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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

兩驅(qū)車和四驅(qū)車各有優(yōu)點(diǎn)，相對(duì)于兩驅(qū)車來說，四驅(qū)車的動(dòng)力要更強(qiáng)勁一些。

對(duì)于車輛的驅(qū)動(dòng)形式來講，通常分為兩驅(qū)車和四驅(qū)車，兩驅(qū)車分為前驅(qū)和后驅(qū)，通常來講，家用車一般都是前驅(qū)車，更高端的家用車使用的是后輪驅(qū)動(dòng)。

兩驅(qū)車是市面上最常見的車型，顧名思義就是依靠汽車的前輪或者是后輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，前驅(qū)車的成本比較低，對(duì)于新手駕駛員來說比較容易上手，前驅(qū)車的底盤下沒有傳動(dòng)軸，這也使得前驅(qū)車的空間要更大一些，尤其是后排的乘坐空間表現(xiàn)非常出色。

前驅(qū)車的缺點(diǎn)就是，汽車的前輪既要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又要提供動(dòng)力，車輛在高速過彎的過程中容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，前驅(qū)車減少了一些駕駛樂趣。

后驅(qū)車是由后輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，由于解放了負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前輪，使得車輛在操控性上的表現(xiàn)更加完美，喜歡漂移的玩家都會(huì)選擇后驅(qū)車，一般來說，后驅(qū)車都是出自高端汽車品牌，比如奔馳或寶馬，這些汽車廠家生產(chǎn)的高端車型采用的都是后驅(qū)的形式。

后驅(qū)車在操控性能上表現(xiàn)非常好，但是后驅(qū)車的缺點(diǎn)也很明顯，比如后輪容易打滑，車輛在過彎的時(shí)候容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的現(xiàn)象。

四驅(qū)車型，說的簡單一些，就是車輛前后四個(gè)輪子都會(huì)參與驅(qū)動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)又分為全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)，其中全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)主要是以前輪驅(qū)動(dòng)為主的四驅(qū)系統(tǒng)，主要以多片離合器作為前后輪動(dòng)力分配，中大型SUV一般會(huì)使用這種四驅(qū)系統(tǒng)。

分時(shí)四驅(qū)一般在硬派越野車上用得較多，在使用的過程中，主要是以后輪驅(qū)動(dòng)為主，在駕駛汽車的過程中，駕駛者可以手動(dòng)切換不同的驅(qū)動(dòng)模式，使用這種四驅(qū)系統(tǒng)既能保證汽車的動(dòng)力，又能保證汽車的通過性。

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