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2，世嘉三廂

去年12月我買了一輛世嘉轎車MT。我不習慣使用轉向燈控制桿。昨天參加了一個車友會，有個朋友遇到了和我一樣的情況，但是其他車友都沒有。不知道是不是設計變更造成的。問題如下：比如我想左轉，我把轉向燈拉桿輕輕向下碰了一下（注意拉桿沒有完全按下）。此時左轉向燈會連續(xù)閃爍5、6次，然后自行停止。同樣的情況。當然如果我一直往下按，左轉向燈會一直閃，直到我轉動方向盤或者手動撥回，這和我開的其他車一樣。這給我?guī)砗芏嗖槐?。首先，我想左轉。摸到桿子的時候發(fā)現(xiàn)左后方有車，果斷打消了轉彎的念頭。但是，左轉向燈還在閃爍，會給后車帶來錯誤的信息。第二個也是最讓我心煩意亂的，因為當汽車閃光或打開大燈時，世嘉總是把桿子拉到自己面前。拉動時，方向難免會向上或向下傾斜。傾斜會啟動轉向燈閃爍，但我根本沒打算變道，這樣一來就會給后面的車或后面的車一個錯誤的信號，非常危險。開世嘉好幾個月了，還是沒適應這個問題，尤其是開高速的時候。我認為這是非常危險的。 1.不知道其他朋友的車有沒有同樣的問題。尋求答案。謝謝！

3，14年自動擋世嘉三廂應該什么價位可以入手嗎

您好，每輛二手車都有自己的狀況。不知道車況，價格也不準確。我是二手車檢測員，希望能幫到你！

4，東風雪鐵龍世嘉三廂的這款車怎么樣

Sega的原型車C4是一款非常時尚的車，也是歐洲最暢銷的2廂車之一。它與Fox 和Golf 并列。國產(chǎn)世嘉也走的是藝術之光?？赡芎芏嗳瞬幌矚g，但我覺得外觀還是比較成功的，比歐系C4好看。再加上C4拿過很多WRC冠軍，這臺車的底蘊還是很重要的。世嘉的機身是一次沖壓成型，世嘉的中心點是黃金切割比例，優(yōu)勢明顯。三廂車的屁股是借鑒了C5，沒有一般的漂亮協(xié)調。我推薦這輛車。優(yōu)點： 1）優(yōu)秀的底盤，傲人的血統(tǒng)； 2）非常漂亮的造型和C5的槍托，協(xié)調，看起來比較大氣； 3）安全性能高； 4）工廠模具精度略高于競爭對手； 5）2.0引擎更好； 6）售后服務體系完善；缺點：1）1.6還是老發(fā)動機，4速手自一體變速箱，心還是老樣子，1.6的動力還是那么普通；世嘉的優(yōu)勢還是很顯著的，尤其是專為中國設計的轎車，堪稱完美。 2.0的發(fā)動機油耗很低，和世嘉1.6很像，所以世嘉2.0更有競爭力，而且2011款世嘉也有比較大的優(yōu)惠幅度，所以世嘉三廂2.0還是值得買的