對于很多消費(fèi)者來說，設(shè)計(jì)和功能相似的車型越多，就越難選擇？尤其是本田、豐田等日系車企，往往喜歡推出雙車戰(zhàn)略，增加了消費(fèi)者的選車難度。今天，我們就帶來本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和LIFE，看看這兩款車該如何選擇？

外觀設(shè)計(jì)方面，飛度采用時(shí)尚個(gè)性的雙色機(jī)身和雙系，盡顯潮流風(fēng)范。 SPORT潮跑Pro系列不僅擁有突出低重心和穩(wěn)定性的前后保險(xiǎn)杠、特殊的側(cè)裙飾條，還配備了更大的后擾流板和專用炫酷的黑色蜂窩狀前格柵等；而CROSSTAR超越Max系列的前格柵更具立體感和動(dòng)感，車高比SPORT Pro系列高出3厘米。

LIFE分為SPORT版（帶運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)包）和CROSSTAR版（帶跨界設(shè)計(jì)包）。兩種車身款式各有特色，滿足不同的消費(fèi)者需求。 SPORT版整體車身輪廓更接近傳統(tǒng)小型車。黑色前后車燈和紅色裝飾的運(yùn)動(dòng)型前后保險(xiǎn)杠。 CROSSTAR版將車身懸掛提升了30mm，并配備了銀色和黑色的包圍。前霧燈換成了環(huán)繞式設(shè)計(jì)。口徑也比SPORT版大。

內(nèi)飾方面，飛度的內(nèi)飾更加時(shí)尚優(yōu)雅，提供4種內(nèi)飾配色，力求打造簡約舒適的車內(nèi)空間。 7英寸全彩TFT液晶儀表和兩個(gè)方向盤的設(shè)計(jì)提升了科技感。不過飛度放棄了車載音響、手動(dòng)變速箱、后雨刷等，只能說見仁見智了。

LIFE的設(shè)計(jì)簡潔有序，傳遞出清新可愛的基調(diào)。雙幅式方向盤的應(yīng)用和簡潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)給人一種非常溫馨的感覺。多個(gè)儲(chǔ)物格的出現(xiàn)，讓這款小車擁有了出色的實(shí)用性。新車的8英寸中控屏、7英寸全液晶儀表、LED大燈和6安全氣囊均為全系標(biāo)配。高端車型配備了Honda SENSING 主動(dòng)安全系統(tǒng)，除了ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)外，還包括車道偏離抑制和碰撞緩解制動(dòng)。碰撞緩解制動(dòng)還創(chuàng)新性地增加了左轉(zhuǎn)時(shí)的干預(yù)功能。

空間方面，為了進(jìn)一步提升舒適性，新車前排座椅配備了本田首款體感舒適座椅。同時(shí)，該車還進(jìn)一步優(yōu)化了踏板角度，擴(kuò)大了腿部空間，并調(diào)整了后排座椅的傾斜角度。雖然價(jià)值變化不大，但可以顯著提供更舒適的空間體驗(yàn)。

為了進(jìn)一步提升舒適性，LIFE前排座椅配備了體感舒適座椅。同時(shí)，該車還進(jìn)一步優(yōu)化了踏板角度，擴(kuò)大了腿部空間，并調(diào)整了后排座椅的傾斜角度。雖然價(jià)值變化不大，但能明顯提供更舒適的空間感受。

動(dòng)力方面，飛度搭載1.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm。全系采用CVT變速箱。官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間約為10.6秒。

LIFE搭載代號為L15BU的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm，滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn)。全系匹配CVT變速箱，采用前驅(qū)布局。

寫在最后：

通過對比我們可以看出，本田飛度的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)精致，全新的配置進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)雖然不如上一代，但日常出行綽綽有余。而Honda LIFE有著純正的本田血統(tǒng)，潮流可愛的設(shè)計(jì)，超大的使用空間，舒適的乘坐感受，對年輕人來說足夠有吸引力。