最便宜的合資旅行車?油耗低,大空間,8萬起售,誰還買飛度? 雪佛蘭樂風RV
該車長寬高:4205mm、1722mm、1525mm,軸距為2550mm。
外觀方面,這款車采用了雪佛蘭最新的家族式設計語言,看起來就像是你的小科魯茲,而且它的車身輪廓也不像同級別的飛度或者Polo,它看起來更像是一款小型車,相反,它擁有旅行車的感覺。
前臉采用了雪佛蘭最新的家族式設計。中間的logo將進氣格柵一分為二,可以凸顯它的金色logo,但并沒有顯得特別,還是很接地氣的家用車感覺。
大燈全部采用鹵素光源,大燈造型與普通賽歐相同。依舊采用了熏黑的設計,讓前臉更加時尚。
車身側(cè)面是最值得一提的。和普通的兩廂車相比,看起來更修長也更厚實,因為車高達到了1.5米以上,懸浮式車頂設計讓他看起來有別克GL6的感覺,腰線更柔和,沒有GL6那么粗,不過還是多了幾分旅行車的味道,輪圈依舊是鋁合金材質(zhì),造型和車身風格非常契合。
車尾的設計非常簡潔,但是D柱的角度太直了,讓他的旅行車的輪廓少了幾分優(yōu)雅和運動感,不過這樣會增加后備箱的空間,而且還是一個實用的概念。
車內(nèi),設計風格和手感與賽歐非常相似,在做工和用料上沒有區(qū)別。感覺還是廉價車,配置確實比較差。
乘坐感受,座椅和普通賽歐一樣,用的布料,功能也是各種手動各種,這個價位是不是合資車,垃圾,哈哈,乘坐空間,185cm測試儀,前頭空間調(diào)整為3指,后排頭部空間為2指,腿部空間為4指,比Polo大一些,和飛度差不多。
尾箱常規(guī)容積為308升,在同級別車型中非常有優(yōu)勢。座椅放倒后可以展開到972升,旅行車的感覺就出來了。
動力,和賽歐一樣,采用1.5匹自然吸氣發(fā)動機,113馬力,141牛米,匹配4AT,別把它當成4AT,別抱怨,如果因為沒開過賽歐AMT而抱怨,這4AT比那個垃圾AMT不知道強多少。日常行駛時發(fā)動機動力并不強勁,但變速箱可以保證動力的平穩(wěn)及時輸出。雖然動力一般,但他的車子重量只有1.1噸,所以零百加速能做到12秒,哇塞,真慢,哈哈,油耗,省道80公里勻速行駛,實在是輕松跑到6油,市區(qū)綜合油耗僅8升。
懸架,前麥弗遜后整體扭力梁非獨立懸架,調(diào)教是一種很中性的駕駛感覺,調(diào)教不是特別柔和,對于路上的細小顛簸來說比較一般,但是對于路上的大顛簸和車子的起伏控制和操控性都不錯,轉(zhuǎn)向輕盈,開起來很輕松,但是NVH確實跟不上飛度的感覺。
最后總結(jié):雖然歸類為小型車,但論空間實用性和顏值,我覺得更像是一輛小型旅行車。它價格實惠、易于駕駛、質(zhì)量上乘且經(jīng)濟實惠。啊,Sail出名多年,也沒什么不對的。從這點來看,除了定位比較小眾之外,真的不比飛度和Polo差,值得推薦。
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