近幾個月來，電子科技公司索尼頻頻發(fā)布各種黑科技產(chǎn)品。相對于索尼隨意點技術(shù)樹的做法，車企雖然在電子技術(shù)的過程中也在不斷創(chuàng)新，但一直穩(wěn)扎穩(wěn)打。最近幾個月，很多汽車廠商也發(fā)布了很多黑科技，但都是實用的。作為實用技術(shù)的代表，大眾顯然對此有更多獨特的選擇。下面就讓我們一起來看看，在最近量產(chǎn)的靈都轎車上，到底有多少實用技術(shù)，可以幫助我們更安全、更便捷地駕車。

說到靈都，最大的科技融合就是它的智能照明科技系統(tǒng)。借助各種傳感器，行車電腦可以實時分析車輛的行駛狀態(tài)，并利用集成在大燈內(nèi)部的微型遮陽板和精密調(diào)節(jié)電機自動切換大燈照明模式。當(dāng)車輛在城市中低速行駛時，智能大燈可以縮短照射距離，增加寬度，從而及早發(fā)現(xiàn)道路兩側(cè)的車輛和行人，及早做出預(yù)測，預(yù)防緊急情況；高速行駛時，燈光會減小照射寬度，用于增加照射距離，便于觀察更遠的路況；在雨天，車燈的前照燈會通過光束在濕滑路面上的反射，減少對面來車前照燈的眩光。

車輛在彎道行駛時，領(lǐng)度智能領(lǐng)先的大燈隨動轉(zhuǎn)向功能實時工作，根據(jù)車輛轉(zhuǎn)彎角度和行駛速度，自動將近光燈偏轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)，大燈彎道內(nèi)側(cè)最大可偏轉(zhuǎn)15，彎道外側(cè)大燈最大偏轉(zhuǎn)7.5，便于駕駛者掌握前方彎道內(nèi)側(cè)路況，及早判斷，避讓危險事故。

此外，凌度還繼承了大眾的靜態(tài)角輔助照明系統(tǒng)——，在兩側(cè)大燈內(nèi)部集成了一顆55W的輔助照明角燈。夜間行車時，當(dāng)駕駛員低速轉(zhuǎn)動方向盤時，轉(zhuǎn)向內(nèi)角燈會自動點亮，為車身側(cè)面和前方提供可靠的照明，有效減少駕駛員的近盲點，顯著提高夜間行車安全性，尤其適用于路口等低速、急彎路況。

我們一般在光線不好的路上開遠光燈，但是遠光燈會影響對面司機的視線。大眾凌度配備MDF動態(tài)大燈輔助功能。通過前擋風(fēng)玻璃中央上方的多功能攝像頭，靈度行車電腦可以實時檢測到來車情況。兩車相遇時，借助獨特的微型遮陽板和精密調(diào)節(jié)電機，可適當(dāng)覆蓋會車側(cè)遠光燈的高度，避免對迎面而來的車輛造成干擾；跟車時，也可適當(dāng)遮擋遠光燈。應(yīng)調(diào)整曝光高度，避免對前車駕駛員造成干擾。

靈度近光燈具有照射高度自動調(diào)節(jié)功能。通過懸架上位置傳感器的信號，可以感知到由于前后排乘客數(shù)量和行李的變化而引起的車身前傾或后傾的細微變化。大燈內(nèi)的精密調(diào)節(jié)電機，可自動調(diào)節(jié)大燈高度，保證夜間行車的最佳視野。

2 靈都實用駕駛技術(shù)

相信大家一定對無鑰匙進入和啟動非常熟悉。大眾凌度的智能鑰匙還可以完成開/鎖車門的功能，結(jié)合啟動按鈕，可以一鍵啟動。當(dāng)然，如果真是這樣，那就不能說靈度科技有多強了，所以靈度還配備了EPB電子駐車制動系統(tǒng)/Auto Hold自動駐車功能，用電子按鈕取代了傳統(tǒng)的手剎機械桿。

