風(fēng)光580:外觀(guān)務(wù)實(shí)、動(dòng)力上臺(tái)階,售價(jià)區(qū)間為9.59-12.99萬(wàn)
2022款風(fēng)光580一共保留了5款車(chē)型,價(jià)格區(qū)間為9.59萬(wàn)-12.99萬(wàn)。產(chǎn)品全面升級(jí)后,成本也會(huì)增加。因此全新一代風(fēng)光580的整體售價(jià)也上調(diào)了一萬(wàn)多。
外觀(guān)方面,2022款風(fēng)光580的前臉換成了上窄下寬的一體式大X型格(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)柵,更加厚重大氣。大燈融入下擺,力量感比老款要好。車(chē)側(cè)和車(chē)頂相比老款少了一些滑溜感,更趨于主流,是一種務(wù)實(shí)的表現(xiàn)。
動(dòng)力方面,2022款風(fēng)光580搭載1.5T 184馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最低配車(chē)型匹配6速手自一體變速箱。其余4款自動(dòng)變速箱產(chǎn)品由老款CVT無(wú)級(jí)變速箱升級(jí)為6檔手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩300Nm,NEDC綜合油耗6.8-7.3升。由于全新搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值功率和扭矩均大于2021款的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),因此全新一代風(fēng)光580的動(dòng)力表現(xiàn)也更上一層樓。
空間方面,2022款風(fēng)光580從老款的5門(mén)7座結(jié)構(gòu)變成了5門(mén)6座結(jié)構(gòu)。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4720/1865/1710毫米,軸距為2785毫米。 mm,軸距增加了5mm,高度降低了5mm。以身高1.80米為例,前排頭部約一拳二指,第二排頭部約一拳三指,第三排頭部約四指, 第三行大約有四個(gè)手指。腿部空間有點(diǎn)局促。
底盤(pán)方面,2022款風(fēng)光580采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。最低配手動(dòng)擋車(chē)型后懸架不再采用2021款低性能扭力梁非獨(dú)立懸架。此外,全新一代風(fēng)光580根據(jù)不同車(chē)型采用了225/60 R17、225/55 R18和235/50 R19三種規(guī)格的輪胎。其中R19輪胎沒(méi)有用在老款車(chē)型上。
配置方面,2022款風(fēng)光580配備2安全氣囊、胎壓顯示、ESP、倒車(chē)影像或360全景影像、上坡輔助等。后備箱位置記憶、前/后座加熱、后座通風(fēng)、OTA升級(jí)、等等雖然配置有所提升,但新一代風(fēng)光580依然沒(méi)能進(jìn)入高配置產(chǎn)品的行列。
鋒光580在動(dòng)力、底盤(pán)、配置等方面所表現(xiàn)出的誠(chéng)意是值得肯定的。其中,大六座的換代被認(rèn)為是差異化的競(jìng)爭(zhēng)路線(xiàn);自動(dòng)變速箱產(chǎn)品換成了6速手動(dòng)變速箱。換裝CVT無(wú)級(jí)變速器,將成為改變風(fēng)光580命運(yùn)的X因素。
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