江淮瑞影，上市兩三年了。從目前的市場反應(yīng)來看，車主普遍認為質(zhì)量還不錯，應(yīng)該是靠譜的品牌。

2，大家覺得江淮瑞鷹怎么樣看

江淮瑞影性價比不錯，空間夠用。不過這款車型已經(jīng)停產(chǎn)好幾年了，對車子的保養(yǎng)也不是很有優(yōu)勢。

3，瑞鷹家具怎么樣

我也是做家具行業(yè)的。瑞瑩好像聽說過這個牌子。但它不一定是品牌，對吧？老板賣假貨怎么辦？其實還是先看實物再看自己。像沙發(fā)。需要對比面料，海綿，鏡框，一般好的面料手感厚實，手感好?？梢杂檬置嘲l(fā)底下的框架，越厚的一定越牢固。如果選擇家具，要看油漆的光澤度，做工是否精細等等。呵呵?？傊?，好與不好，多對比就能看出來。祝您選購到滿意的家具！瑞英家具全國聯(lián)保，一個月內(nèi)包退換貨，我是這個牌子的專賣，不錯，很好，您好！家具質(zhì)量還不錯，售后服務(wù)也很好。我看過這家家具公司的宣傳冊，希望對您有所幫助。我希望你能采納它。

4，2012款的江淮瑞鷹怎么樣

銷量決定口碑。瑞影上市這么多年，銷量卻一直低迷。外觀、配置、做工等都處于國產(chǎn)中等水平，離大眾的需求還有很大差距。同樣的價位，城市SUV的選擇還是比較多的。比如瑞影的傳人瑞風S5，就取得了長足的進步。雖然外觀模仿XI35，但1.8T配備了ESP、剎車輔助、TCS、上坡輔助等，性價比是目前國產(chǎn)車中最高的。唯一不足的是車身不夠長，后備箱500L，不如H6和陸風X5的800升。哈弗H6，做工品質(zhì)接近甚至超越日韓SUV，但是主動安全配置沒有提升，ESP還是缺，底盤還是太低。不過H6的銷量卻擠進了前三。如果不是產(chǎn)能限制，估計可以超越途觀和CRV位列第一。將于下半年上市的陸風X5 8AT版，同樣配備ESP、坡道輔助等功能，值得期待。做工只能說是陸風中最好的，但是和H6相比還是有差距的，新廠的自動化程度還是不高。目前市面上的2.0T三菱機和6MT還是很不錯的，不過個人覺得還是等8AT上市比較好。最后推薦比亞迪S6。沒什么大特色，但空間超大，做工有所提升，2012年銷量排名第五，很不錯了。模仿雷克薩斯的造型還是比較時尚的。你好！江淮車是可以的，但是車再好，不保養(yǎng)也用不了多久。打字不易，采納吧！瑞影汽車銷量不佳。江淮旗下首款SUV車型選擇長城、起亞等品牌

5，誰知道江淮瑞鷹怎么樣啊質(zhì)量如何

。瑞影自取名，測試車曝光，隨后區(qū)域試銷。一經(jīng)亮相，就吸引了眾多汽車愛好者的熱情。審查。他之所以受到車迷的關(guān)注，并不是因為官方的炒作，而是因為他酷似現(xiàn)代辛特拉菲爾的“外型”。眾所周知，老牌盛達飛的選址事件，最終選擇了江淮或華泰落戶生產(chǎn)。三方八卦的很熱鬧?？蔀槭裁慈瓞摵褪⑦_菲這么像呢？這是現(xiàn)代的妥協(xié)策略嗎？據(jù)相關(guān)知情人士透露，早期江淮生產(chǎn)了少量現(xiàn)代Suntamiflu，但由于最終入駐華泰現(xiàn)代，生產(chǎn)被迫停產(chǎn)。之所以最終的瑞影與Suntaffem如此相似，是因為江淮收購了Suntaffem的車身和內(nèi)飾部件的模具生產(chǎn)線。上述瑞影與現(xiàn)代Suntafel的“近親”關(guān)系，通過圖片對比我們可以發(fā)現(xiàn)，兩者從車身的流線設(shè)計，到車頭兩側(cè)的翼板，側(cè)裙的設(shè)計，以及部件，包括腰線在內(nèi)，可以說兩款車沒有實質(zhì)性的區(qū)別。瑞影之所以在后續(xù)進行了適當?shù)母难b，則體現(xiàn)在前格柵與大燈的組合上，這與克萊斯勒嵌在格柵上的鍍鉻車標有異曲同工之妙。細看他的車燈，無疑體現(xiàn)了現(xiàn)在國產(chǎn)SUV模仿豐田的霸氣做法。黑色的底部和分體式腔體設(shè)計非常吸引人。來到車身尾部，這是銳影自主性和借鑒嫌疑比較明顯的部分。留意他的透明尾燈組合，是不是讓你想到雷克薩斯rx300？采用發(fā)光二極管設(shè)計的高位剎車燈，相比同級別國產(chǎn)SUV常見的燈泡設(shè)計，在響應(yīng)時間和醒目度方面都有不錯的提升效果。聚焦瑞影外觀，細看鈑金性能。雖然不能用縫隙控制的精準來形容，但你對比一下，用手指試一下鈑金的光滑度，你會覺得瑞鷹之鷹的鈑金更像是一款已經(jīng)發(fā)售多年的成熟機型很多年。無論是發(fā)動機蓋的接縫，還是后備箱關(guān)閉后的縫隙，都比較均勻，沒有明顯的凸起和瑕疵。相比改裝得當?shù)耐庥^設(shè)計，瑞影的內(nèi)飾設(shè)計，包括用料，可以說與Suntamiflu無異。依舊是熟悉而又看似另類的車窗空調(diào)出風口、坡形電動車窗、后視鏡控制組合。打開瑞影車門的那一刻，你會不自覺地散發(fā)出柴油車的氣質(zhì)。仔細一想，這應(yīng)該是它深灰色的內(nèi)飾顏色造成的，這也是Sunduffy選擇的顏色。

