我們知道，汽車(chē)是一個(gè)零部件，他的使用，需要我們進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)，只有這樣，我們才能保證他的效果，才能的延長(zhǎng)它的使用壽命，然而在汽車(chē)保養(yǎng)過(guò)程中，很多人卻不知道輪胎倒換，這到底是為什么呢？個(gè)人覺(jué)得，應(yīng)該是，大家所接觸的比較少，所以大家不理解，也不明白，這表示理解。輪胎倒換，其實(shí)它的意義非常大，因?yàn)檩喬ピ谀p過(guò)程中，因?yàn)樗尿?qū)動(dòng)原因，他的四個(gè)輪胎磨損情況是不一樣的，這樣，對(duì)于汽車(chē)的行駛來(lái)說(shuō)，是非常有影響的，同樣。對(duì)于汽車(chē)輪胎的壽命來(lái)說(shuō)也是有影響的。所以，我們要定期做好輪胎的倒換。那么我們?cè)撛趺醋瞿?？下面我們一起?lái)簡(jiǎn)單的了解一下。

首先是，了解到倒換的周期，一般情況下，我們到專業(yè)的4s店，去做保養(yǎng)或者維護(hù)，都會(huì)有專業(yè)的人員。像我們做出建議，告訴我們，需要進(jìn)行輪胎倒換。這個(gè)時(shí)候，我們就可以向他們了解，關(guān)于倒換的周期，然后我們就可以關(guān)注他了。每到這個(gè)時(shí)間點(diǎn)。我們就可以主動(dòng)要求，把輪胎倒換一下，這樣將大大，提升我們輪胎的使用壽命，

其次，選擇專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行更換，輪胎倒換，是一件非常小的事情，但是講究卻不少，因?yàn)樗诘箵Q過(guò)程中，是有一定的規(guī)律的。如果不遵循這個(gè)規(guī)律，就無(wú)法達(dá)到這個(gè)效果。所以在我們選擇更換機(jī)構(gòu)的時(shí)候，我們要選擇專業(yè)的機(jī)構(gòu)，這樣才能為我們提供專業(yè)的服務(wù)。

希望大家能夠引起重視，輪胎，關(guān)乎我們行車(chē)安全，如果我們不給予重視，那么就極有可能，發(fā)生意外事故，這個(gè)時(shí)候，我們?cè)賮?lái)后悔，就已經(jīng)完了，所以，我們要未雨綢繆。各位都是多少公里前后倒換輪胎？

汽車(chē)的四輪換位，大概汽車(chē)行駛兩萬(wàn)公里左右換一次。對(duì)于普通對(duì)稱花紋的輪胎來(lái)說(shuō)，他們的換位順序是左后換位左前、右后換位右前、左前換到左后、右前換到右后的位置。輪胎前后倒換是什么順序？能給介紹一下么？

輪胎換位的主要目的，就是要保證每個(gè)輪，都在不同的位置上，待上一個(gè)時(shí)期，因每個(gè)位置的受力點(diǎn)不同，會(huì)造成輪胎磨損不同。所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境。這樣才會(huì)使各胎磨損一致，達(dá)到其最大的使用壽命。

1、全尺寸備胎。5000公里輪胎換位一次，每次須打動(dòng)平衡，可采用五輪逆時(shí)針循環(huán)換位法。即第一次換位時(shí)，將備胎換入右前位置，把原右前胎當(dāng)備胎，右后上左前，左前到左后，左后到右后。第二次感覺(jué)哪一個(gè)花紋稍淺，可取之當(dāng)備胎，其它還須循環(huán)換位。

2、備胎小一號(hào)非全尺寸的車(chē)友可采用交叉換位法。也須打動(dòng)平衡?？?000-10000公里一換。即右前與左后。左前與右后互換，下次直接，即右前與右后。左前與左后互換。再下次右前與左后。左前與右后互換。

3、單導(dǎo)向輪胎建議前后直接更換，不可交叉。

輪胎是汽車(chē)上最重要的組成部件之一，其作用主要有：

1、支持車(chē)輛的全部重量，承受汽車(chē)的負(fù)荷；

2、傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車(chē)輪與路面的附著力；

3、減輕和吸收汽車(chē)在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，防止汽車(chē)零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車(chē)輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。輪胎前后倒換是啥順序？

輪胎換位指的是前輪和后輪輪胎紋路磨損的不一致，前輪的壓力和轉(zhuǎn)向要比后輪嚴(yán)重，所以每行駛2萬(wàn)公里左右建議進(jìn)行輪胎換位，輪胎換位應(yīng)根據(jù)汽車(chē)地重心和驅(qū)動(dòng)輪輪胎決定換位順序。四輪或后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)：將左前輪換到右后輪、右前輪換到左后輪、左后輪換到左前輪很多人都不知道倒換輪胎，到底是為何？

輪胎換位的主要目的是為了確保每個(gè)車(chē)輪處于不同的位置。一段時(shí)間后，每個(gè)位置的受力點(diǎn)不同會(huì)造成輪胎磨損的差異。因此，每個(gè)輪胎都要承受不同的應(yīng)力環(huán)境。這將使每個(gè)輪胎的磨損一致，以達(dá)到其最大的使用壽命。還有就是可以詳細(xì)觀察輪胎側(cè)面的換位是否存在安全隱患。全尺寸備胎。5000公里換胎一次，每次檢查動(dòng)平衡，可采用五輪逆時(shí)針循環(huán)換位法。即第一次換位時(shí)，將備胎換到右前位置，原右前胎作為備胎，右后上方為左前，左前為左后，左后為右后。

可取為備胎，其他必須循環(huán)換位。如果備胎比全尺寸小，可采用交叉換位法。同時(shí)檢查動(dòng)平衡。5000-10000公里可以更換。即右前和左后。左前和右后換，接下來(lái)直接換，即右前和右后。換左前和左后。接下來(lái)的時(shí)間右前和左后。換左前和右后。以此類推。單導(dǎo)向胎建議前后直接換，不能交叉換。薄前寬后只能左右更換。輪胎的安全范圍是8萬(wàn)公里左右，也就是5、6年左右。

但有些朋友可能開(kāi)了3到5公里就打算換胎，因?yàn)榕虏话踩Ｈ绻覀兤綍r(shí)跑的路線比較好，可以換到2萬(wàn)公里左右，但這只是在理想狀態(tài)下。我們現(xiàn)在大部分的車(chē)一般都是屬于方向盤(pán)、前驅(qū)、前輪。像我們的前輪需要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和駕駛。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)我們啟動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，前輪需要發(fā)力，還要負(fù)責(zé)磨地，所以前輪的磨損是最嚴(yán)重的。

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