北汽幻速h3 北汽幻速h3鑰匙電池怎么換
作為一款7座家用MPV,歡速H3在空間的利用上當(dāng)然也有自己優(yōu)秀的一面。首先,在車身尺寸方面,歡速H3的軸距和車身長度都領(lǐng)先同級。它的軸距達到了2800mm,空間內(nèi)的乘坐效果不言而喻。無論是駕駛座還是副駕駛,都能輕松獲得可觀的頭部空間和腿部空間。歡速H3的座椅布局采用了2+2+3的座椅布局,第二排座椅為兩個獨立可調(diào)的座椅,分別帶有扶手。當(dāng)然,現(xiàn)在大多數(shù)流行的MPV也采用了這種布局和設(shè)計。歡速H3第二排座椅可前后調(diào)節(jié),支持座椅靠背角度調(diào)節(jié)。第二排乘客可以靈活利用空余空間,乘坐舒適性得到提升。
在配置方面,幻速H3給了我們意想不到的驚喜。今天我們試駕的H3頂配版售價僅為6.28萬元,中控大屏、獨立后排出風(fēng)口、電動天窗、倒車雷達、倒車影像、多功能方向盤、真皮座椅等等。倒車影像輔助線也跟著輪子轉(zhuǎn)動,使用起來非常方便。雖然這款H3在很多配置上并不比很多同級競品亮多少,但是要知道這款幻速H3頂配版的售價才6.28萬元。相比起步價可與H3相提并論的寶駿730、風(fēng)行S500,這款魔速H3在性價比上更具優(yōu)勢。
歡速H3的發(fā)動機依舊是和歡速S3一樣的1.5L自吸發(fā)動機,最大功率83kw,最大扭矩150nm。數(shù)據(jù)并不亮眼,但實際駕駛感覺很輕盈。在三亞一條不擁堵的高速公路上,我們發(fā)現(xiàn)H3在超車的時候很輕松,油門踏板的反應(yīng)很靈敏,加速的時候也很靈活輕快。 5擋手自一體的換擋略顯粗糙,但習(xí)慣后還是可以玩的。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右起步時,會出現(xiàn)很大的發(fā)動機噪音,對乘坐舒適性還是會有一定的影響。懸架訓(xùn)練感覺有點吃力,但對乘坐舒適性影響不大。只是如果第三排有乘客,而且經(jīng)常經(jīng)過一些坑洼,還是會有很大的被甩出路面的感覺,不過總的來說,前兩排乘客的乘坐舒適性還是有保證的在某種程度上。
在這輛環(huán)速H3呆了這么一段時間,我的整體感受就是北汽超高的性價比和務(wù)實的造車風(fēng)格。歡速H3全系售價為5.58萬元-6.28萬元,遠低于同級競品,但配置并沒有大幅降低。目前,國內(nèi)入門級MPV大多瞄準(zhǔn)二三線城市,價格均在6萬至9萬元的價格區(qū)間。魔速H3憑借超高的性價比和不俗的綜合實力,或許會成為國內(nèi)入門級MPV市場的下一款魔速車!
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