一汽自己的txt奔騰系列，好像很少有人知道。讓這個(gè)系列走紅的是奔騰T77（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。其高顏值和不俗的性價(jià)比吸引了很多人的眼球。也形成了奔騰系列的家族化設(shè)計(jì)理念，隨后推出的T33/T99也在逐步完善自己的產(chǎn)品矩陣，但光是10萬(wàn)級(jí)的T77就顯得有些力不從心了，于是9.89萬(wàn)到12.69萬(wàn)元的奔騰T55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5進(jìn)場(chǎng)了存在。

智能FMA平臺(tái)

奔騰T基于一汽55FMA平臺(tái)打造?，F(xiàn)在說它沒有平臺(tái)也太尷尬了。 FMA平臺(tái)是奔騰耗時(shí)五年打造的智能化平臺(tái)。除了智能網(wǎng)聯(lián)，還集成了輔助駕駛等技術(shù)。它也是奔騰技術(shù)的集成。

作為平臺(tái)首發(fā)車型，車企非常重視奔騰提供的優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn)。 T55針對(duì)安靜性能和座椅舒適度進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)，比如采用三層隔音技術(shù)抑制噪音，每小時(shí)60 前排噪音控制在每公里59.5分貝，前后排座椅更符合人體工學(xué)，為顧客營(yíng)造一個(gè)溫馨的感動(dòng)之地。奔騰T55的實(shí)際駕駛體驗(yàn)在同級(jí)車中名列前茅。

個(gè)性化外觀

想要俘獲年輕人的芳心，顏值是最大的殺手锏。有一種說法，奔騰T55的設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是很有辨識(shí)度的。正八邊形格柵具有和諧美感，內(nèi)部為主流點(diǎn)陣式格柵，兩側(cè)Ge形LED大燈點(diǎn)亮?xí)r相當(dāng)搶眼，融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化。設(shè)計(jì)師可以說是非常用心了。奔騰T光影哲學(xué)的設(shè)計(jì)聲音很有個(gè)性和張力，精致感不錯(cuò)，但也有點(diǎn)硬朗。

在眾多配色中，大喵更喜歡紅黑撞色的設(shè)計(jì)。帶有上翹擾流板的黑色車頂在尾端增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。當(dāng)然，紅色的車身也很吸睛。側(cè)面流暢的線條讓車身非常優(yōu)雅。車身尺寸有點(diǎn)平均。長(zhǎng)寬高分別為447518501625mm，軸距為2650mm。嘴。

尾燈與前大燈相呼應(yīng)，同樣由Ge設(shè)計(jì)。尾燈也采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，這也是很受年輕人青睞的設(shè)計(jì)方式。 LOHAS系列將排氣管隱藏起來(lái)，看起來(lái)更加端莊。勁翔版是雙邊排氣管，運(yùn)動(dòng)效果很強(qiáng)

會(huì)更愉快。

配置還是給力的

奔騰T55的內(nèi)飾布局還是很有意思的。駕駛員和副駕駛員的區(qū)域劃分明確。中控臺(tái)的兩塊一體式屏幕很有科技感，只是儀表盤只有7英寸，顯得有些小資。 3寸中控屏尺寸！整個(gè)座艙采用大量軟性材質(zhì)和金屬飾板裝飾。雙線縫線也體現(xiàn)了做工的精致，有助于提升座艙的檔次。尊享版的內(nèi)飾為雙色設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。

配置上也是奔騰T，除了入門級(jí)略低，其他車型還配備了前排側(cè)氣囊、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、 GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)OTA升級(jí)、自動(dòng)空調(diào)等配備，高配車型還有L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)

以及3D全息影像，提高行車安全和駕駛樂趣。

以這個(gè)價(jià)格擁有這些物超所值。

搭載十大引擎

奔騰T55搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，榮獲2020中國(guó)中心“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。采用米勒循環(huán)、高壓噴射、變量油泵等技術(shù)。最大馬力169匹，峰值扭矩258牛米，搭配7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出依然能滿足日常行車需求，加速效果也能令人滿意。雙離合換擋邏輯比較清晰，頓挫感不明顯。

終于：

奔騰T55是一款年輕緊湊型SUV，主要面向年輕消費(fèi)者。其中，越運(yùn)動(dòng)的享受版越有品位，在配置和動(dòng)力方面也表現(xiàn)更出色。預(yù)算是10萬(wàn)。想要顏值高，動(dòng)力不錯(cuò)的SUV，奔騰T55還是值得考慮的。