雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的質(zhì)量很高。作為國內(nèi)中高端車的領軍車型，本田旗下的雅閣并不能只說雅閣的品質(zhì)好。市場上銷售的雅閣匯集了本田世界領先的技術。擁有三大創(chuàng)世技術，即夢力極限技術。它的特點是超強的駕駛技術和豪華的駕駛艙技術。

本田雅閣不錯。作為本田“創(chuàng)新”精神和世界領先技術的體現(xiàn)，雅閣不斷創(chuàng)造新的價值，贏得了全球1900萬用戶的信賴。 1999年，第六代雅閣進入中國，這是中國汽車市場首次同步推向世界。最新最先進的車型，中國中高檔轎車的領先車型。

新本田雅閣的質(zhì)量非常好，非常好。 1 作為一款日系車，雅閣在市場上的性價比非常高，銷量也非常的高。幾年前這臺車是要買的，包括路上的一些雅閣款式，基本上都不會落伍，而且動力和空間在顏值上也基本優(yōu)秀。

本田雅閣十代評測1 十代雅閣的性價比還是挺高的。首先，在外觀方面，第十代雅閣完全顛覆了上一代車型穩(wěn)重的形象，車身造型更低更寬，類似轎車的跑車式線條設計也讓新車更具極具視覺沖擊力，更顯年輕運動風。

問題是本田雅閣的質(zhì)量如何？對于business 2 budget，價格不算太高也不算太低。

新honda accord的質(zhì)量如何新honda accord的質(zhì)量非常好，很棒只能到的車包括現(xiàn)在路上的一些雅閣車型，都不會掉動力。

15t的雅閣質(zhì)量很好，動力穩(wěn)定，油耗也不高。 15TCVT的動力組合是本田的動力系統(tǒng)。在20w左右的B級家用車中，雅閣的底盤算是扎實好開。

good 1 技術先進，honda號稱是買發(fā)動機送車的車企，最擅長研發(fā)發(fā)動機ivtec技術多年來非常先進，03 honda accord經(jīng)濟性好，潛力大，質(zhì)量非常好2自吸進氣模式，無可挑剔的穩(wěn)定性和性能。

2009 款雅閣20 的質(zhì)量很好。 1、雅閣油耗低，維修便宜，空間夠用。它特別適合家庭使用。 2、本田雅閣的發(fā)動機變速箱和底盤都沒有問題。所以值得購買。

之所以8代比10代高的壓倒性的高，這個層次是在質(zhì)量上。隨著時間的推移，10代雅閣的售價確實比2008年發(fā)布的8代雅閣從6萬元降了下來，頂配雅閣降價10萬元。遺憾的是，在質(zhì)量上，十代雅閣一直無法與八代雅閣相提并論。

本田雅閣設計簡潔大方，做工精致。值得購買。雅閣的外觀雖然算不上驚艷，但卻非常吸睛。我喜歡尾部的設計。是兩條非常醒目的一字燈帶，犀利凌厲，個性十足，在夜晚。

質(zhì)量很好。公開資料顯示，2003款雅閣24是2003年生產(chǎn)的，時間比較久遠，質(zhì)量還是比較不錯的。 2003 款第七代Accord 24 變速箱配備液力變矩器。由導輪組成的液壓元件安裝在發(fā)動機和變速器之間，供給液壓油。

03款本田雅閣24質(zhì)量不錯。相關公開資料顯示，03款雅閣24為日本原裝進口，電池、雨刷、輪胎由國內(nèi)廠家配套。發(fā)動機性能良好。

這些現(xiàn)象都是原廠的設計缺陷，幾乎在八代到九代的雅閣上都出現(xiàn)過，只是有人注意到了，有人沒有注意到。去4S店試駕，你的屁股和手都會告訴你答案，本田雅閣最受不了。

整個前臉設計的非常精致，再加上溜背式的車身造型，再加上凌厲的腰線等設計，讓整車看起來非常的時尚運動，在市場上的知名度很高。毫不夸張的說，只要一提到中型轎車，很多消費者第一時間想到的車型肯定包括本田雅閣。

1999年，第六代雅閣進入中國。將全球最緊湊、最新、最先進的車型同時引入中國汽車市場，尚屬首次。中國中高端轎車領先車型，樹立中高端轎車市場技術新標桿。本田雅閣Safety Accord 一直追求世界最高水平的安全性能，讓用戶盡享駕駛樂趣。

開七代24雅閣兩年了，2005年的車有31萬公里。先說七代24協(xié)議的毛病。 1、司機的車窗升降器容易壞。這應該是一個普遍的問題。我們單位的207一代雅閣也是這樣。 2D駐車震動稍大。 3、轉(zhuǎn)向助力泵容易壞。 4、噪音大。