而且只要車速為0km/h，Auto Hold自動駐車功能就會自動保持剎車，防止車輛打滑。停車超過3分鐘，解開安全帶或打開車門時，駐車制動器也會自動拉緊，進一步方便操作，防止事故發(fā)生。起步時，駕駛員可以忽略駐車制動器是否松開，EPB單元會從離合器扭矩傳感器、接合速度傳感器、油門踏板傳感器獲取信息，綜合判斷。當(dāng)驅(qū)動力大于駐車阻力時，駐車制動器自動松開，幫助車輛平穩(wěn)起步。尤其是在坡道起步時，駕駛者可以完全放心、游刃有余，系統(tǒng)還可以起到坡道起步輔助的作用。

相信對于大多數(shù)消費者來說，停車還是相當(dāng)頭疼的事情，尤其是對于新手來說。靈度搭載PLA自動泊車輔助系統(tǒng)智能升級版，路況障礙物識別率更高，停車位占用空間更小。停車處。無論是路邊僅長于車長80cm的狹小空間，還是地下室僅長于車寬70cm的小型停車位，您只需輕觸一個按鈕，然后掛入倒檔，控制油門和剎車，不需要操縱方向盤。車身12探頭智能雷達和行車電腦，可360精細探測障礙物，將車停在最佳位置。該系統(tǒng)在開車離開路邊停車位時也能發(fā)揮作用，新手不用擔(dān)心停好車開不出去。

零渡的技術(shù)還體現(xiàn)在對環(huán)保的關(guān)注上。全新的TSI發(fā)動機在提供充沛動力的同時，能夠更好的降低油耗。此外，凌度還配備了制動能量回收系統(tǒng)。在行駛過程中，駕駛員每踩下制動踏板，車載發(fā)電機就會主動工作，收集減速過程中因車輛運動而可以利用的能量，儲存在新升級的及時搭載車載電池，成為車輛的全新能源。電器工作的電能來源之一。靈度標配便捷高效的啟停節(jié)能模式。當(dāng)遇到紅燈或堵車等需要長時間停車的情況時，掛空檔松開離合器，發(fā)動機可自動熄火；當(dāng)準備前進時，只需踩下離合器，發(fā)動機就會立即重新啟動。

大眾獨創(chuàng)的MKB多級制動功能首次搭載于凌渡。通過高效靈敏的CAN總線，當(dāng)發(fā)生碰撞時，ESP系統(tǒng)在接收到安全氣囊控制器的碰撞信號后會主動制動，以防止后續(xù)碰撞或降低后續(xù)碰撞速度，力求減少惡性連續(xù)碰撞等交通事故造成的傷害程度。

此外，靈度還配備了全新的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)不需要額外的輪胎壓力傳感器。根據(jù)輪胎漏氣會引起轉(zhuǎn)動半徑變化從而影響車輪速度的原理，通過比較和監(jiān)測各車輪的實時速度，可以及時發(fā)現(xiàn)漏氣輪胎并報警通過儀表盤發(fā)出提醒司機。及時注意，以免發(fā)生危險事故。全新升級的智能胎壓檢測系統(tǒng)，可識別全輪漏氣隱患。每次輪胎充氣或更換后，只需按下?lián)Q檔面板上的SET按鈕，即可一鍵完成檢測系統(tǒng)的自動復(fù)位。使胎壓監(jiān)測更加方便，更有利于保障行車安全。

3 靈度實用舒適科技

靈都同級別車型中首次選裝MKE疲勞提醒功能。正常駕駛時，行車電腦可實時監(jiān)控方向盤轉(zhuǎn)動情況、行駛速度、駕駛時長等諸多因素，綜合分析駕駛員疲勞狀態(tài)。甚至轉(zhuǎn)彎時是否打轉(zhuǎn)向燈這一細微動作亦作為分析依據(jù)。一旦判斷駕駛員可能產(chǎn)生疲勞風(fēng)險，行程電腦將自動觸發(fā)報警功能，通過儀表盤報警及蜂鳴聲提醒駕駛員集中精神，或盡快停車休息。

