日系與法系車(chē)的差距有多大?雪鐵龍?zhí)煲軨5、CR-V和榮放的試駕體驗(yàn)對(duì)比
我朋友今年29歲。買(mǎi)車(chē)的主要目的是上下班通勤。周末還可以帶女朋友出去玩。他自己更喜歡汽車(chē)。他覺(jué)得雅閣和邁騰都不錯(cuò),但家人堅(jiān)持要他買(mǎi)車(chē)。買(mǎi)SUV主要是為了以后的考慮。原因是SUV比轎車(chē)實(shí)用多了,拉大件也方便。朋友們也沒(méi)有過(guò)多的堅(jiān)持。畢竟買(mǎi)車(chē)的錢(qián)都是家里給的。
一開(kāi)始,他和大多數(shù)人一樣,首先考慮的是日系車(chē)。由于新款日產(chǎn)奇駿搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),他直接路過(guò),去看了本田CR-V和豐田RAV4。先來(lái)說(shuō)說(shuō)CR-V。 CR-V最大的優(yōu)點(diǎn)就是寬敞,座椅也比較舒適。 1.5t的動(dòng)力中規(guī)中矩,不過(guò)夠用了。本田的保養(yǎng)比較貴,每六個(gè)月或者5000公里就需要保養(yǎng)一次,比寶馬、奧迪都要貴。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)RAV4榮放。與CR-V相比,榮放的隔音水平要好很多,維護(hù)成本也更經(jīng)濟(jì),但空間表現(xiàn)不如CR-V。另外,小伙伴們覺(jué)得榮放的設(shè)計(jì)不太好。外觀不錯(cuò),尤其是內(nèi)飾。中間的懸浮液晶屏看起來(lái)太突兀了,不是很滿(mǎn)意。就在他拿不定主意的時(shí)候,有人建議朋友看一下雪鐵龍?zhí)煲軨5,說(shuō)這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的,于是朋友就去店里試駕了,沒(méi)想到就喜歡上了一次全部。
天逸C5和CR-V、榮放一樣,屬于緊湊型SUV,但價(jià)格更加親民。朋友買(mǎi)了剛剛上線(xiàn)的合創(chuàng)版。官方指導(dǎo)價(jià)16.87w,落地才19w出頭。還是榮放旗下指導(dǎo)價(jià)最低的自動(dòng)擋車(chē)型分別是17.98w和17.58w,配置上也有不少差異。除了一些基礎(chǔ)配置外,天翼共創(chuàng)版還配備了前后雷達(dá)、360度全景影像、可變PHC。懸架、電感應(yīng)后備箱、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤(pán)、換擋撥片、全液晶儀表盤(pán)、仿皮座椅、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、矩陣式led大燈、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷和自動(dòng)分區(qū)空調(diào),這些都是低端CR-V和榮放沒(méi)有。
除了配置,天逸C5在其他方面也讓朋友們滿(mǎn)意。就外觀而言,這款車(chē)的設(shè)計(jì)很有個(gè)性。前大燈采用分體式結(jié)構(gòu)。中網(wǎng)連為一體,下方的遠(yuǎn)近光一體式燈組與進(jìn)氣格柵相連,讓前臉看起來(lái)十分寬闊。車(chē)身側(cè)面造型渾厚厚實(shí),ABCD立柱涂成黑色,營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)感。它們都采用了圓角矩形的設(shè)計(jì)元素,為這樣的龐然大物平添了幾分可愛(ài)。
車(chē)內(nèi),相比CR-V和榮放的全塑料感,天逸C5的內(nèi)飾檔次明顯要高很多。真皮軟包很多,仿皮座椅手感很細(xì)膩。整體設(shè)計(jì)和做工堪比高檔法式箱包。 12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)和8英寸的中控屏,配合精致的電子檔桿,科技感也很到位。說(shuō)實(shí)話(huà),坐完CR-V和榮放,再坐上天逸C5,就像是從空白開(kāi)始,就跟換個(gè)房間換個(gè)精裝房一樣,質(zhì)感差別真的很大。
空間方面,天逸C5的軸距為2730mm,比CR-V和榮放都要大。雖然日系車(chē)在空間利用上確實(shí)有一套,尤其是本田CR-V,后排非常寬敞,但天逸C5也絲毫不遜色。朋友身高1.76米,坐后排腿部有兩拳的空間,頭部空間也比較寬裕。重點(diǎn)是后排地板挺平的,就算滿(mǎn)載三個(gè)人也絲毫不影響。舒適。此外,天逸C5的后備箱裝載能力也不錯(cuò)。正常情況下,容積為516L,足夠日常使用。座椅放倒后,容積可以擴(kuò)大到1310L,搬家搬東西不是問(wèn)題。
動(dòng)力方面,朋友的天逸共創(chuàng)版搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率211馬力,最大扭矩300牛米。與之匹配的是愛(ài)信8速手自一體變速箱。踩下油門(mén)能帶來(lái)明顯的推背感,8AT變速箱換擋非常平順。和本田的1.5T+CVT或者豐田的2.0L+CVT相比,簡(jiǎn)直不是一個(gè)檔次,而且這款車(chē)的油耗也不高。 NEDC給出的百公里綜合油耗是6.2L,朋友的實(shí)際油耗是8L左右。然后是機(jī)箱。天逸C5采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架。壓制的非常好,高速上很穩(wěn),一點(diǎn)抖動(dòng)都沒(méi)有。
以上就是我朋友的選車(chē)心得和這款天翼共創(chuàng)版的一些實(shí)車(chē)體驗(yàn)。與同級(jí)別的日系對(duì)手相比,這臺(tái)車(chē)在配置、用料、動(dòng)力等方面明顯要厚道一些,可能有人覺(jué)得法系車(chē)的保值率不如日系車(chē),但是在朋友眼里,車(chē)是給自己買(mǎi)的,安全、舒適、好開(kāi)才是最重要的。而且,法系車(chē)的口碑一向不錯(cuò),車(chē)主們都非常認(rèn)可。不會(huì)讓人失望,你覺(jué)得這款車(chē)怎么樣?
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