說(shuō)到法系車(chē)，很多人都會(huì)想到奇奇怪怪的設(shè)計(jì)，比如喇叭的擺放位置，方向盤(pán)中間的車(chē)標(biāo)等等，這些設(shè)計(jì)總能讓人忍俊不禁，但其實(shí)法系車(chē)也有自己的優(yōu)點(diǎn)。比如出色的底盤(pán)調(diào)教和轉(zhuǎn)向手感總能讓喜歡開(kāi)車(chē)的人愛(ài)不釋手，又或者出色的外觀設(shè)計(jì)，比如標(biāo)致308和308sw的海外版，真的很帥。恰好有這樣一款車(chē)，兼顧了308帥氣的外觀設(shè)計(jì)，兼顧日常家庭使用，以及不錯(cuò)的駕駛品質(zhì)，他就是東風(fēng)標(biāo)致新408。

外觀：采用海外版308的前臉設(shè)計(jì)。全新東風(fēng)標(biāo)致408采用了全新設(shè)計(jì)的獅標(biāo)，這使其成為國(guó)內(nèi)首款懸掛新車(chē)標(biāo)的車(chē)型，外觀設(shè)計(jì)也沿用了前款。標(biāo)致308海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人流口水，優(yōu)雅又犀利。

內(nèi)飾：終于不再是槽點(diǎn)了。以往，408的內(nèi)飾設(shè)計(jì)被譽(yù)為上世紀(jì)的產(chǎn)物，而在全新408上，內(nèi)飾設(shè)計(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。至少科技感上來(lái)了，不老土，而且更加時(shí)尚有型，方向盤(pán)是亮點(diǎn)，體積比較小。我個(gè)人覺(jué)得是為了讓你更有駕駛樂(lè)趣。

控制是亮點(diǎn)。動(dòng)力從來(lái)都不是法系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，但其實(shí)它的動(dòng)力輸出在同級(jí)別車(chē)型中一直處于領(lǐng)先水平，而6AT變速箱也能保證動(dòng)力的平順性。

今年回家正好開(kāi)了幾天13款標(biāo)致408。給我印象最深的是它的轉(zhuǎn)向手感和底盤(pán)調(diào)校。感覺(jué)反饋很明確。因?yàn)槭褂昧艘簤?a target="_blank" class="cmsLink">助力轉(zhuǎn)向，所以轉(zhuǎn)向感比較重?？傮w來(lái)說(shuō)，類(lèi)似于寶馬E90時(shí)代的轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)風(fēng)格。另外，底盤(pán)給我的感覺(jué)就是很工整，雖然已經(jīng)是一輛接近10年車(chē)齡的老車(chē)了，但是底盤(pán)對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾還是很不錯(cuò)的?，F(xiàn)在全新408能否延續(xù)如此純粹的駕駛品質(zhì)，敬請(qǐng)期待后續(xù)的試駕體驗(yàn)。