吉利收購沃爾沃后，吉利的產(chǎn)品力有所提升，而我們也都看到，在吉利精品車發(fā)展戰(zhàn)略的部署下，各個階段的消費者都有了更全面的購車選擇。 2017廣州車展，吉利遠景S1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。遠景S1是吉利汽車繼帝豪GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之后推出的又一款跨界SUV。設計師用剛毅銳利的線條營造出硬核的造型效果，更符合年輕消費者的喜好。新車采用最新的家族化設計語言，配置豐富。 6.99萬-10.29萬元的售價區(qū)間，讓不少合資品牌的同級別車型都有壓力。

Vision S1外觀采用最新的家族式設計，將傳統(tǒng)文化與自然元素融為一體。帶有水滴波紋圖案的前格柵極具辨識度。整車的車身線條犀利硬朗，給人一種比較硬朗的感覺。作為一款緊湊型SUV，它在任何場合都不失氣場。

作為一款跨界SUV，遠景S1的外觀可以說是顏值與氣場。整體延續(xù)家族式設計，符合當下審美需求。車身線條犀利硬朗，營造出硬派SUV的視覺效果，極具吸引力。

新車前臉給人一種剛柔并濟的視覺效果。發(fā)動機艙上四根微微凸起的線條充滿力量感，兩側連接大燈的進氣格柵讓整個前臉顯得飽滿有力。

前格柵融合了傳統(tǒng)文化與自然元素的水滴波紋圖案，極具辨識度，成為吉利家族的標志性設計元素。

車身側面上揚的腰線提升了整車的力量感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4465/1800/1535mm，軸距為2668mm。

鷹眼式大燈采用遠近光一體的自動感應LED光源，在同級車型中頗具優(yōu)勢。造型棱角分明，充滿青春氣息。

遠景S1取消了霧燈，下格柵貫穿整個前臉，提升了整體性，看起來更加運動。

新車的外后視鏡采用了雙色設計，造型更加寬大，帶來了良好的駕駛視野。集成轉向燈，后視鏡電動調節(jié)/加熱等功能均為全系標配。

門把手采用鍍鉻飾條裝飾，無鑰匙進入系統(tǒng)也作為全系標配出現(xiàn)在遠景S1上。

尾部造型頗具特色，整體設計十分緊湊，更多橫向線條的運用營造出扁平感，符合其跨界SUV的定位。

尾燈的設計靈感來自于古代的戰(zhàn)戟。這種中國元素的設計更容易贏得消費者的共鳴。光源為LED光源，夜間辨識度更好。

遠景S1的銀色下包圍能夠在非鋪裝路面行駛時有效保護車輛，同時也彰顯了硬派風格。

實車采用五輻花瓣式輪轂，與整車硬派風格融為一體。新車搭載玲瓏系列輪胎，前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17。

外觀總結：遠景S1整體感覺夠時尚，但又不會太個性。它可以陪你出席各種場合又不會太過格格不入，也不用擔心會顯得太老氣。對于現(xiàn)在的年輕人來說，遠景S1的外觀可謂百搭。

硬核風格跨界設計符合當下審美

車內整體布局依舊是我們熟悉的吉利家族式設計。實車采用黑棕雙色內飾搭配，設計線條充滿力量感。此外，中控彩色觸摸大屏操作起來非常方便，集成了行車記錄儀圖像顯示功能、Carplay手機互聯(lián)系統(tǒng)等實用配置。

遠景S1的內飾布局依舊延續(xù)了家族式的設計風格，傳承了西湖斷橋中控臺的經(jīng)典輪廓，設計感突出。的復雜性。

中控臺上覆蓋了很多軟性材料。材質表面采用皮革質感處理，縫線裝飾。質感和觸感不會給人絲毫的廉價感。

D型平底方向盤采用真皮包裹，手感細膩。方向盤上除了定速巡航和限速功能按鍵外，還有一鍵拍照/錄像功能。通過原車行車記錄儀上的攝像頭，操作方向盤上的功能按鈕進行拍照和錄像。

