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南寧迅利廣汽豐田 豐田C-HR最多降2.1萬(wàn)元 今日鉅惠

2023-06-12 15:17:02 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
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2021款 2.0L 舒適版15.18萬(wàn)↓2.10萬(wàn)13.08萬(wàn)
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2021款 2.0L 豪華版16.08萬(wàn)↓2.10萬(wàn)13.98萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版16.98萬(wàn)↓2.10萬(wàn)14.88萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版17.88萬(wàn)↓2.10萬(wàn)15.78萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版19.08萬(wàn)↓2.10萬(wàn)16.98萬(wàn)
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2020款 2.0L 精英版14.18萬(wàn)↓1.30萬(wàn)12.88萬(wàn)
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2020款 2.0L 舒適版14.98萬(wàn)↓1.30萬(wàn)13.68萬(wàn)
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2020款 2.0L 領(lǐng)先版15.88萬(wàn)↓1.30萬(wàn)14.58萬(wàn)
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2020款 2.0L 酷越領(lǐng)先版16.28萬(wàn)↓1.30萬(wàn)14.98萬(wàn)
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2020款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版16.28萬(wàn)↓1.30萬(wàn)14.98萬(wàn)
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2020款 2.0L 豪華版16.88萬(wàn)↓1.30萬(wàn)15.58萬(wàn)
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2020款 2.0L 旗艦版18.08萬(wàn)↓1.30萬(wàn)16.78萬(wàn)
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2018款 2.0L 精英版 國(guó)V14.18萬(wàn)-14.18萬(wàn)
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2018款 2.0L 精英版 國(guó)VI14.18萬(wàn)-14.18萬(wàn)
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2018款 2.0L 精英特別版14.78萬(wàn)-14.78萬(wàn)
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2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國(guó)VI15.18萬(wàn)-15.18萬(wàn)
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2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國(guó)V15.18萬(wàn)-15.18萬(wàn)
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2018款 2.0L 領(lǐng)先天窗版 國(guó)V15.58萬(wàn)-15.58萬(wàn)
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2018款 2.0L 領(lǐng)先天窗版 國(guó)VI15.58萬(wàn)-15.58萬(wàn)
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2018款 2.0L 領(lǐng)先特別版15.68萬(wàn)-15.68萬(wàn)
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2018款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 國(guó)VI15.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)
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2018款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 國(guó)VI15.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)
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2018款 2.0L 豪華天窗版 國(guó)VI16.58萬(wàn)-16.58萬(wàn)
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2018款 2.0L 豪華天窗版 國(guó)V16.58萬(wàn)-16.58萬(wàn)
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2018款 2.0L 酷跑豪華版16.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)
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2018款 2.0L 酷越豪華版16.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)
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2018款 2.0L 旗艦天窗版 國(guó)V17.88萬(wàn)-17.88萬(wàn)
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2018款 2.0L 旗艦天窗版 國(guó)VI17.88萬(wàn)-17.88萬(wàn)
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2018款 2.0L 旗艦版17.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

豐田C-HR的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),配合家族式的中網(wǎng),讓前臉比較年輕。大燈采用犀利的造型設(shè)計(jì),算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。

豐田C-HR的長(zhǎng)寬高為4390/1795/1565mm,軸距是2640mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用了較為雙五輻放射式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)給人一種很個(gè)性的感覺(jué),一下子就能抓住消費(fèi)者的目光。

豐田C-HR采用了雙炮筒式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,凸顯了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

豐田C-HR的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩203N·m。

豐田C-HR在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@abcsaying說(shuō)道:“這輛車(chē)買(mǎi)回來(lái)今后也開(kāi)了有一段時(shí)刻了,我覺(jué)得各方面體現(xiàn)都不錯(cuò),在這里簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)我覺(jué)得它最滿足的當(dāng)?shù)匕伞Rf(shuō)最滿足的話,那我覺(jué)得便是車(chē)子的裝備以及功能了,我選東西是比較重視實(shí)力的,盡管說(shuō)車(chē)子的顏值也是比較高,整個(gè)外形好看大氣,可是我更重視它的具體功能方面。在控制的時(shí)分可以感觸到車(chē)子動(dòng)力很微弱,實(shí)際開(kāi)車(chē)的時(shí)分它的提速作用相當(dāng)?shù)夭诲e(cuò),可以有較強(qiáng)的加快感。車(chē)子的一些裝備都很值得這個(gè)價(jià)錢(qián),小細(xì)節(jié)做的都很好,可以感觸得出它的品質(zhì)是在線的。更重要的一點(diǎn)便是雙擎的車(chē)子真的挺省油的,比一般的車(chē)要低一些,在市區(qū)里邊開(kāi)車(chē)保持6個(gè)油左右的狀況仍是很不錯(cuò)的,開(kāi)車(chē)經(jīng)常遇到擁堵的時(shí)分,省油的車(chē)是家用首選??傊墓δ芩闶呛軓?qiáng)的了,至少在我的了解范圍內(nèi),這是很合適我的家用車(chē)。 ”

網(wǎng)友@sword0803說(shuō)道:“新車(chē)現(xiàn)在開(kāi)著暫時(shí)沒(méi)有什么不滿足的當(dāng)?shù)?!也暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題,當(dāng)然也期望沒(méi)有!不過(guò)有一點(diǎn)要吐槽的便是新車(chē)?yán)锏淖涛墩娴暮茈y聞,估計(jì)散味要散好久了。”

網(wǎng)友@lyzyj9612315888說(shuō)道:“唯一不滿意的是,提車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了。確實(shí),這輛黃色的車(chē)漆,在大街上很少見(jiàn)到,而且還是金屬漆,廠家生產(chǎn)的也不多,不過(guò),用過(guò)之后,我終于相信,這輛車(chē)花的值了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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