近年來(lái)，比亞迪汽車(chē)的發(fā)展可以說(shuō)是相當(dāng)迅猛。很多人愿意購(gòu)買(mǎi)比亞迪汽車(chē)的主要原因是對(duì)刀片電池感興趣。很多不了解比亞迪電池技術(shù)的朋友可能會(huì)疑惑，這刀片電池真的有這么好嗎？那么我們就來(lái)看看比亞迪電池技術(shù)的世界排名吧。

韓聯(lián)社援引市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)“SNE Research”發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排名前十分別為：寧德時(shí)代、LG新能源、比亞迪、松下、SK安、中創(chuàng)航空、三星SDI、國(guó)軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能。

可見(jiàn)，比亞迪的刀片電池排名全球第三。雖然安裝的車(chē)輛數(shù)量并不能完全代表電池的技術(shù)含量，但可以肯定的是，好的電池質(zhì)量不會(huì)差。因此，比亞迪的刀片電池電池技術(shù)可謂出色。

比亞迪電池技術(shù)有哪些優(yōu)勢(shì)？

1.足夠安全

“針刺測(cè)試”被公認(rèn)為動(dòng)力電池最嚴(yán)格的安全測(cè)試方法，比亞迪是首家通過(guò)此項(xiàng)測(cè)試的動(dòng)力電池廠商。 “刀片電池”穿透后無(wú)明火、無(wú)煙霧，電池表面溫度僅為30-60左右，安全性能遠(yuǎn)優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。此外，唐DM還是首款獲得C-NCAP五星級(jí)安全評(píng)價(jià)的新能源汽車(chē)。

2.電池壽命長(zhǎng)

由于刀片電池取消了模組支架結(jié)構(gòu)，采用了創(chuàng)新的堆疊工藝，使得刀片電池在相同體積下可以擁有更大的電池容量。以“漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV創(chuàng)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版”為例，在保證空間不受影響的情況下，比亞迪為整車(chē)塞滿了85.4kWh的大容量電池。 CLTC工況下，該車(chē)純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)驚人的715公里。

3.電池壽命長(zhǎng)

按照官方說(shuō)法，比亞迪刀片電池可放電3000次以上，續(xù)航可達(dá)8年或120萬(wàn)公里。電池循環(huán)壽命遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。此外，由于刀片電池容量更大、續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，因此刀片電池不僅可以充電次數(shù)更多，而且每次充電的續(xù)航時(shí)間也更長(zhǎng)。

4、生產(chǎn)成本低

由于刀片電池取消了cell-module的生產(chǎn)過(guò)程，電池的生產(chǎn)過(guò)程更加簡(jiǎn)單高效，其生產(chǎn)成本也可以大大降低。據(jù)悉，與磷酸鐵鋰電池相比，刀片電池的生產(chǎn)成本可降低30%。鐵鋰電池的成本約為0.6元/Wh，而刀片電池僅為0.42元/Wh，因此刀片電池可以分流到低端車(chē)型。

綜上所述，比亞迪的電池技術(shù)雖然不是世界第一，但綜合表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。比亞迪早在1995年就開(kāi)始研究電池技術(shù)，2003年電池產(chǎn)量位居世界第二。如今，比亞迪電池占全球市場(chǎng)份額近10%。

網(wǎng)傳比亞迪電池將在未來(lái)幾年開(kāi)始大規(guī)模外供。目前，刀片電池已經(jīng)獲得了特斯拉10GWh的訂單。非常巨大。