方向盤左下方區(qū)域設有儀表盤亮度調節(jié)、大燈高度調節(jié)、行李廂開啟按鈕。按鈕的做工非常出色。

遠景S1配備了全液晶儀表盤，為新車增添了科技感。對于駕駛員來說，行車數(shù)據(jù)很容易讀取。

中控臺8英寸高清全觸控大屏支持觸控，按鍵均勻分布在屏幕兩側。實際操作反饋及時，功能模塊設置非常人性化、邏輯性強。

這塊8英寸高清全觸控大屏搭載了吉利最新的車載系統(tǒng)，集成了行車記錄儀圖像顯示功能、Carplay等一系列手機互聯(lián)系統(tǒng)。

吉利的語音系統(tǒng)非常好用。據(jù)了解，新車搭載的G-Netlink3.0系統(tǒng)支持手機APP遠程控制。語音助手可以通過方向盤上的多功能鍵啟動，也可以直接說帥哥你好。

中控大屏下方是空調調節(jié)區(qū)。新車采用了實體按鍵和旋鈕的組合。物理按鍵面積很大，使用起來非常方便。

真車搭載的一鍵啟動也是全系標配，值得稱道。

變速桿兩側分別是Autohold、駐車輔助、ESP關閉、陡坡緩降等功能按鍵。此外，上坡輔助、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等功能，除最低配車型外，全系車型均有配備。配備。

內飾總結：遠景S1的內飾延續(xù)了吉利品牌一貫的品質感。雖然售價在10萬元左右，但一點都不覺得便宜。而且在配置方面，也是非常的豐富。遠景S1配備CCS定速巡航、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)等。

品質感出眾的家族式內飾設計

定位緊湊型SUV的遠景S1空間夠不夠，成為大家關心的問題。經(jīng)過我們體驗者的親身體驗，顯然答案是令人滿意的。遠景S1的座椅也采用了棕黑配色，同色系的縫線帶來運動感。

我們實拍的模型是用皮革材質包裹座椅的，棕黑色色的搭配凸顯了運動感。座椅坐墊寬大，填充軟硬適中，兩側的包裹性不錯。

遠景S1的后排座椅采用了相同材質，但坐墊稍窄一些，配備了三個獨立頭枕，為后排乘坐在中間的乘客帶來了不錯的舒適性。

我們身高為175cm的體驗者在坐進駕駛位之后，操作空間充裕，頭部留有一拳左右的空間距離。

前排座椅保持不移動的情況下，我們的體驗者坐進后排，頭部空間留有一拳，腿部空間為兩拳左右。

實拍車型僅駕駛位座椅配備了電動調節(jié)，副駕駛位座椅調節(jié)方式為手動調節(jié)。

儲物空間展示：

作為一款緊湊型SUV，遠景S1的行李廂空間表現(xiàn)很不錯，雖說目前官方暫未公布具體的容積參數(shù)，但我們能夠看到遠景S1的行李廂地板平整，足夠滿足日常使用需求。

遠景S1還支持后排座椅4/6按比例放倒，將座椅放倒后，釋放出更多的車內空間，方便載物。

動力方面，我們拍攝的車型搭載了1.4T發(fā)動機，其最大功率98kW （133Ps）/5200rpm，最大扭矩為215Nm/2000-4000rpm。

傳動方面，新車匹配了CVT無級變速箱。1.5L車型則配備的是5速手動和CVT變速箱。

懸掛方面，新車采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸掛的組合，同級車型也大多如此。

動力小結：新車將搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動機，1.5L車型所搭載的1.5L自吸發(fā)動機最大功率80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩為140Nm/4400rpm。

總結：跨界SUV這個較為小眾的細分市場，吉利卻玩得風生水起，帝豪GS自上市之后銷量持續(xù)走高，如今遠景S1的推出，更是讓大家對它充滿了信心。

遠景S1的跨界造型不算激進，能夠獲得大多數(shù)消費者的認同，頗具質感的內飾做工和布局，讓它擁有超越合資品牌的資本。都說遠景S1是為年輕消費者量身打造的車型，何為年輕消費者看好的車型？對于大多數(shù)像我一樣的普通人來說，門檻低，質量好，能夠提高我們的出行生活質量，那便是最簡單的解讀。遠景S1有顏值有誠意，是否能夠成為爆款新車，我們對它充滿信心。

空間滿足家用 搭載兩款發(fā)動機