2022 年1 月4 日，現(xiàn)代Aura 緊湊型轎車在計(jì)劃于明年初某個(gè)時(shí)間推出之前全球首次亮相。亞四米Aura 從技術(shù)上講是市場上的下一代現(xiàn)代Xcent——當(dāng)Aura 到貨時(shí)，后者將是一款僅限艦隊(duì)的車型。現(xiàn)代的新款緊湊型轎車基于最近推出的Grand i10 Nios，與掀背車共享許多基本的外部和內(nèi)部組件。

大多數(shù)情況下，現(xiàn)代Aura 轎車看起來與Grand i10 Nios 相似，但從C 柱來看，它與掀背車的區(qū)別在于其雕刻后備箱。說到車尾部分，現(xiàn)代四米以下的車都采用了LED外環(huán)繞式尾燈的設(shè)計(jì)。它位于帶有牌照的后保險(xiǎn)杠上，是大多數(shù)現(xiàn)代車輛（例如最近推出的改款伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策））的造型特征。這一設(shè)計(jì)元素也將出現(xiàn)在吳世元的中期更新中，計(jì)劃于明年發(fā)布。

halo 和Nios 的前臉也略有不同——緊湊型采用雙回旋鏢形LED DRL，而掀背車采用層壓格柵，兩側(cè)各有一個(gè)單元。 15 英寸鉆石切割合金輪轂將成為頂級車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

雖然Aura 的長度(3,995mm) 和高度(1,520mm) 與Xcent 相同，但它的寬度增加了20mm (1680mm)，軸距增加了25mm (2450mm)。

雖然該公司尚未透露Aura 轎車的內(nèi)飾，但我們可以確認(rèn)該車型將與Grand i10 Nios 共享其儀表板、控件和座椅。它將配備帶Apple CarPlay 和Android Auto 的8.0 英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，以及5.3 英寸數(shù)字速度計(jì)和MID、無線充電、Arkamys 音響系統(tǒng)、后排中央扶手和駕駛員后視監(jiān)視器內(nèi)鏡。與Venue（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 不同，現(xiàn)代Bluelink 連接套件不提供Aura，而是提供iBlue Audio 遠(yuǎn)程智能手機(jī)應(yīng)用程序，可在Grand i10 Nios 上使用。

Aura 轎車將在發(fā)布時(shí)由三臺符合BS6 標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)提供動力。第一款是1.2 升Kappa 汽油發(fā)動機(jī)，功率為83 馬力和114 牛米，位于該系列的底部，而下一款是1.2 升柴油發(fā)動機(jī)，可提供75 馬力和190 牛米。該柴油發(fā)動機(jī)將成為首款符合BS6 標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代燃料燃燒器裝置，并將配備貧氮氧化物捕集器(LNT) 以幫助其符合更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，而不是更復(fù)雜（和昂貴）的選擇性催化還原系統(tǒng)。兩款發(fā)動機(jī)均匹配5 速手動變速箱或AMT 變速箱。 Aura 轎車中的第三款發(fā)動機(jī)是一款1.0 升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)已在Venue 緊湊型SUV 中使用。但該發(fā)動機(jī)在Aura 轎車中進(jìn)行了調(diào)校，可產(chǎn)生100 馬力和172 牛米的扭矩，低于場地中該裝置產(chǎn)生的120 馬力/172 牛米。 Aura 上的這臺發(fā)動機(jī)只有5 速手動變速器可用，而正如我們之前報(bào)道的那樣，它也將在未來用于Grand i10 Nios?，F(xiàn)代汽車還將在1.2 升汽油發(fā)動機(jī)上提供工廠安裝的CNG 選項(xiàng)。

現(xiàn)代Aura 的主要競爭對手包括廣受歡迎的本田驚喜Maruti Suzuki Dzire、福特Aspire、Tata Tigor 和新款雷諾LBA 緊湊型轎車，它們將在法國汽車制造商的陳列室晚些時(shí)候到達(dá)。