北京現(xiàn)代云南寶龍 索納塔最新報價 可試乘試駕
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索納塔的前臉看起來十分簡約,配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),給人一種簡潔明快的感覺。
索納塔的長寬高是4955/1860/1445mm,軸距為2890mm。車側(cè)看起來十分年輕,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。
索納塔的顯示屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動感氣息。
索納塔在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@moneyjj說道:“買車之前試駕了同級的其他車型,相對來說,第十代索納塔的避震效果算比較好,噪音控制的挺好的,座椅松軟很舒適,自駕的時候,女朋友竟然睡了一路。 空調(diào):后排出風降溫也挺快的,這點太重要了,之前開毛驢逢天熱就打滴滴,夏天又悶熱,有些滴滴師傅舍不得開空調(diào),讓開了也是半天才涼快起來。”
網(wǎng)友@jiajia4321說道:“中控這一塊。感覺可能是過于強調(diào)它的科技感,所以把大部分的功能都放在了屏幕上面。只剩下幾個觸控按鍵。操作起來感覺不是特別的方便。像現(xiàn)在我們開車一般都是用旋轉(zhuǎn)按鈕的方式來直接調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和風力大小。但是這個車子,他點進去之后還要再下拉,再進行下一步操作,就挺復(fù)雜的,因為我們畢竟是在開車,如果我們分心去做這些動作的話,其實是感覺不太安全的。另外就是感覺吧。這個隔音效果還可以在做好一點。速度開的快的話。感覺這個噪音還是稍微有一丟丟大的。”
網(wǎng)友@xt_chf說道:“索十座椅有很好的包裹性,腰部支撐做的也不錯,開起來非常舒服。隔音效果還不錯,我覺得高速上有一點噪音是正常的,平時在城市里開車都是很安靜的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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