電池也稱為小電池。通常，汽車電池的壽命約為2-3 年。如果使用時間長了，它的蓄電能力就會變差，就會出現(xiàn)沒有蓄電的情況。這時候可以考慮更換一塊新電池。

如果使用時間比較短，可以使用脈沖修復(fù)法給電池充電。

修復(fù)電池時，脈沖的瞬時電壓一般根據(jù)產(chǎn)品的功能要求而定。使用的瞬時電壓在60V 和300V 之間。如果產(chǎn)品是用來延長電池壽命的，脈沖電壓值不要太大，尤其是電池修復(fù)產(chǎn)品。脈沖電壓值可過大（脈沖電壓值過大，會造成電池極板損壞），脈沖電壓高，電池修復(fù)時間短，脈沖電壓低，電池修復(fù)時間比較長，雖然脈沖瞬時電壓很高，但是平均電壓不高，對人體沒有傷害，很安全。

就固體物理學(xué)而言，任何絕緣層都可以在足夠高的電壓下被擊穿。一旦絕緣層被擊穿，粗大的硫酸鉛就會導(dǎo)電。

如果對高電阻絕緣體施加瞬時高壓，它也可以分解大的硫酸鉛晶體。如果高壓足夠短且電流有限，則在擊穿絕緣層的情況下，充電電流不會很大，也不會形成大量放氣。

電池中的放氣量與充電電流和充電時間密切相關(guān)。如果脈沖寬度足夠短，占空比足夠大，在保證粗大硫酸鉛晶體擊穿的情況下，同時發(fā)生的微帶電來不及形成放氣。這樣就實(shí)現(xiàn)了脈沖脫硫。

如果脈沖修復(fù)效果不好，可以使用強(qiáng)電修復(fù)法：

一、高壓修復(fù)法：此法主要是用1.3-1.5倍電池標(biāo)稱電壓的充電電壓修復(fù)電池。例如，36V電池在充電電流恒定或接近的情況下，用48V充電器充電。充電時間要量好，不要太長，否則電池會因放氣而發(fā)熱。這種方法對短路、極板軟化程度不高的電池有一定的修復(fù)作用，但如果使用不當(dāng)，也會造成電池極板受壓點(diǎn)的損壞。

二、大電流修復(fù)法：這種方法主要是用比平時充電電流高1.5-2.0倍的充電電流來修復(fù)電池。比如20AH的電池用3-4A的充電器充電。 《高壓修法》的優(yōu)缺點(diǎn)》。

最后提醒車主，停車時一定要關(guān)閉電子設(shè)備。我相信你不想看到這種情況（電池不儲電）。