凌渡在同級別車型中罕見選裝BSD盲點監(jiān)測功能，憑借靈敏而人性的盲區(qū)報警，開創(chuàng)同級別車型安心駕乘的新境域。高速行車時，借助隱藏在后保險杠左右兩側(cè)內(nèi)的雷達探頭，行車電腦可及時發(fā)現(xiàn)側(cè)后方障礙車輛，并在駕駛員打轉(zhuǎn)向燈準備并線時進行報警。報警方式亦經(jīng)過充分人性化思考，報警燈直接點亮于后視鏡表面，在不分散駕駛員注意力前提下，提醒其關(guān)注側(cè)后方危險隱患。

凌渡頂配車型可選裝同級別車型無法比擬的LDWS車道保持輔助系統(tǒng)。在車速大于65km/h，轉(zhuǎn)彎半徑大于250m，未打轉(zhuǎn)向燈，車道寬度大于2.8m并小于4.4m狀態(tài)下，通過前風(fēng)擋上部中央的多功能攝像頭，系統(tǒng)可實時監(jiān)控路面分道線位置，以分析前方車道，并主動干預(yù)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，保持車輛在車道中央行駛。無論駕駛員何時轉(zhuǎn)動方向盤或踩下剎車，系統(tǒng)都將自動關(guān)閉。至此，高速行駛的車道保持將由行車電腦自動完成，可有效減輕駕駛疲勞，并提升行車安全。

凌渡配備的定速巡航系統(tǒng)為大眾全新產(chǎn)品，只需車速超過25km/h便可啟用。系統(tǒng)可根據(jù)行駛阻力變化，智能調(diào)節(jié)油門開度，確保車輛始終保持精確恒定的行駛速度。尤其是手動檔車型正常換檔后定速巡航還可自動維持。高配車型可選裝ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，借助隱藏在前保險杠內(nèi)側(cè)的160m遠距離探測雷達，系統(tǒng)實時監(jiān)控與前車之間的跟車間距，并提供5檔間距選擇。跟車間距過近時，行車電腦將自動控制油門和剎車，主動降低車速以保持合理的安全間距；跟車間距達標后，之前設(shè)定的巡航速度亦將自動恢復(fù)。當(dāng)前車意外剎車停止，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也將主動幫助本車制動直至停車，3s內(nèi)還可自動重新跟進。超過3s，輕踩油門或按下多功能方向盤上的Resume鍵亦可恢復(fù)。系統(tǒng)提供運動、經(jīng)濟以及普通三種操控模式，任何時候踩剎車或關(guān)閉開關(guān)，巡航模式即刻關(guān)閉。多功能組合儀表也將實時顯示巡航系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

大眾的儀表盤一直被人說過于傳統(tǒng)，但是這次凌渡也針對儀表盤進行了科技升級。通過特殊的光照傳感器，儀表盤可根據(jù)外部光照強度自動調(diào)節(jié)白背光亮度。而且鑲嵌其中的3.5英寸QVGA級高清真彩行車電腦顯示屏提供的人車交流界面動畫極具震撼效果。

傳統(tǒng)的中控臺顯示屏也已經(jīng)成為一塊人機互動的全新媒介。借助MIB第二代影音系統(tǒng)，除常規(guī)的音響娛樂及導(dǎo)航功能外，駕駛員可利用觸摸屏對整車各個功能參數(shù)進行便捷設(shè)置。借助屏幕下方暗藏的紅外傳感器，手指接近屏幕時，按鍵圖標會主動顯示功能名稱。此外凌渡還在中控臺顯示屏集成Mirrorlink手機屏幕映射功能。通過USB接口，中控臺顯示屏可實時顯示手機屏幕內(nèi)容，并支持同步觸控，讓操作更加便捷。

總體來說，對于凌渡來說，很多技術(shù)雖然在豪華品牌車型上已經(jīng)采用，但是對于凌渡這個等級的車型來說很多都是頭一次應(yīng)用。相比于某些品牌亂點科技樹的做法，凌渡的科技顯然更加貼合消費者需求。相信這些科技的應(yīng)用，一定能夠幫助車主更加舒適便捷的駕駛。