寶馬在緊湊型SUV 領(lǐng)域有兩款產(chǎn)品，更適合家庭使用的BMW X1 和更時(shí)尚的BMW X2。對(duì)于追求時(shí)尚的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更具運(yùn)動(dòng)感的X2無(wú)疑是更合適的選擇。這款面向家庭的BMW偶數(shù)SUV性能如何？

試駕| X2 xDrive25i 黑曜石之夜版

動(dòng)力方面，BMW X2 xDrive25i Obsolete夜間版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，最大扭矩280牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配8速手自一體變速箱，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.4秒。

動(dòng)力參數(shù)并不亮眼，動(dòng)力輸出特性并不猛烈，但實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)卻能給人不錯(cuò)的信心。從1350轉(zhuǎn)開(kāi)始，發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出280牛米的最大扭矩。無(wú)需擔(dān)心低速時(shí)的扭矩輸出。無(wú)論在何種路況下，都能輕松滿(mǎn)足駕駛者的動(dòng)力需求，得心應(yīng)手。

8速手自一體變速箱的性能也能給高分。換擋邏輯足夠清晰，換擋動(dòng)作干脆利落，傳動(dòng)效率達(dá)到了寶馬家族一貫的高水準(zhǔn)。舒適模式下，變速箱換擋動(dòng)作更加柔和，照顧日常出行的舒適性；在運(yùn)動(dòng)模式下，換擋動(dòng)作更加激進(jìn)，換擋的時(shí)機(jī)也相應(yīng)延遲，換擋時(shí)的沖擊力會(huì)更加明顯，帶來(lái)更好的舒適性。運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

毫無(wú)疑問(wèn)，BMW X2依然是寶馬的偶數(shù)產(chǎn)品，其操控性能自然不能讓人失望。轉(zhuǎn)向感比較重，指向性比較靈活。再加上緊湊的車(chē)身，完全不像是一款SUV，更像是一款凸起的兩廂車(chē)，靈活性比較出色。

底盤(pán)懸架運(yùn)動(dòng)性能高，快速過(guò)彎時(shí)可提供強(qiáng)勁的側(cè)向支撐，側(cè)傾率小于主流SUV車(chē)型。同時(shí)，靈活的底盤(pán)調(diào)校在一定程度上解決了路面的顛簸，帶來(lái)豐富清晰的路感。道路上的接縫和坑洼清晰地轉(zhuǎn)移到座椅上，駕駛時(shí)不會(huì)變得煩人。

外觀| X2 xDrive25i 黑曜石之夜版

BMW X2的外觀我們都很熟悉，有著鮮明的BMW品牌家族印記。進(jìn)氣格柵目前尺寸并不大，但這款黑曜石版的中網(wǎng)采用了亮黑配色，犀利的三段式前包圍也加入了黑色元素，更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

LED大燈造型精致，辨識(shí)度高。加入黑色元素后，與中網(wǎng)和前墻配色統(tǒng)一。功能方面，自動(dòng)大燈、延時(shí)關(guān)閉大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等配置都有。

長(zhǎng)、寬、高：4379/1824/1555 mm

軸距：2670 毫米

車(chē)側(cè)造型緊湊，但在視覺(jué)層面運(yùn)動(dòng)氣息明顯，上揚(yáng)的腰線(xiàn)帶來(lái)一定的前傾俯沖視覺(jué)效果。側(cè)窗、外后視鏡、側(cè)裙均為亮黑色，時(shí)尚感十足。值得一提的是，BMW X2在C柱上還有一個(gè)“藍(lán)天白云”的標(biāo)志，這在BMW車(chē)型上并不多見(jiàn)。

19英寸的輪轂涂裝有兩種顏色，多幅式的造型也很有運(yùn)動(dòng)氣息。輪胎為固特異Eagle F1非對(duì)稱(chēng)3系，主打運(yùn)動(dòng)控制，規(guī)格為225/45 R19。

尾部造型飽滿(mǎn)有力，尾燈造型犀利。后壁采用大面積橫貫左右的亮黑色裝飾，與前臉和側(cè)面的風(fēng)格統(tǒng)一。兩側(cè)各有兩個(gè)排氣口，對(duì)于一款主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)是非常有必要的。

內(nèi)飾| X2 xDrive25i 過(guò)時(shí)夜版

BMW X2的內(nèi)飾雖然沒(méi)有采用品牌最新的家族式設(shè)計(jì)，但內(nèi)飾的質(zhì)感在時(shí)下其實(shí)還是相當(dāng)出眾的。中控臺(tái)根據(jù)材質(zhì)和顏色的不同分為好幾層。紅色縫線(xiàn)不僅增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)外觀，還有助于打造檔次。

多功能方向盤(pán)采用三幅式設(shè)計(jì)，下方點(diǎn)綴M標(biāo)志，運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。在這個(gè)“液晶屏滿(mǎn)天飛”的時(shí)代，機(jī)械指針儀表確實(shí)缺少了一些科技感。

中控大屏尺寸為10.25英寸，集成了藍(lán)牙、道路救援呼叫、Apple CarPlay、百度CarLife、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能。與最新的BMW iDrive 8系統(tǒng)相比，這套BMW X2車(chē)載系統(tǒng)在功能的豐富度上并不占優(yōu)勢(shì)，但通過(guò)手機(jī)連接的功能基本可以滿(mǎn)足日常使用。

電子變速桿后方設(shè)有整車(chē)系統(tǒng)控制組合按鈕。此外，體驗(yàn)車(chē)型還配備了12揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)氛圍燈。

一體式運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好，面料采用皮革/Alcantara混合材質(zhì)，點(diǎn)綴紅色縫線(xiàn)，兼顧了檔次感和運(yùn)動(dòng)感。前排座椅支持多向調(diào)節(jié)，并有腿托。主傳動(dòng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，具有位置記憶功能。可選裝電動(dòng)副駕駛調(diào)節(jié)和前排座椅加熱，價(jià)格分別為3500元和3000元。

后排座椅質(zhì)感也很出色，頭枕、扶手、杯架、出風(fēng)口、兒童安全座椅接口均可調(diào)節(jié)。后排座椅的靠背可以按比例傾斜以擴(kuò)展行李箱。

標(biāo)簽

自本月推出2023款BMW X2以來(lái)，2022款xDrive25i過(guò)時(shí)夜版（指導(dǎo)價(jià)32.98萬(wàn)元）實(shí)際上已經(jīng)停產(chǎn)。不過(guò)相比2023 xDrive 25i過(guò)時(shí)亮版（同頂配，指導(dǎo)價(jià)33.29萬(wàn)），我更推薦2022 xDrive25i過(guò)時(shí)夜版。

首先，2023款寶馬X2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然同樣搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率卻降低到了178馬力。其次，全新頂配車(chē)型沒(méi)有陡坡，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，真皮/Alcantara混合座椅也變成了類(lèi)皮材質(zhì)，但價(jià)格上漲了3100元；最后，2022款將于今年7月推出，時(shí)間也不會(huì)很長(zhǎng)。有的經(jīng)銷(xiāo)商可以?xún)?yōu)惠近10萬(wàn)（以北京為例）。從這點(diǎn)來(lái)看，2022款顯然更值得入手。