì)省電。而且國(guó)內(nèi)維修也方便。 2、奔騰B50原本屬于中級(jí)車平臺(tái),但隨著緊湊型車尺寸的不斷“膨脹”,奔騰B50逐漸向緊湊型車型進(jìn)化。不過(guò)不管怎么說(shuō),以奔騰B50的尺寸,搭配1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較合適的,應(yīng)該算是對(duì)之前排量的一種補(bǔ)償吧。奔騰b50的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)就是老款大眾速騰的8氣門老家伙!全新1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)一汽自主研發(fā)!國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)(Ea113)的改裝版。老款寶來(lái)和速騰也用的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)。德國(guó)人給的技術(shù),一汽生產(chǎn)了很多年。
5,新奔騰b50 的發(fā)動(dòng)機(jī)好嘛請(qǐng)問(wèn)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)啊
奔騰B50發(fā)動(dòng)機(jī)是基于馬自達(dá)6平臺(tái)從上面進(jìn)行優(yōu)化和重新開發(fā)的。發(fā)動(dòng)機(jī)與速騰1.6和新寶來(lái)1.6上的8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)相同。具體參數(shù)如下: 1.百公里加速12.65秒2.標(biāo)稱最高時(shí)速190公里3.調(diào)校后最大輸出功率76Kw/6000rpm 4.最大扭矩145Nm/3800rpm 5.環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)滿足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn),百公里標(biāo)稱油耗8.8-112.8。它與速騰、新寶來(lái)和捷達(dá)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。看看滿大街的捷達(dá),就知道這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是好是壞了。技術(shù)有點(diǎn)落后,但換句話說(shuō),技術(shù)還不夠成熟。馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)捷達(dá)機(jī)器和馬六的外殼適合家用。一汽奔騰和一汽大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何關(guān)系。奔騰發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自一汽轎車。
6,一汽奔騰B50的發(fā)動(dòng)機(jī)是普桑發(fā)動(dòng)機(jī)嗎
一汽奔騰B50的發(fā)動(dòng)機(jī)不是普桑發(fā)動(dòng)機(jī),而是捷達(dá)8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。 “一汽奔騰”是一汽轎車旗下品牌。一汽奔騰注重自身品質(zhì),致力于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)最符合用戶需求的產(chǎn)品。截至2014年4月,一汽奔騰擁有奔騰B70、奔騰B50、奔騰B90、奔騰X80四個(gè)產(chǎn)品系列。 “一汽奔騰”是一汽轎車旗下品牌。一汽奔騰注重自身品質(zhì),致力于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)最符合用戶需求的產(chǎn)品。截至2014年4月,一汽奔騰擁有奔騰B70、奔騰B50、奔騰B90、奔騰X80四個(gè)產(chǎn)品系列。 “一汽奔騰”是一汽50年造車歷史和15年開放合作經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。它吸收了當(dāng)今先進(jìn)的造型理念、車身設(shè)計(jì)、主被動(dòng)安全技術(shù)、內(nèi)飾模塊開發(fā)、NVH改進(jìn)等先進(jìn)技術(shù)。是集成創(chuàng)新的結(jié)晶,是高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高性能的國(guó)產(chǎn)品牌代表。它不僅承載著國(guó)人的矚目和自豪,也實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)和質(zhì)量的大躍進(jìn)。和寶來(lái)的一樣,但是比普桑高一個(gè)檔次的是捷達(dá)8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。不是速騰1.6老款。你好!不是,是寶來(lái)和速騰的發(fā)動(dòng)機(jī),我的回答你滿意嗎~~
7,奔騰B50到底是哪款發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,奔騰B50搭載的是源自德系動(dòng)力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)適用于各種城市工況,兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的最成熟、最可靠、成本最低的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配的是智能六速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱和經(jīng)典的德國(guó)MQ200五速手動(dòng)變速箱。這兩款變速器是目前國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型中科技含量最高的變速器,進(jìn)一步保證了整車的動(dòng)力性能、駕乘舒適性和節(jié)能環(huán)保性能。而且,奔騰B50是同級(jí)國(guó)產(chǎn)車中唯一一款采用中高端轎跑底盤的車型。它是速騰、寶來(lái)和捷達(dá)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。奔騰B50搭載的一汽-大眾BWH1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)源自德系動(dòng)力。它擁有中國(guó)最大的庫(kù)存,超過(guò)230 萬(wàn)臺(tái)。它是適用于各種城市工況的最成熟、最可靠、最便宜的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。
排量1595 發(fā)動(dòng)機(jī)布置前置最大功率74/6000 最大扭矩145/3800 最大轉(zhuǎn)速7000 氣缸數(shù)4 氣門數(shù)2 氣門數(shù)8 氣缸排列直列氣缸排列直列氣缸壓縮比無(wú)氣缸壓縮比無(wú)增壓器無(wú)型號(hào),升功率46.40 缸體材料鑄鐵缸蓋材料全鋁活塞材料鋁合金比功率0.05469 電子節(jié)氣門有排放標(biāo)準(zhǔn)歐IV,燃料類型汽油燃料類型優(yōu)質(zhì)汽油廠家推薦使用93號(hào)燃油供油方式多點(diǎn)電動(dòng)噴霧冷卻系統(tǒng)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩帶遠(yuǎn)程點(diǎn)火無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)專用技術(shù)無(wú)電子限速器帶三元催化器和EGR(廢氣再循環(huán))這款發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的1.6升雙氣門發(fā)動(dòng)機(jī),是與捷達(dá)一直使用的同款發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)順序噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版。特點(diǎn)二氣門結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,故障率低,起步扭矩還是比較大的。與現(xiàn)在主流的1.6升4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)比確實(shí)有點(diǎn)落后,不過(guò)他的低速大扭矩特點(diǎn)適合城市使用,維護(hù)成本相對(duì)也比較低,現(xiàn)在用在新寶來(lái),寶來(lái)經(jīng)典,速騰上,應(yīng)該說(shuō)還是可以的,維護(hù)成本比較低,油耗也不算高,不過(guò)高速的時(shí)候運(yùn)轉(zhuǎn)不算順暢,如果經(jīng)常跑高速還是不要選擇。為什么說(shuō)B50垃圾是整車質(zhì)量沒有速騰和新寶來(lái)好!發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)一樣,但是每個(gè)廠家的調(diào)校都不一樣!速騰和新寶來(lái)整車質(zhì)量好,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校好動(dòng)力足!但是B50不行整車質(zhì)量一般,同樣的發(fā)動(dòng)機(jī),不同的調(diào)校發(fā)揮不出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最好效果!再就是上海大眾口碑好,這是重點(diǎn)!但是奔騰是不太響亮的自主品牌!還有開速騰和新寶來(lái)的多,都覺得不錯(cuò)!B50開得少,這一陣才多起了,沒什么好印象!奔騰b50發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后,動(dòng)力不足,網(wǎng)友稱是小馬拉大車;2009年11月底升級(jí)ecu后,網(wǎng)友反映1、2擋有所改善,但仍有點(diǎn)肉,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。動(dòng)力方面,官方尚未公布該車的動(dòng)力信息,但我們判斷新車將會(huì)搭載與現(xiàn)款車型相同的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103馬力,峰值扭矩為145n·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面與之匹配的是5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。
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