隨著新零售的興起、消費(fèi)升級(jí)和物流運(yùn)輸行業(yè)的迭代發(fā)展，微卡一直是小微企業(yè)和個(gè)體工商戶的得力助手。它結(jié)合了價(jià)格和使用成本的優(yōu)勢(shì)，價(jià)格實(shí)惠，維護(hù)方便。微型車(chē)也成為城市汽車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型。

在這一領(lǐng)域，不少車(chē)企紛紛推出相應(yīng)車(chē)型搶占市場(chǎng)。例如，五菱汽車(chē)推出了全新的五菱榮耀卡車(chē)，一直在市場(chǎng)上反響不錯(cuò)。今年2月，奇瑞商用車(chē)嘉里汽車(chē)推出了基于全新“奇瑞赤途”平臺(tái)打造的嘉里X6，同樣具備不俗的產(chǎn)品力。這兩款4萬(wàn)-6萬(wàn)價(jià)位的微卡產(chǎn)品該如何選擇呢？這篇文章，讓我們來(lái)比較一下，看看誰(shuí)更厲害吧！

圖為嘉里X6和五菱榮耀新卡。

動(dòng)力對(duì)比：排量不同，參數(shù)相似，省油才是王道。

大多數(shù)卡友購(gòu)買(mǎi)微卡是為了運(yùn)輸和拉貨，所以電量是卡友關(guān)注的重點(diǎn)。嘉瑞X6采用東安1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90KW，五菱榮耀新卡采用柳機(jī)1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92KW。得益于排量?jī)?yōu)勢(shì)，可以看出五菱榮耀新車(chē)的動(dòng)力參數(shù)略高于嘉里X6。不過(guò)經(jīng)過(guò)技術(shù)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，嘉里X6搭載的東安發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壁有DLC涂層，并采用阿特金森循環(huán)等減摩技術(shù)，油耗大幅降低，技術(shù)更加先進(jìn)。在兩車(chē)相同載重、相同路況的對(duì)比下，凱瑞X600公里的油耗比新五菱榮耀卡車(chē)低近1.2L。按300km/天，8元/L的平均燃油價(jià)格計(jì)算，一個(gè)月節(jié)省的燃油成本近860元。在動(dòng)力滿足需求的情況下，一年節(jié)省下來(lái)的燃料成本不小。

與：容器相比，軸承幾乎是空的，凱瑞X6軸承優(yōu)勢(shì)明顯。

圖為嘉里X6與五菱榮耀新卡側(cè)面對(duì)比。

如果說(shuō)功率是微卡的重點(diǎn)，那么承重就是微卡的核心。凱瑞X6單排箱長(zhǎng)寬高為3400*1730*380mm，五菱榮耀新卡單排箱長(zhǎng)寬高為3300*1770*360mm。兩種車(chē)輛在集裝箱長(zhǎng)度和寬度上都有自己的優(yōu)勢(shì)。從整體集裝箱平面面積對(duì)比來(lái)看，嘉里X6單排集裝箱（5.882）和五菱榮耀新牌單排集裝箱（5.841）。

承載能力方面，嘉里X6的底盤(pán)采用2縱9橫直通大梁，其中后懸架為7+4鋼板彈簧懸架，而新五菱榮耀卡車(chē)為承載式車(chē)身，后懸架為4+2鋼板彈簧懸架。架子。相比之下，嘉瑞X6的兩縱九橫梁底盤(pán)結(jié)構(gòu)更接近輕卡，后鋼板彈簧懸架在數(shù)量、厚度、承載能力等方面都具有更好的承載性能.因此，從兩車(chē)額定載重量的公告對(duì)比可以看出，嘉瑞X6單排后兩輪的額定載重量比新五菱榮耀卡車(chē)高出14%，這無(wú)疑具有更強(qiáng)的承載能力。

與：的配置相比，駕駛室設(shè)計(jì)以人為本的舒適性。

之前提到微卡，第一印象就是空間小，做工差，配置簡(jiǎn)單。但是要站在發(fā)展的角度看事情。微型卡產(chǎn)品取得長(zhǎng)足進(jìn)步。接下來(lái)我們就來(lái)看看兩款車(chē)的駕駛室對(duì)比吧。

通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，嘉里X6單排駕駛室的人性化設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)更為明顯。更低的登機(jī)高度（485mm）、更大的開(kāi)門(mén)角度（70）、更寬的踏板寬度（80mm）和更多的儲(chǔ)物空間（17個(gè)位置）為持卡人帶來(lái)更好的福利。汽車(chē)體驗(yàn)。座椅方面，克里X6副駕可支持4向調(diào)節(jié)，主駕座椅配備導(dǎo)航空頭枕，舒適性大幅提升。兩款車(chē)均采用EPS電子助力轉(zhuǎn)向。不同的是，凱瑞X6的方向盤(pán)可以上下調(diào)節(jié)，并且有主動(dòng)回正功能，使用起來(lái)更加方便。

嘉里X6與五菱榮耀新貨車(chē)駕駛室對(duì)比。

通過(guò)配置對(duì)比，刷新了我們對(duì)微卡的認(rèn)識(shí)。兩款車(chē)的高配版均配備中控大屏，其中嘉里X6采用9英寸觸控屏，支持手機(jī)映射，而全新五菱榮耀卡為8英寸屏幕。兩款車(chē)均配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像功能，增加了日常倒車(chē)的便利性。此外，凱瑞X6電子中控門(mén)鎖、一鍵車(chē)鎖、一鍵升降窗功能、定速巡航功能一應(yīng)俱全。此前，這些配置只出現(xiàn)在20萬(wàn)級(jí)轎車(chē)上。相比之下，五菱榮耀新卡的配置則略顯單薄?？偟膩?lái)說(shuō)，科瑞X6比五菱榮耀的新卡考慮了更多的用戶使用場(chǎng)景。

總結(jié)：

綜上所述，新五菱榮耀憑借1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上具有優(yōu)勢(shì)，但油耗和經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差。舒適配置優(yōu)勢(shì)更加明顯。嘉瑞X6的推出，打破了微車(chē)配置低、舒適性差的刻板印象，為卡友樹(shù)立了微車(chē)也可以追求舒適和配置兼顧的理念，尤其是一些越級(jí)配置正逐步向車(chē)規(guī)看齊。如果你想選擇一臺(tái)各方面性能都非常出色的微型貨車(chē)作為你創(chuàng)業(yè)路上的伙伴，你比較過(guò)后會(huì)選擇哪一款呢？