一方面，深色可以緩解材質(zhì)和做工帶來的粗糙感，但隨之而來的是沉悶感。說到瑞影的做工和用料，在現(xiàn)階段同級別SUV中可以說是有過之而無不及。首先，以其原中控平臺為代表。表層材料全部采用仿皮材料包裹，內(nèi)部采用發(fā)泡處理。用手按壓可以感覺到柔軟的彈性。再來看內(nèi)飾用料，以中控面板的飾板為例，放眼車內(nèi)，大部分部位采用灰黑色硬質(zhì)塑料，表面進行了磨砂處理。幸運的是，組裝過程很好。一定程度上緩解了前者帶來的塑料感和粗糙感。上面說了瑞影的外觀、內(nèi)飾和做工，轉(zhuǎn)眼就說說國人最看重的配置。當然，無論是看現(xiàn)代還是談自主，“高配”路線可謂是兩者的共同賣點。瑞影也不例外。單從配置層面，真的很難挑出他的缺點。首先，該級別的四門電動車窗、電子可調(diào)后視鏡，以及安全性方面包括輔助ebd系統(tǒng)在內(nèi)的ABS剎車防抱死系統(tǒng)，都作為標配出現(xiàn)在了銳影上。自動空調(diào)、電子羅盤、倒車雷達、內(nèi)置模式電動天窗等同級車型中少見。到?？娠@然高配的表面下，仍有取材廉價甚至是粗糙的本質(zhì)。看他的真皮座椅，無論從皮層厚度還是質(zhì)感去評價，都屬于底層表現(xiàn)，而且沒有透氣孔，對于因換氣不暢造成的乘坐舒適感下降也是不言而喻的。　　可十方向調(diào)節(jié)、并且?guī)в?a target="_blank" class="cmsLink">腰部支撐調(diào)節(jié)的駕駛位座椅，在國內(nèi)自主suv車型還屬少見。　　深度足夠的中央儲物箱和車內(nèi)前排兩杯托、后排伸縮雙杯架的設(shè)計，加上后備箱分格收納，可以看到瑞鷹的人性化和車內(nèi)空間利用方面是有不錯表現(xiàn)的。　　對于一款suv而言，動力匹配至關(guān)重要。打開瑞鷹的發(fā)動機艙可以看到與瑞風出奇的相像，但采用了液壓挺柱的支撐機構(gòu)。jac的標識印在發(fā)動機保護罩的醒目位置，但基于這款2.4l橫置的四缸發(fā)動機而言，他的核心技術(shù)仍為現(xiàn)代，換句話說與瑞風搭載的2.4l發(fā)動機從輸出指標看，完全相同。整體結(jié)構(gòu)仍為頂置雙凸輪、四缸16氣門設(shè)計。只是因為與瑞風車型間的差異，廠家在針對這款發(fā)動機進行調(diào)校時，適當?shù)倪M行了改進。具體體現(xiàn)在，低速扭矩的轉(zhuǎn)速輸出區(qū)間相對瑞風進行了下調(diào)，讓其具備了1500轉(zhuǎn)開始發(fā)力的表現(xiàn)，而瑞風扭矩的真正發(fā)力要在3000轉(zhuǎn)以上的區(qū)域。在實際的駕駛過程中，從靜止下踩油門感受發(fā)動機聲線，依舊還是瑞風那般的尖刺。上路之后，這款發(fā)動機與他配置的手動五速變速箱配合還是比較默契的。低速下發(fā)動機的響應(yīng)比較靈敏，無論提速還是轉(zhuǎn)速攀升，都讓人滿意。只是在3000轉(zhuǎn)過后，升二擋繼續(xù)嘗試提速時，這時發(fā)動機響應(yīng)敏感度明顯下降，“肉”感漸漸體現(xiàn)。且在整個試駕的過程中，瑞鷹的噪音控制表現(xiàn)尚可，只是發(fā)動機那特有的尖刺、廉價感實在讓人難受。一般，如果是一家三口用還算舒適，質(zhì)量也可以！還 好吧