根據(jù)描述，這位車友想在豪爵TR300和豪爵鈴木DL250之間選擇一款乘坐起來更舒適的車型。摩托車的舒適性主要與其軸距長度、輪胎尺寸、減震器、座椅性能、坐姿設置等有關；一般來說，軸距越長，輪胎越寬，減震硬度適中，座椅寬厚，坐直會比較舒服，反之舒適性會差一些。

從TR300和DL250的表現(xiàn)來看，這兩款車似乎都能達到標準，尤其是最重要的坐姿設定，都是比較正的，所以這兩款車的乘坐舒適性并不算太差，否則不會有那么多朋友會選擇DL250來騎摩托旅行。

但根據(jù)這兩款車型的數(shù)據(jù)和設計差異來看，TR300還是會略占優(yōu)勢，因為這款車的軸距會更長，會達到1520mm，輪胎也會更寬。而且座椅會更寬一些，坐姿會更隨意一些，所以它的舒適度會稍微好一些。

當然，這與個人身體條件有關。畢竟不同身高的車友乘坐同一車型，坐姿還是會有一定的變化。

不過，雖然在這兩款車型的選擇上考慮乘坐舒適性無可厚非，但也有必要看看它們在其他方面的一些差異，這樣才能做出更加理性客觀的選擇。

1、定位的不同。這兩款車雖然都是豪爵生產(chǎn)的，但是它們的車系會完全不同，進而會有比較明顯的定位差異； DL250屬于公路休閑車，所以它的外觀設置會顯得更霸氣，也更專業(yè)。 TR300是巡航王子（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），所以外觀不是太亮眼。

而有了這種定位上的差異，這兩款車后來的用途也很明確。 DL250更適合長跑，而TR300不僅可以長跑，也適合日常代步，所以這款車的用處會更大。廣闊。

2.身體差異。由于這兩款車屬于不同的定位，除了外觀上的明顯差異外，在車身結構上也會有比較大的差異。 DL250的車身會更加緊湊，座高也會更高。 TR300車身會更長，座高會更低，適合不同身高的騎手。

而且這里會有比較奇怪的表現(xiàn)。比較注重通過性能的DL250的表現(xiàn)很一般。它的最小離地間隙僅為155mm，而TR300一反常態(tài)地設定了180mm的最小離地間隙。使得這款巡航太子車也能跑一些爛路，進一步凸顯了它的多用途屬性。

3、性能差異。雖然這兩款車使用的是并列雙缸發(fā)動機，并且有一定的關系，但是在動力和油耗上還是會有差異的。 DL250 的油耗更低。大油箱容積將有電池壽命的優(yōu)勢。

隨著排量的增加，TR300在兩款車的重量勢均力敵的情況下，在動力上會表現(xiàn)出一定的優(yōu)勢。當然，它仍然與激進不同。畢竟這臺車不是設定在這個方向的。但會比DL250 稍微好一點。

至此，兩款車型的區(qū)別已經(jīng)非常明顯。這樣一來，在注重舒適性的前提下，如何選擇就會變得更加簡單明了。

后者如果是純粹的摩托騎行，應該選擇DL250的三箱版，因為這款車的特殊性會更加突出，續(xù)航和載重能力也會更強。而摩托出行并不是全部，可能是一個階段性的需求，主要是代步和休閑，TR300的優(yōu)勢會更加突出，所以還是要根據(jù)車輛的特點綜合考慮。